Tesina avviamento motore asincrono trifase con esercizio

Giorgia Zappi matr. 793351 Ingegneria Meccanica

AVVIAMENTO DEL MOTORE ASINCRONO TRIFASE (MAT)

Il motore asincrono trifase (MAT) è un motore elettrico in corrente alternata, caratterizzato cioè

dalla possibilità di invertire la polarità elettrica continuativamente nel tempo. Grazie alle sue

molteplici proprietà è la tipologia di motore elettrico più diffuso.

Nell applica ione del MAT rispetto ad altri motori elettrici si riscontrano alcuni vantaggi:

A parità di potenza si hanno peso ed ingombro ridotti.

Il motore è autoavviante.

La potenza magnetizzante necessaria a creare il flusso induttore alla macchina è prelevata

direttamente dalla rete e non è necessaria la presenza di particolari dispositivi di eccitazione.

Il motore sviluppa una coppia motrice che riesce a controbilanciare la coppia resistente

applicata all albero motore a tomaticamente ariando la propria elocità rallenta

all a mentare del carico così da determinare un funzionamento stabile.

Alto rendimento, semplicità di esercizio ed esigenze di manutenzione ridotte.

Il motore asincrono trifase è costituito da due parti cilindriche laminate coassiali: il cilindro cavo

esterno è la parte fissa detta statore, e il cilindro pieno interno che ruota liberamente collegato

all albero motore è detto rotore Le d e componenti sono distan iate da n intercapedine anulare

d aria detta traferro s di esso si affacciano delle ca e presenti in rotore e statore nelle q ali si

trovano i conduttori attivi che costituiscono gli avvolgimenti trifase di statore e rotore.

Il principio che sta alla base del funzionamento è il campo magnetico rotante generato nello

statore per mezzo di circuiti fissi nello spazio attraversati da correnti polifasi (solitamente trifasi).

Tale trasferimento di energia è permesso grazie al fenomeno di induzione elettromagnetica

descritto dalla legge di Faraday: ∆