Torino, piano regolatore e piano strategico

GAETA 19.06.2015

LEZIONE CONTENITORE 3 – TORINO

Il centro di innovazione tecnologico digitale concentra le risorse come in

Barcellona, anche in altre città industriali europee impegnate nella loro

trasformazione economica. Dopo la crisi economica che le ha investite dopo gli

anni ’70 queste città intraprendono una nuova strada.

Barcellona ha aperto una strada, diventando un modello da imitare. È diventata

una sfida per ottenere risultati simili. Era tagliata fuori dalle principali vie di

comunicazione ma è stata capace di inserirsi nel mercato europeo attraverso i

vari passaggi che già conosciamo come

- ristrutturazione di grandi ambiti industriali

- il potenziamento del sistema di mobilità

- ospitalità di grandi eventi come le olimpiadi come una mappa mediatica che

attira tutto il mondo

- l’attenzione al disegno degli spazi pubblici

- pianificazione strategica per far agire la città come un attore collettivo anziché

tanti interessi conflittuali

TORINO

Torino è stata per tutto il ‘900 la capitale italiana dell’automobile, la più

importante industria italiana di automobile che ha voluto dire decine di migliaia

di occupazioni, ospitare tantissimi stabilimenti dall’inizio della costruzione

dell’auto fino alla fine di essa.

Quando entra in crisi l’industria automobilistica perché altri paesi, soprattutto

dell’est, iniziano ad essere concorrenziali (Giappone, Corea) sia per prezzo che

per qualità, nonostante il sostegno pubblico, perde posizione. Torino di

conseguenza entra in crisi. Allora Torino è costretta a cercare una nuova diversa

vocazione di città produttiva. Infatti essa ritiene di avere risorse e capacità

organizzative e tecnologiche. (ad esempio il Politecnico di Torino..)