Estratto del documento

Dipartimento di Ingegneria Civile ed Ambientale

Aeroporti nel mondo

Professori:

Smerzini Chiara Gruppo O:

Ardizio Flavio

Mandelli Carolina

Mazzeo Martino

Tassi Costanza

Yafat Wissam

Anno Accademico 2023 - 2024

Aeroporto di Pechino-Daxing

L’aeroporto di Pechino-Daxing è un aeroporto civile e cargo situato a 46 chilometri dal centro

di Pechino. E’ operativo dal 2019 ed è il secondo aeroporto internazionale della capitale

cinese, affiancando il precedentemente costruito aeroporto internazionale di

Pechino-Capitale. Figura 1. Aeroporto di Pechino-Daxing vista aerea

Descrizione 2 2

Il terminal passeggeri da 700’000 m include un centro per trasporto terrestre da 80’000 m ,

che lo collega direttamente alla capitale, a servizi ferroviari locali e ad alta velocità nazionali,

promuovendo in tal modo lo sviluppo economico nelle province di Tianjin ed Hebei.

Il design si ispira alle tradizioni architetturali cinesi, che organizzano lo spazio interconnessi

attorno ad un cortile centrale: con la sua struttura a raggiera, il terminal accompagna i

passeggeri alle relative mete attraverso il grande cortile al suo centro, uno spazio atto alla

socialità e disposto su più livelli. Attraverso l’impiego di 8 forme naturali nonché un network

di lucernari lineari, la struttura guida i passeggeri e inonda il terminal di luce naturale.

Il design radiale consente anche agli aerei di stazionare il più vicino possibile al centro,

minimizzando la distanza tra gate e check-in, assicurando in tal modo che anche per

raggiungere il gate più lontano non si impieghino poco più di 8 minuti.

Infine, attraverso impianti fotovoltaici e geotermici viene ridotto notevolmente l’impatto

ambientale della struttura, mentre sistemi di raccolta e trattamento delle acque piovane

permettono la creazione di nuovi specchi d’acqua, mitigando l’effetto calorifero sul

microclima locale. 1

Realizzazione

Di seguito sono riportati i dati più significativi con riferimento alla realizzazione e

costruzione dell’Aeroporto di Pechino-Daxing.

Periodo per la costruzione dell’opera 2014-2019

Data di inaugurazione Settembre 2019

Costo complessivo $17 miliardi ($11.2 stimati inizialmente)

Azienda

Dopo la proposta iniziale di realizzazione dell’Aeroporto Pechino-Daxing, nel 2014 venne

approvata la sua costruzione, che vide coinvolte le aziende Zaha Hadid Architects e Groupe

ADP nella progettazione e l’azienda Beijing Institute of Architectural Design (BIAD) nella

costruzione. Di seguito nella tabella sono riportate le informazioni principali dell’azienda

Zaha Hadid Architects.

Nome azienda Zaha Hadid Architects

Logo dell’azienda

Sede principale Clerkenwell, Londra

Anno di fondazione 1980

Numero dipendenti 400

Sito web https://www.zaha-hadid.com

Breve descrizione del portafoglio aziendale - Vitra Fire Station

- MAXXI: Museum of XXI Century

Arts

- Glasgow Riverside Museum of

Transport 2

Dati tecnici

L’aeroporto di Pechino si sviluppa su una superficie complessiva di 1,4 milioni di metri

2

quadri e comprende il secondo più grande terminal civile esistente (700.000 m ) e 4 piste

oltre che tutti i servizi ad esse connessi. Il terminal ha una forma a stella a 6 punte in cui al

centro si sviluppa una grande piazza su più livelli e da cui si raggiungono i 79 gate

posizionati lungo le punte.

La struttura è realizzata principalmente in calcestruzzo armato per il terminal e le piste e

acciaio (notevole la struttura della copertura). Sono state impiegate massicce quantità di

3

entrambi: 1,6 milioni di m di calcestruzzo e 52.000 tonnellate di acciaio. Sulla copertura è

stato previsto invece un sistema di pannelli solari che coprono parte del fabbisogno

energetico e sistemi di recupero dell’acqua piovana, aspetto che denota la grande attenzione

alla sostenibilità dichiarata nel progetto. Le piste invece sono tre di lunghezza pari a 3800 m e

la quarta di 3400 m, tutte collegate al terminal da taxiway.

Relativamente al traffico l’aeroporto è in grado di sopportare una pressione di passeggeri pari

a 72 milioni all’anno e 2 milioni di tonnellate di posta, con la possibilità di incrementare il

traffico sino a 100 milioni di passeggeri, superando il primato ora detenuto dall’aeroporto di

Atlanta.

Curiosità

Cinque anni fa Daxing era una vasta campagna desolata a Sud di Pechino. Ora invece, ospita

un aeroporto da 1,4 milioni di metri quadrati, il più grande del mondo: dentro potrebbero

entrare un centinaio di campi da calcio.

L’aeroporto di Pechino-daxing è unico nel suo genere, in quanto sono state inserite comodità

rilassanti e raffinate per i suoi viaggiatori. Infatti, si può passeggiare in cinque giardini interni

alla cinese, con alberi, fontane, laghetti, ponticelli in pietra e padiglioni in legno aromatico.

Durante la sua costruzione, gli operai addetti agli scavi si sono imbattuti in un antico cimitero

risalente alla dinastia Qing con oltre 200 tombe. Nell’area sono stati ritrovati braccialetti,

ceramiche, ciotole e gioielli.

Oltre alla sua funzione primaria, l'aeroporto di Pechino-Daxing ha attirato l'attenzione come

attrazione turistica grazie al suo design innovativo e alla sua architettura spettacolare. 3

Aeroporto di Atlanta Hartsflield-Jackson

L’aeroporto civile di Atlanta, situato a circa 13 km a sud dal centro di Atlanta, è l’aeroporto

principale della città,

Anteprima
Vedrai una selezione di 4 pagine su 13
Introduzione all'ingegneria civile Pag. 1 Introduzione all'ingegneria civile Pag. 2
Anteprima di 4 pagg. su 13.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Introduzione all'ingegneria civile Pag. 6
Anteprima di 4 pagg. su 13.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Introduzione all'ingegneria civile Pag. 11
1 su 13
D/illustrazione/soddisfatti o rimborsati
Acquista con carta o PayPal
Scarica i documenti tutte le volte che vuoi
Dettagli
SSD
Ingegneria civile e Architettura ICAR/04 Strade, ferrovie ed aeroporti

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher caromande di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Introduzione all'ingegneria civile e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Politecnico di Milano o del prof Calderini Mario.
Appunti correlati Invia appunti e guadagna

Domande e risposte

Hai bisogno di aiuto?
Chiedi alla community