Appunti di Fondamenti di macchine e motori

INQUINANTI E RENDIMENTO AFVNZIONICHE> 80 (7--1) MISOELA STECHIOMETRRCA

Fatto material porosolanidodi ceramics)'d ape ArmentorHH☒☒☒H - dificiesuper bioscam leTecnico bagWASH COAT Cui sicon= nano- superficideleataliz-zatore.com/gli agent catalizzanti PATINOi -)RosioPALLADIO -If etwcfvntionacatalina trivalenttoreCmiscele )stechiometrichesolo 7=1con evtilitzati MotoriWei OIESELvengonomom LEZ 14.

TECNICHE DI ABBATTIMENTO

Coefficient 100%☒diabbattimento NOelemise my ✗=elemiseGrasseQuantified com=; magre)Criccheabbattvti )gas ( povere HCin =dAbbattimentoimqvinanti ' Alf14,7J"✗ = Campofvnzionamento t .mu/e,perab6at ereinbvonapercentualedi imquinantitutti glilavorareDobbiarno ¥-rapport 1417+-92un =conBENZINADIESELNOx + + --CO ++--HC a=SOOT + + --TWC polit :pivgas ss gas02 02 Sensor di9^ ossigeno→ :Ecu ,INYUNANTI.ru NOx#÷i = HCin =:-.02in =sONDALAMBDA_ É ¥|sv ! [! Gasdiscariao!! /→ 'g.FÉÑ_

é Corrented. ' mAd. unaunamom ma ep .^ (i ][MA g ,TECNICAOIABBATTIMENTOEGR.ECExhaustR recirculation Nascenei= gas> -vtilizzato anchor GDIDIESEL meimaIl metteesausti consistCircolo dei melri e vegas 5-15%1(Circolo parte deipiccolariin gasuna colletdal torefacendolidi possescarier re' lad combustionCosiaspirazi peggiovaone e, ,'dd Iil tu efficientabba to1- riducoNOxglima a,motordel che HC SOOTpiliproducee ane ealtarEGR STERNO aidE pressi onearia ~VALVOLA gasEGR EGR ④ E-G- RCOOLERSs gas9URBINA1-: ONECOMPRESS e AriaINTERCOOLER TaltaEGR④ aid dipressione scaricoveugouo: gas dellaprelevati primaturbin aSe ladopeprelevatidii scariergas vengono- ESTERNOturbine abbiamo EGR bassa ionea pressFILTROANTIPARTICOLATOCFAPISouocostitvitid.aematerialdi"setacci" ceramicscelletrattemgono le partiche venticarbon iose adiametropassaggio.la/oroefficienzaaumemtaall'aumentoreolel 'intadimaggiore Sarmento ma' filtrovatare completeintasamentol ieeviper

, avvienetramite "generate Questa" procedureri . 'all ( allosegmale aumeutoECU di spun T) deiartificialaumemta mentee dasiscarico )( post ledaredi iniezioue ossiicoScar pergas -celle imtrappofute venterdicheparti cozammo .P☐ - diSensor > onepresseg. .FAP ss glitrutta inqvimamti soliditoUsa reper- particlefiltrationAzione di dallee meccanice- cellealle piccolopartipiñ grandi pinParticles :cCO2→I rigeneratifiltri il fittroQuando évan no- .intasato ellelefar bruciare partiedevo allora,inietto del nellocombustible farescarico percombustionpostuna - .FAP additive 550°C1-→ =senzaDPF 450°C1-additive→ =conADDI TWO Ceri Cerio→ na -d Aivta temperatureminoriria conraregeneABBATTIMENTOSCRlde.NO#SCRlSelectiveCatalyticRedvctiom)É dellelocontroltecnologia di emissionuna nelle elettrichecentralirnpiegato precedent iin a l'aliment ate abbattimemtocarbone peradegli azotecatalizzatoreecostitvitodacellemonol.itdi NOxdi Ilossi .

'iche infernoallqualia deglidelle la ossidiriduziouewienie allodi azote azotodaModoin scarieraveveed acqua . baseMiscela aN0×¥% di urea( Ammonia. urea ca= t/NH Acidoammoniaca } nice' Socia11APer NOxgli BLUE,separare serve -, NH HCNO1-= >Nz-7NOx ↳ Hiy BLUEAO - DASONGAS TURBIN CATAUZZATORE DPFA MIXERS UEGO SCRe T BLUEAD-15LEZ .DIESELMOTORIElettroiniettore diesel dadi ad 84→- unfori foroMai mono -,f- eouo-aeratten.rs/-raadellospueyangelo delche entrain combustivedicameraFATTORI VELOCITÑINFLUENZACHE NO LA DELDi MISCELAMENTOPROCESS :0SISTEMA ASPIRAZI ONEDI- SISTEMA INIEZIONEDI- CAMERA DI COMBUSTION E- FVNZIONI IMEZIONESISTEMA DIDELDOSATVRA- PNE DISSIONE INIEZIONE- FASATVRA- LEGGE PORTADI -1A- CARATTEIUSTICHE SPRAYDELLO- DIAGRAM MA INDICATOR EDI 'Tempo autovilardoAB all chedi= accensi one ,ritard fisicotempoSta di ed inincon un possiblechimico ildevo ridurlo pini✓ no ,⑧ lariduco gocciaIniezionefvazionata perche subito' brucia• mon,

iniettoritarddel troppo quandocausa see ,,combustionparte la troppobruoioe me e,,metodo cornet' Motorito i OIESELnom e un per .Im motive CODIESEL i• unun now sono, dalleloproblem ajmemtre facilitategli (NOxSonotemperature Aaltoatte ristoed DIESELin un ,, ) Discorsodi alte di NOxPvalue ho emissions, .HCglidiverse che discorsoile- segnoper no,Problem MotoriCO DIESELdei dei iso noa ,. che500T il costche é it vitoPARTI COLATO é,, )(compostcette da nucleiparti carbonsoli deda i iosiHGCO toreCatalina ossidante→ )( Fittro colatoAntiSOOT FAP parti→ )NO ( ReductionSCR CatalyticSelective→✗ "FAP LE -2.16MACHINETURBO :*÷ relative .:*| tinea flumedi 1innee.a.ta.am ieai= fluids beimboccoRs palette→Buvelocitñperiferiaa ) % ^Rsµ = >w "= -, ¥µzvelocitaperifen.ae w.kzMz MI>= = )(I Ñ+Ñ relativevelocitñ velocitñpeifeica+=Tvelocitñ )veloatñassoluto(fluid L Lavoro

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