Oslo - Capitale della Norvegia

L’ambiente e il territorio

Oslo è la capitale del Regno di Norvegia e si trova sulla costa meridionale del paese. La città fu fondata intorno all'anno 1000. Essa è circondata dall'Oslofjord sulla costa meridionale del paese. Oslo si trova a 100 km dal mare, in una fertile regione agricola. Il suo sito consente facili comunicazioni sia verso l'interno del paese, attraverso le valli del Glomma e Vorma, sia verso il mare.
Lungo il fiordo di Oslo si trova un insieme di piccole città che riuniscono metà della forza lavoro industriale del paese e formano una vera e propria conurbazione. Tuttavia, gran parte dell'attività converge sulla città di Oslo come capitale e fulcro delle comunicazioni ferroviarie e stradali. Così, le banchine del porto drenano ancora un traffico significativo (5,3 Mt) che rende Oslo il terzo porto del paese. Molte industrie si sono stabilite nella capitale, approfittando della lunga tradizione manifatturiera della città (industrie tessili, alimentari, meccaniche ed elettromeccaniche).

Originariamente insediata sulla penisola di Akershus, la città ha in gran parte traboccato questo sito, lasciando le industrie lungo il porto e nella valle di Akerself. Le case si sono moltiplicate lungo il fiordo e si sono diffuse ampiamente nella campagna vicina, modellando un paesaggio urbano altamente contrastante che incorpora l'architettura moderna esemplificata dal municipio e dalle capanne di assi degli antichi villaggi. Molto grande (450km2), la città di Oslo vive in stretta simbiosi con la natura; è così che i treni suburbani portano direttamente alle piste da sci.

La città fu chiamata la città di Christiania tra il 1624 e il 1924 e Kristiania dal 1877 al 1924. Oslo è stata fondata nella prima metà del XI secolo ed è stata la capitale del paese dal 1314. Le prime versioni del nome Oslo erano scritte "Ánslo/Áslo" nel Medioevo, che significa "cresta" o "collina". Il nome originale di Oslo sembra che significhi "il prato sotto la collina". Più di 1,2 milioni di persone vivono a Oslo e nell'area circostante. È una delle regioni più prospere d'Europa. La capitale norvegese è ora una delle cinque città più costose del mondo.

Interesse turistico e curiosità

Si tratta di una delle regioni più visitate dei paesi nordici. I turisti hanno l'opportunità di ammirare numerose attrazioni di Oslo come:
• il Teatro dell'Opera di Oslo
• il Museo Internazionale d'Arte Contemporanea
• Mostre sulla vita dei vichinghi
• Fortezza di Akershus
• il Parco delle sculture di Vigeland
Il Palazzo Reale, lo Stortinget, il Governo, l'Høyesterett e la maggior parte degli altri enti amministrativi pubblici nazionali hanno sede nella capitale.
La capitale è caratterizzata soprattutto per la sua vicinanza a foreste e campi, nonché per la sua ricca flora e fauna. Ha un clima continentale umido con stagioni chiaramente definite. Di solito, le estati a Oslo sono calde, con temperature di 20-23°C durante il giorno e 12-15°C di notte. Gli inverni sono per lo più freddi, con una temperatura media di -2 °C. Grazie alla sua posizione settentrionale, Oslo ha circa 18 ore di sole a cavallo di giugno / luglio, ma solo 6 ore alla fine di dicembre. I fatti interessanti su Oslo sono:
• La cerimonia del Premio Nobel per la Pace
• Oslo conta molte isole entro i confini della sua città.
• Il 60% della popolazione di Oslo ha una laurea.
• Gli Osloers sono gli abitanti più sani della Norvegia
• La maggior parte di Oslo è costituita da foreste.
• Oslo è la città con la più grande percentuale di utenti di auto
elettriche al mondo.
• La capitale è un centro di arte moderna.
• Frogner Park a Oslo è il più grande parco di sculture del mondo.
• Ogni anno, la città dona l'albero di Natale a Trafalgar Square a
Londra.
• Ha ospitato le Olimpiadi invernali nel 1952.

Storia della Norvegia e della capitale Oslo

Secondo la saga reale di Snorre, Oslo fu fondata intorno al 1048 dal re Harald Harderåde. Recenti scavi archeologici, hanno portato alla luca tombe cristiane risalenti all'anno 1000.
Nel 1070, la città fu elevata a sede vescovile e gran parte della città era, allora, di proprietà della Chiesa. Quando il re Haakon V Magnusson salì al trono nel 1299, decise di risiedere in città. Oslo divenne la sede reale della Norvegia e sostituì Bergen come capitale del paese nel 1314. Magnusson iniziò una serie di attività di costruzione, come la fortezza di Akershus e la chiesa di Santa Maria.
Nel 1349, Oslo fu colpita dalla peste e metà dei 3.000 abitanti della città morì. Durante l'unione con la Danimarca (1387-1814), la città perse il suo status di capitale e conobbe un ristagno economico. La capitale ufficiale era Copenaghen, e Oslo fu retrocessa di importanza.
Con la Riforma, anche l'importanza della Chiesa come potenza economica diminuì. Tuttavia, i mercanti anseatici che arrivarono in città dal XII secolo guadagnarono importanza. Nel Medioevo, la città fu ripetutamente devastata da incendi, che distrussero molti edifici, ma furono ricostruiti ogni volta. A quel tempo, Oslo comprendeva principalmente edifici in legno.
Durante l'assedio svedese nel 1567, la città data alle fiamme. Dopo un devastante incendio di tre giorni nel 1624, la città fu spostata dall'altra parte del fiordo su richiesta del re Cristiano IV. Degli edifici importanti della città, solo la cattedrale, la chiesa di St. Hallvard e il Palazzo Vescovile sulle rovine dell'ex monastero di Sant'Olav sono sopravvissuti all'incendio. La nuova posizione della città era al di fuori dei confini della città di Oslo e il re Cristiano ribattezzò la città Christiania dopo sé stesso. Tra il 1877 e il 1925 il nome era solitamente scritto Kristiania. Per evitare che la nuova città fosse nuovamente colpita dagli incendi, fu ricostruita interamente in mattoni e pietra.

Il 1700 fu un periodo di boom economico con una crescita significativa delle esportazioni di spedizioni e legname. I partner commerciali più importanti erano la Gran Bretagna e i Paesi Bassi, che avevano vaste reti commerciali in tutto il mondo. Prodotti come il caffè e il tabacco hanno così trovato la loro strada verso la Norvegia. La città fiorì e la popolazione di Oslo aumentò verso la fine del periodo dell'Unione. Nel 1814, l'unione con la Danimarca fu sciolta e Christiania divenne la capitale del Regno indipendente di Norvegia. Il XIX secolo è stato un periodo di forte crescita per la città e sono stati costruiti molti edifici pubblici, tra cui il castello, l'università, il Teatro Nazionale e la Banca Norvegese. Ci fu un boom edilizio negli anni 1880 e 1890, e gran parte della "città murata" di oggi fu costruita. Dopo il crollo del mercato azionario del 1899, ci fu una pausa nell'attività di costruzione fino al 1910/1911.

Nel 1905, l'unione personale con la Svezia fu sciolta di comune accordo e la Norvegia divenne finalmente lo stato indipendente. Molti abitanti della città ritenevano che un nome in onore di un re danese fosse inappropriato per la capitale. Kristiania divenne quindi ufficialmente Oslo di nuovo il 1º gennaio 1925.
All'inizio della Seconda guerra mondiale, la Norvegia si dichiarò uno stato neutrale. Nonostante ciò, la Germania invase la Norvegia e Oslo rimase occupata fino al 1944.
Durante gli attacchi in Norvegia nel 2011, Oslo è stata colpita da un'esplosione di una bomba che ha scosso il distretto governativo e danneggiato diversi edifici. Otto persone sono morte nel bombardamento. Il 25 giugno 2022, due persone sono state uccise e altre 21 ferite in una sparatoria di massa in tre luoghi. La polizia ha classificato l'atto come un atto di terrorismo islamico.

La popolazione della città di Oslo

Oslo è una delle grandi città in più rapida crescita in Europa. La crescente popolazione internazionale e immigrata contribuisce a creare un'atmosfera variegata in città.
Dal 1950 in poi, la popolazione dell'area metropolitana di Oslo si è notevolmente sviluppata, passando da 548.000 abitanti nel 1950 a più di un milione e 200.000 nel 2020 abitanti.
Fino alla fine del 1800, Oslo era una piccola città per gli standard europei, ma dopo l'industrializzazione, la crescita accelerò ulteriormente.
Nel 1900, la crescita continuò ad un ritmo un po 'più lento. L'area fu trasferita da Aker a Oslo nel 1946 come parte di un nuovo piano di sviluppo. Nel 1948, l'area e la popolazione aumentarono considerevolmente quando Aker fu completamente incorporata. Con i 130.976 abitanti di Aker, la popolazione della capitale è cresciuta del 46% in un colpo solo.
Secondo il censimento, il 70% della popolazione di Oslo è etnicamente norvegese. Tuttavia, la città ha un'alta percentuale di immigrati. La percentuale media di immigrati in Norvegia è del 14%, che viene superata in tutti i sobborghi di Oslo. I sobborghi di Sondre Nordstrand e Stovner og Alna hanno la più alta percentuale di migranti a Oslo al 50%, con la più grande minoranza etnica a Oslo composta da pakistani, seguiti da immigrati provenienti da Svezia, Polonia e Somalia. Ci sono anche grandi comunità di persone provenienti da Iran, Iraq, Vietnam, Turchia, Marocco, Filippine e Sri Lanka. Il 40% dei bambini delle scuole elementari della città parla una prima lingua diversa dal norvegese o dal sami. Circa il 63% degli Osloers appartiene alla Chiesa norvegese, che è molto al di sotto della media nazionale dell'82%. Circa l'8% della popolazione è musulmana, seguita dai cattolici romani.

Oslo e la transizione ecologica

La città di Oslo mira a ridurre i suoi livelli di consumo di carbonio del 90% entro il 2030 e tale obiettivo sembra funzionare. Ogni anno, ogni dipartimento del comune nel redigere del bilancio annuale deve determinare quali emissioni di gas serra sono associate ai progetti e le risorse sono assegnate di conseguenza.
A Oslo, le principali fonti di emissioni di gas serra sono quattro settori: trattamento dei rifiuti, produzione di energia, trasporti e costruzioni. Progetti su cui la Città ha lavorato attivamente finanziando prima la ricerca universitaria e alcune startup cosiddette "climate tech" e "circular tech".

Per la mobilità, la città anche mostra del “tutto verde” e nella capitale norvegese è diventato più economico acquistare, ma anche parcheggiare un'auto elettrica. Presto, l'accesso motorizzato al centro città dovrebbe essere riservato solo ai proprietari di auto elettriche. Un altro modo, oltre alla tassazione dei veicoli con motori a combustione interna, è quello di incoraggiare gli abitanti delle città, così come i fattorini, a optare per un veicolo elettrico.