Tecnologia delle Costruzioni Aeronautiche II - Appunti

1. Introduzione

Applicazioni materiali composti:

• Radome;
• Rivestimenti piccoli cavalli (per contenere il peso);
• Rivestimenti gondola motore (antenna e rumore);
• Flaps, aileroni (fibra di carbonio);
• Inserpaggi orizzontale e verticale (fibra di vetro).

Clad: placcatura in alluminio per aumentare la resistenza a corrosione (> 99%, 1-2% della massa totale).

Requisiti materiali

Basso peso = minori consumi e meno combustibile -> peso complessivo ridotto.

Basso peso -> sollecitazioni minori sulla struttura -> il peso può essere diminuito.

γ: (Al) = 2,7 kg/dm³

γ: (Cu) = 8 kg/dm³

γ: (Fe) = 7,8 kg/dm³

γ: (Acciaio) = 7,8 kg/dm³

γ: (Ti) = 4,5 kg/dm³

2. Fonderia

“Una struttura deve essere disegnata in funzione della tecnologia con la quale la si riesce a realizzare.”

Materiali usati

• Acciaio;
• Ferro;
• Bronzo;
• Leghe di alluminio;
• Leghe di magnesio;
• Leghe di titanio.

Requisiti richiesti al materiale

Lega può esistere sia metallo puro:

• T_f buona fluidità allo stato fuso;
• La resistenza meccanica non deve diminuire durante il raffreddamento.

Getto: pezzo grezzo ottenuto per fusione.

Sand casting

• Stampo;
• Controstampo.

1. Introduzione

Applicazioni materiali composti:

• Radome;
• Rivestimenti perobili (per contenere il peso);
• Rivestimenti gondola motore (vantaggi o rumore);
• Flaps, alettoni (fibre di carbonio);
• Imprennaggi orizzontale e verticale (fibre di vetro).

Clad: placcatura in alluminio per aumentare la resistenza a corrosione (> 99%, 1-2% delle giornoe totale).

Requisiti materiali

Bassa peso = minor consumo e meno combustibile = pero complesso ridotto.

Basso peso = lollicitazioni minori sulla struttura -> il peso puo venere diminuitc.

γ_Al (Al) = 2,7 kg/dm³

γ_Cu (Cu) = 8 kg/dm³

γ_Fe (Fe) = 7,8 kg/dm³

γ_Acciaio = 7,8 kg/dm³

γ_TZ = 4,5 kg/dm³

2. Fonderia

Una struttura deve essere disognata in funzione della tecnologia con la quale io si prevede realizzaro.

Materiali usati

• Acciaio;
• Bronzo;
• Ghisa;
• Leghe di alluminio;
• Leghe di magnesio;
• Leghe di titanio;

Requisiti richiesti del materiale

Infche qui esistio via metalli secondo ferrei:

• Tq < 1500-1600°C;
• Buona flusidità allo stato fuoso;
• La resistenza meccanica non deve diminuire dovoui il raffeddamento.

Getto: mascro grooso itrumento que fonduce.

Sand casting

Bacino motore.

Bacino motore.

Stampo.

Contro-stampo.

Titolo di auto fonderia

Titolo di fonderia che esiste in un componente in arrivo da forme esterne applicate.

Il modello di una forma consta di:

• Angoli di sfiocco (sformo) per facilitare l'estrazione del pezzo (0,5-5°);
• Ritiro del metallo (0,5-2%);
• Raggio di raccordo (moltiplica le separazioni del getto e ne facilita l'estrazione);
• Contrattilità per le lavorazioni successive.

m_mi 10%

m_max 20-30%

Fonderie per fusione

• Formatura in sabbia-cemento (forma molto compatte e resiste alla spinta del metallo);
• Formatura a gusci (mezzo di colle di quarzo e resina termoindurenti) (shell moulding);
• Formatura con modello in polistirene espanso (modello che viene bruciato durante il contatto al metallo fuso);
• Formatura mediante fusione in terra poverosa (il metallo viene fatto cadere dal basso verso l'alto per prevenire l'ingresso di gas e migliorare la compattezza dei getti);
• Formatura mediante fusione in ceramica (modello in cera che si ottiene in ceramica, simile al modello in cera, si ricopre di colle, si ottengono dei gusci, si saldano e ricoprono il modello di ceramica);
• Tracersor casting (modello fusso rivestito in uno stampo e pressato con uno contrastampo).

Dimensioni e pesi

Gli spessori minimi si selezionano e il modello come pezzo si pone sia quando deriva normalmente durante le lavorazione, evitando così l'uso di crepe.

Rinvigorimenti

Con la fonderia è semplice ottenere rinvigorimenti integrali.

Reagenti

Immissione il flusso del metallo e servire creiche dura.