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Estratto del documento

VERIFICA Pompe Alimentazione

di alimentazione

Voglio be di

verificare che taupe motore

alimentare il

grado di per

siamo in

valore portata

di richiesti

ogni pressione

e portata

Considero di

valori

quindi diversi e

verifica la dalla

de erogata pa

pau

pressione

sia: ~engine op

Po

L =

Perin OP

+

e PPrx

Prin

Qmin

Q

· = Kg/s

inmin=200kg/h 0,056

· =

=imir m/s

6,94.10-3

Quin

. =

I del Aubo:

del all'interno

cambustibile

Velocità

QMin ↳Qmin

e 0,0682

= = =

ID?

A

Reynolds:

Numero di Da

v

Re =122,73 2000

<

= r

LAMINAR 2

x 0,32)

FLOW

=> = =

Perdita totale:

di

carico

· x,27w 199,82Pa

ka

8p = + =

Pertanto. MPa

MPa

0,1002 Po 0,2002

=

=

Qmx

R =

. in kg/s

Kglh 1, 11

4000 =

=

mx =inx -

QNAx 1,389.10

=

f

4QMx

·v m/s

1,364

= =

Da

~Da TURBUCENT

Re 2000 =>

=2456

=

· FLOW

W Maddy: x

di 0,046

Dal diagramma =

0,002)

(Re 2456,6

= =

totali:

di

Perdite carico

x2)+= Pa

ka 11121,6

op +

= MPa

=0,011

Pertanto: MPa

MPa Po 0,2011

=

=

0,1011 Prix

fruizione Pro

la

Diagraum in

e

frazione portata.

dalla dalla papa

Se caratteristica

la curva FQ,

fruzioni

tra queste

trova due

si e

paupa

della

funzionamento

allora il

verificato. (EMERGENZA

VERIFICA

Pompe ALIMENTAZIONE

di dell'impianto

punto

In di

avaria in

caso un

cambustibile, sola

e

recessario una

e FEEDI

(CROSS

alimenti

antibi matori

i

panya effetti

La del proprodurre

posizione Rosse

diversi: POMPE

A ALLE

VICINO

CROSSFEED meta

tal tubo

In scorre

qui

in

caso dalla

della portata pampa.

prodotta

a)

ka

sp +

B CROSSFEED MOTORi

Al

VICINO al

fluo Ambo doppio

Il varico

in

scorre un quindi

della Le

portata. di

perdite pressione Q).

(in quadratica

aumentano con

maniera

POMPE TRAVASO

di quelli

alari

Si e

serbatoi

ipotizzi

de i

filieral alla stema

principali pressione.

naw

Le be

bilanciare

travaso devaw

di

pampe pertanto

lugo

perdite tubi,

di

pressions i

devaw ~PMaj

Pp+= Op MiNON

avere t

una OR losses

lasses

I

POMPE TRAVASO perdite

delle

Il punto il diagrauma

dove caratteristica

la

interneca

di curva

pressione Funzionamento

detto

della punto

di

è

papa portata

maggiore

Tale deve

punto una

avere quello dalle paupe

rispetto

massima a motore). Altrimenti

(richiesta dal

PRIMARIE natura

il

alimenterebbero

be primarie

paupe travano

di

be

quanto

velocemente di pause

più il

rifornire

impiegherebbero MAIN

per TANI.

5),

(k x

op = +

= + =

dove 64.8 Re

I ? 2000

= se

Dt

Ot.

x =

= Re >2000

xT se

MOODY

TEMPO MTOW

DA MLW

->

Tettison espulsite

di

paupa

prups.

75% DEL REGIME:

MOTORI AL kg/h

ine Mmx 3000

0,75.

=

· = kg/s

=0,83

aine

j 1,023

. = - ↳

qπDI S

v,D5

Res CAMINAR

1842,07 12000

· = =>

= LOW

*

x 6 0,0347

=

. + =

Perdite di

premiare:

i5)2

(k, Pa

-P5 =3237,55

= +

Dettagli
Publisher
A.A. 2022-2023
11 pagine
SSD Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/05 Impianti e sistemi aerospaziali

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher Gianmarco29 di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Elementi di ingegneria aerospaziale 1 e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Politecnico di Milano o del prof Astori Paolo Carlo.