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PROGETTUALMENTECONGLOMERATI BITUMINOSI SPECIALIMARCHI E CERTIFICAZIONI

Il conglomerato viene prodotto in conformità alla Norma UNI EN 13108-1 presso gli impianti di confezionamento riportati nel dorso del raccoglitore e provvisti del riconoscimento di marcatura CE.

In ogni impianto viene eseguito un controllo costante e continuo delle temperature e dei dosaggi ponderali.

Tutti gli aggregati utilizzati sono rigorosamente marcati CE ai sensi della Norma UNI EN 13043.

APPLICAZIONI DA EVITARE O SCONSIGLIATE

È sconsigliata la posa in opera nei seguenti casi:

  • Temperature ambientali inferiori a 10°C;
  • Spessori superiori a 8 cm.

Da evitare:

  • Spessori inferiori a 5 cm;
  • Aggregato grosso (> 2 mm): costituito da pietrischi, pietrischetti e graniglie, di natura mineralogica prevalentemente calcarea;
  • Temperature ambientali inferiori a 5°C;
  • Temperature di stesa inferiori ai 160°C;
  • Piani di posa saturi di acqua o con deficit di pioggia.
portanza- superfici gelate- interventi di lavorazione manuali- resistenza alla frammentazione LA < 22 % LA25 - addensamenti inferiori al 95 % della densità di riferimento(UNI EN 1097-2) - velocità di avanzamento della finitrice superiore ai 5 m/min- % di elementi frantumati > 100 % VANTAGGI RISPETTO AL BINDER TRADIZIONALEIl binder ad alto modulo è un conglomerato adatto a tutte leAGGREGATO FINO (< 2 mm) : costituito da sabbie, situazioni in cui è richiesto un notevole incremento dellaprevalentemente calcaree, ricavate da frantumazione capacità portante della sovrastruttura oppure nelle situazionidi ghiaie alluvionali o rocce in cui si voglia diminuire la ripartizione degli sforzi sugli stratiinferiori. A parità di condizioni di esercizio e di condizioni deglistrati sottostanti, consente, previo opportuno- Equivalente in sabbia ES > 70 dimensionamento, di diminuire gli spessori del pacchettoinferiore della sovrastruttura. Ilparticolare tipo di bitume (UNI EN 933-8) modificato e le formulazioni granulometriche, conferisce un aumento di stabilità, una maggiore resistenza meccanica alle deformazioni, una maggiore durata, una maggiore elasticità (UNI EN 933-9) e una sensibilità alle condizioni termiche estreme molto più bassa. Il binder ad alto modulo risulta particolarmente adatto. Additivo minerale (FILLER): proveniente dalla frantumazione di rocce calcaree (sostituibile con cemento, calce idrata o calce idraulica) avente i seguenti requisiti: - % passante al setaccio UNI 0.125 mm > 90 % Indicato come strato di collegamento con funzioni di usura provvisoria nelle pavimentazioni in cui è prevista la realizzazione di uno strato di base ad alto modulo.caso in cui la progettazione preveda un unico strato di conglomerato ad alto modulo la scelta fra base o binder è (UNI EN 933-10) funzione principalmente dello spessore previsto e della transitabilità.- % passante al setaccio UNI 0.063 mm > 80 % ALTRE INDICAZIONI(UNI EN 933-10) Il conglomerato tipo binder alto modulo è prodotto presso gli impianti Superbeton su specifica formulazione di mix-LEGANTE BITUMINOSO design con caratteristiche tecniche rientranti, in generale, Bitume modificato avente le seguenti principali nei capitolati tecnici di Società Autostradali, Anas S.p.A., Veneto Strade, Enti provinciali, ecc. caratteristiche: Alcuni enti appaltanti riportano indicazioni prescrittive nei- penetrazione a 25 °C dmm < 40 propri capitolati d'appalto diverse e/o aggiuntive rispetto a(UNI EN 1426) quelle indicate nella presente scheda.- punto di rammollimento °C > 70 Il conglomerato può essere prodotto con la tecnologia(UNI EN 1427) a

tiepido (WMA) per tutte quelle applicazioni che ne- viscosità dinamica a 160°C Pa s > 0.5 esaltano i benefici.(UNI EN 13702-2 - Brookfield SPDL 21)

NOTA IMPORTANTE- viscosità dinamica a 100°C Pa s > 60

Le informazioni sul prodotto riportate nella presente scheda, riflettono le più recenti conoscenze tecnologiche, ma non possono essere(UNI EN 13702-2 - Brookfield SPDL 7) considerate come garanzia del risultato finale delle lavorazioni ottenute- ritorno elastico a 25 °C > 70% dall’impiego del prodotto stesso.

Dovrà essere cura dell’utilizzatore, assumendone con ciò la piena e(UNI EN 13398) completa responsabilità, valutare la compatibilità del prodotto ordinato- stabilità allo stoccaggio - ∆P dmm < 5 con l’impiego previsto e con le prescrizioni tecniche di capitolato,- ∆°C < 3 nonché eseguirne la corretta posa in opera.(UNI EN 13399) rev. marzo 2010

Ricerca e Sviluppo

Via XXIV Maggio,

Sede legale ed amministrativa: NERVESA DELLA BATTAGLIA (TV) Via IV Novembre, 18 - 31010 Ponte della Priula (TV) Tel 0422/881005 Fax 0422/722186 Tel. 0438/4461 - Fax 0438/445110 e-mail: soluzioneasfalto@superbeton.it www.gruppogrigolin.com - e-mail: info@superbeton.it ST21BASE ALTO MODULO AC 32 BASE BM10-40 DEFINIZIONE CARATTERISTICHE TECNICHE La base ad alto modulo complesso è un conglomerato bituminoso chiuso costituito da miscele di inerti calcarei provenienti esclusivamente da frantumazione di ghiaie, di sabbie di frantumazione e di additivo minerale, impastati a caldo con bitume modificato. La caratteristica principale di questi tipi di conglomerato è l'aumento della capacità portante della struttura stradale tramite la ripartizione e il decremento degli sforzi e delle deformazioni sugli strati inferiori. FILLER 6 -12% Conglomerato bituminoso costituito da una miscela di pietrischi, pietrischetti, graniglie, sabbie di frantumazione e additivo minerale (filler), impastati a caldo, in impianto, con bitume modificato ad alto modulo complesso. - Strati di base delle pavimentazioni multistrato in conglomerato bituminoso in cui si ricerca un incremento della capacità portante della pavimentazione (UNI EN 12627-23) - Piazzali ad elevata intensità di carico - Strati di base che in opera possono essere soggetti a temperature elevate o essere interessati a deformazioni visco-plastiche - Autostrade, strade extraurbane ed urbane ad alta intensità - Resistenza a trazione indiretta a 25°C > 1,7 10 GPax - Modulo di rigidezza a 20°C > 8000 MPa - Vuoti residui 1-4%

DI TRAFFICO, impatto secondo UNI EN 12697-30)- RISANAMENTO PROFONDO DISOVRASTRUTTURE ESISTENTI IN CUI SI 3MASSA VOLUMICA 2,42 - 2,48 g/cmDESIDERA INCREMENTARE LA CAPACITA'PORTANTE DELLA PAVIMENTAZIONE (UNI EN 12697-9 su provini compattati con compattatore ad- OGNI ALTRO IMPIEGO SPECIFICO PREVISTO impatto secondo UNI EN 12697-30)PROGETTUALMENTECONGLOMERATI BITUMINOSI SPECIALIMARCHI E CERTIFICAZIONIIl conglomerato viene prodotto in conformità alla NormaUNI EN 13108-1 presso gli impianti di confezionamentoriportati nel dorso del raccoglitore e provvisti delriconoscimento di marcatura CE.In ogni impianto viene eseguito un controllo costante econtinuo delle temperature e dei dosaggi ponderali.Tutti gli aggregati utilizzati sono rigorosamente marcatiCE ai sensi della Norma UNI EN 13043.APPLICAZIONI DA EVITARE O SCONSIGLIATEE' sconsigliata la posa in opera nei seguenti casi:- temperature ambientali inferiori a 10°C;- spessori superiori a 12 cmCARATTERISTICHE DEI

COMPONENTI Da evitare:

  • spessori inferiori a 8 cm;
  • AGGREGATI - temperature ambientali inferiori a 5 °C;
  • AGGREGATO GROSSO (> 4 mm): costituito da pietrischi, pietrischetti e graniglie, di natura mineralogica prevalentemente calcarea - piani di posa saturi di acqua o con deficit di portanza- superfici gelate- interventi di lavorazione manuali- resistenza alla frammentazione LA < 22 % LA - velocità di avanzamento della finitrice maggiore a 5m/min25 - addensamenti dopo la posa in opera inferiori al 95%(UNI EN 1097-2) della rispettiva densità di riferimento- % di elementi frantumati > 100 %

VANTAGGI RISPETTO ALLA BASE TRADIZIONALE

  • AGGREGATO FINO (< 4 mm) : costituito da sabbie, prevalentemente calcaree, ricavate da frantumazione

La base ad alto modulo è un conglomerato adatto a tutte le situazioni in cui si richiede un notevole incremento della capacità portante della sovrastruttura oppure

nelladi ghiaie alluvionali o rocce situazione in cui si vuole diminuire la ripartizione deglisforzi sugli strati inferiori. A parità di condizioni di esercizio- Equivalente in sabbia ES > 70 e di condizioni del sottofondo, consente, previo opportunodimensionamento, di diminuire gli spessori del pacchetto(UNI EN 933-8) inferiore della sovrastruttura. Il particolare tipo di bitume- Prova al blu di metilene MBF < 10 MB 10 modificato e le formulazioni granulometriche, oltre aF conferire un aumento di stabilità, una maggiore resistenza(UNI EN 933-9) meccanica alle deformazioni, una maggiore durata, unamaggiore elasticità e una sensibilità alle condizioniAdditivo minerale (FILLER) : proveniente dalla termiche estreme molto più bassa, soprattutto neifrantumazione di rocce calcaree (sostituibile con confronti di temperature ambientali estive, comportanouna accentuata ripartizione interna dei carichi applicaticemento, calce idrata o calce idraulica)

Il testo formattato con i tag HTML sarebbe il seguente:

avente i diminuendo il loro trasferimento agli strati sottostanti. Laseguenti requisiti: base alto modulo risulta particolarmente adatta aprevenire fenomeni di ormaiamento profondo edeformazioni visco-plastiche in genere, sulle principali- % passante al setaccio UNI 0.125 mm > 90 % arterie stradali a forte intensità di traffico pesante.(UNI EN 933-10) ALTRE INDICAZIONI- % passante al setaccio UNI 0.063 mm > 80 % Il conglomerato tipo base alto modulo è prodotto presso gliimpianti Superbeton su specifica formulazione di mix-(UNI EN 933-10) design con caratteristiche tecniche rientranti, in generale,nei capitolati tecnici di Società Autostradali, Anas S.p.A.,LEGANTE BITUMINOSO Veneto Strade, Enti provinciali, ecc.Bitume modificato ave

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Publisher
A.A. 2018-2019
117 pagine
SSD Ingegneria civile e Architettura ICAR/04 Strade, ferrovie ed aeroporti

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher icse_97 di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Costruzione di strade, ferrovie e aeroporti e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Bologna o del prof Dondi Giulio.