Appunti di Motori a combustione interna

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Appunti di Motori a combustione interna

Motori a Combustione Interna - Appunti parte 4

Esame Motori a combustione interna

Facoltà Ingegneria

Dal corso del Prof. E. Mattarelli

Università Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia

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Apunti di Motori a combustione interna per l'esame del professor Mattarelli. Gli argomenti che sono trattati sono i seguenti: - Campo di moto nel cilindro. - squish; - swirl; - tumble; - calcolo dei relativi coefficienti; - Honda VTEC; - Swice e Tumble.

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Motori a Combustione Interna - Appunti parte 3

Esame Motori a combustione interna

Facoltà Ingegneria

Dal corso del Prof. E. Mattarelli

Università Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia

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Appunti di Motori a combustione interna per l'esame del professor Mattarelli. Argomenti trattati: Fenomeni dinamici. In particolare: - onde di pressione; - sovrapposizione di onde; - moto delle onde nei condotti di aspirazione e di scarico; - accordatura fluidodinamica; - legge di attuazione delle valvole; - progetto condotti di aspirazione; - progetto dell'airbox; - influenza degli scarichi; - sistemi di controllo delle valvole;

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Motori a Combustione Interna - Appunti parte 2

Esame Motori a combustione interna

Facoltà Ingegneria

Dal corso del Prof. E. Mattarelli

Università Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia

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Appunti di Motori a combustione interna per l'esame del professor Mattarelli. Argomenti trattati: - processo di ricambio della carica. - riscaldamento della carica. - evaporazione del combustibile. - doppio iniettore. - perdite fluidodinamiche. - permeabilità delle valvole. - area efficace. - prove sperimentali. - calcolo del coefficiente di efflusso, caso aspirato e soffiato.

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Motori a Combustione Interna - Appunti parte 1

Esame Motori a combustione interna

Facoltà Ingegneria

Dal corso del Prof. E. Mattarelli

Università Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia

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Appunti scritti nel corso di laurea specialistica in Ingegneria del Veicolo per l'esame di Motori a combustione interna del professor Mattarelli. Contenuto: - Manovellismo di spinta. - Parametri operativi e prestazionali. - Rendimenti. - Cicli termodinamici.

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