Proporre metodi per una più corretta determinazione del carico
critico.
Considero la snellezza della trave definita come
e la snellezza limite definita come
valuto se
verifico di stabilità.
verifico del materiale.
Se devo effettuare la verifica di stabilità, dato e una tabella mi
fornisce il valore di . Devo verificare che:
Questo metodo è più restrittivo sul carico critico perchè semplice fittaziormene il
carico.
Posso inoltre usare il metodo degli spostamenti in equilibrio che permette di
equilibrio fra le equivalenza tra il momento attu alle forte estreme e le
momento resistente. Tu uso un’equazione differenziale in funzione dello
spostamento che mi permette di ottenere le valore estivo in funzione della
deformata.
Stuart
Pupitre metodi per una piu corretta determinazione del carico
Considero la snellezza della trave definito come
E la snellezza limite definito come
Valuto se
verifica di stabilitä.
verifica del materiale.
Se devo includere la verifica di stabilitä, dato l e sigma lim una tabella mi
fornisce il valore di lim. Devo verificare che:
ω( ) N ≤ sigma lim
A
Questo metodo è piu restrittivo sul carico critico perchè semplice fittraorete il
carico.
Posso inoltre usare il metodo della equlibrio che permette di
equilibrio fraxi equivalenza fra il momento dell ovale forte estreme e le
momento resistente. Tu trovo un equazione differenziale in funzione dello
spostamento che mi permette di otttenere le vallo critico in funzione della
deformata.
Status
Come e per quale motivo deve essere vincolata la sezione e come devono essere applicati i carichi perché sia valida la trattazione usata.
La sezione deve essere vincolata ad incastro affinché non ci sono movimenti ottenuti osservando x/y
Il vincolo è vincolato in modo che il movimento
tangente non faccia muovere di moto rigido il corpo.
Premesse e condizioni sotto le quali la trattazione utilizzata è valida
- Pressione lenta (quasi statica)
- Piccoli gradienti e piccoli spostamenti
- Materiale a stessa densità isotropa (omogenea)
- Trouse nell'area di sezione costante (in R1)
- si considerano porte di volume nullo e porle di superficie (sogni solo sfia
basi, tab da costituire un sistema equilibrato; mentre la *
pa
pb
P quale sono i limiti della trattazione scelta per valutare la
sezione? Esiste una componente della sollecitazione di cui non si è
tenuto conto?
*superfice bittorali dello tour rilivula scolosa.
Tema 13/03/12
XA - XB = 0 ⇒ XA = XB = 19,5 KN
YA - 15 X 6 + YB - 6 = 0 ⇒ YA = 96 - YB = 48,5 KN
15 X 3 X 1,5 + XA 4 - YA 3 = 0
15 X 3 X 1,5 + 6 X 6 + XB X 2 - YB 3 = 0 ⇒ YB = 34,5 + 2⁄3 XB = 47,5 KN
6,75 + 4 XA - 3 (96 - YB) = 0 ; -220,5 + 4 XA + 3 YB = 0
-220,5 + 4 XA + 3 (34,5 + 2⁄3 XB) = 0 ; -117 + 6 XA = 0
N
-19.5
-47.5
-48.5
M
78
-156
-57.5
-39
Sezione di classe 3 in A
Wemin = (Med ⋅ Ƞ)to / fyk = 637 (cm3) IPE 330 Wx = 713 (cm3)
Verifica a taglio e flessione
McRd - We ⋅ fyk = 159 KNm > Ved Vto
Av ≈ Acontmm = 330x7.5 = 2475 mm2
Vpl Rd = (Av ⋅ fyk) / (Ƞ √3) = (2475x235) / (1.05 √3) = 319 KN > Ved Ved
Amalgarlo σ e τ nella sezione
σ = σM + σN
σM = (M ⋅ M) / W = 156x106 / 713x103 = ±219 MPa
σN = N / A = 3.11 MPa
+215.9
-222.1
9.75
16.1
20.9
ω2 = 160 x 11,5 x (165 - 5,75) = 293020 mm3
ωanima = 50 (2λ) + 7,5 (165 - 11,5) x (165 - 11,5) / 2 = 381378 mm3
fy = 48,5 x 103 x 293020 = 9,75 MPa
1170 x 104 x 160
fy = 161,6 MPa
1170 x 104 x 48,5 x
fy = 29,9 MPa
1170 x 104 x 9,75 x 381378
Giunto Colonna - Piastra di base
Trattandosi di una cerniera Med = 0
Ned = 48,5 kN Ved = 19,5 kN
Anima:
Nb = Ned / mwmb
= 6,1 / 2 x 4 kN
Vb = Ved / mwmb
= 2,4 / 2 x 4 kN
Med = Ve x 19,5 x 103 x (65) = 1,27 kNm = 2 x 2 Ftmax (75 + 252)3/2
Ftmax = 3,8 kN
Fvd =
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