Anteprima
Vedrai una selezione di 5 pagine su 19
Statica della Nave (Seconda Parte/4) Pag. 1 Statica della Nave (Seconda Parte/4) Pag. 2
Anteprima di 5 pagg. su 19.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Statica della Nave (Seconda Parte/4) Pag. 6
Anteprima di 5 pagg. su 19.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Statica della Nave (Seconda Parte/4) Pag. 11
Anteprima di 5 pagg. su 19.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Statica della Nave (Seconda Parte/4) Pag. 16
1 su 19
D/illustrazione/soddisfatti o rimborsati
Disdici quando
vuoi
Acquista con carta
o PayPal
Scarica i documenti
tutte le volte che vuoi
Estratto del documento

La Q perangolo unacui immergeprimo si:a delle di allagamentoprogressive via ha( Msalangolo piùoltre quale nonchedato la piùènave nonsenso , )stagnaINMOMENTI CLIN ANTI ConcordeO Mrconvenzione lainclina navesie> 0 discordi inclinaMI la nave non sie> delconvenzione momentocontraria quella staticoa% MS< dalL' inclinaremomentoinclinazione causatafai di stabilitàte momentonascere un che hannoequilibrio ( datoMIall' Ms= )dei diverseconvenzione segnidisertatemodo possonoquesto esserein trovanograficosullo puntistesso sie ileequilibriodi curvedove intersecanosiIN ANTICAUSE CLIN )( trasversaleIN spostamento lungodi peso y { XÀ ✗IN =z Az YÀadA ' YAda WdiA' Y spostamentoA A =/← > ZÀ9 ZAb > =✓ Ya'W YaY O vadoowlo verso sxse>= -% diBo O vadose verso<y < lelovedo sbarcospostamento imbarcocome uno unehannodue forze vieneopposto generareaverso sefortedicoppiauna cosa:bbraccio / YcosoMI'

incurante momento mi= : =(stabilità MsdiU )Kz seno=DMomento Zg varianon-cambianoperché Kz Zg0 none, MsiMI 0-4-9091-900]Y 0 MI o per> >'" MIYCO 09s <my ." Osi. > q EQUILIBRIODIANGOLI:Ogigà goo- ( )forze" leSTATICO traNY- gg"(definiscoè stabile instabileequilibriodi capire opunti seperSTABILITÀ )DI RESIDUOil MOMENTO diceMIMsMR come> si- - dopola navecomporta MIapplicatoaveruguale riservastabilitàµMgm r, abbiamo equilibriol' per> o MsMa M =D= ]--90° goo^^ " instabileinstabile equilibriol'capireper segj instabileè stabileo o>"" 0s0s MR guardo ledisegno estabile tangenti" la didiverse è capacemenonavecurve> rispondere adinclinazioneun'verso sinistra(2) di lungoSpostamento peso zZZ ,A,È { XÀ XAn' =WLO YÀ YA=ao% Bo ZÀZÀ' verticale1W ZAZA spostamento 2-# : = -A✓yo DI ) farMs potenzialmenteKz

puòZg seno zg variare e= - chediciamoMsquindi mavariare , Msteniamo cosi vana2- costante nonob senoseno MaZ -2N= =- .MEMI èMI emesvmsnltrlco. Wz•-90° ' l'00Mt attoversosposato peso> q Psicambiano' Mscambia90° i.. rispetto primaaMR È ' GMTo GMT <GMTI o>we !:%serie ho" :{ 9:{ % % >ew% la dellastabilità navereduceseè sinusoidale ma soprasempre una staquestacurva ,omologhetrovoMs intersezionia primaa;disegniamo succedecapireMr baricentrocosa ilil nuovo per :Infatti abbiamoaddirittura Mtè spostato soprasi adesso0--0 daequilibrio instabile cui sisposteràper , hachedidei 2 lamentano stabilepuntiunoinaffianco) . perciòQuesta condizione di piaceentomegalomani non ci ,vedereandiamo limite sopportabilecondizionelaadms GMT=D .di 9=0 MIMI dd cosaZvi. 2-vi.→= =dodo 9=0 chestabilitàdallalimiteilA caso portapunto aquesto le dueinstabilità tangentiall' saranno ugualiMIddms

(GMT CONDIZIONE LIMITEWZ mal☐ == )di di dobbiamo GMTrvzavere <9=00=0 ☐OGMTquindi avremo mae > 2-GMTOZ <> WMR battiamo di avere unatangente nana ugualesituazione aMRtermitequella fattorisulta nelessereo> modoseguente bassocosa il ?verticalecomporta uno spostamento verso Mrè0 salito2- GMT quindi< ems Mrama >;; incrementasi MT-!> o oBodellaèc' stabilità dellaincremento naveunNel E MIMIdi spostamenticaso successivipiù e= ;, >tuttofaccio dimodoallo stesso primacaricheCariche pendolari(3) particolari > cariche liquide> cariche scorrevoli> lungomettependolare inchinoappena si> > perpendicolarela nuovaWL patteggiamentoAlWloscorrevole certaunaoltremuovesi>> inclinazione significativa' parallelometteliberotraendo peloinclina il seappena> galleggiamentonuovoalcaricheQuesti (solidali la aspettonaveconsononon chedelladal stabilità datonegativo punto vistadi lato ladalloil navestesso cuisu

Il testo fornito sembra essere una descrizione di un problema di fisica o ingegneria. Di seguito è riportata la formattazione del testo utilizzando tag HTML:

sispostapeso si da è inclinata latoquelpeso causaaggiuntivo)incurante ( )( a) pendolarecarico carico3. sospesooMI > " Wl appoggiato pontealcarico eWLO impossibilitato muoversiaMÌMI ✓> distante dalpoco pontecaricoun ladisponependola lungo nuovae siWL perpendicolareWlo MI Meaggiunge asi Yè ditrasversalmentespostatoil sicarico e)(diverticalmente 2- circolarespostamentoLO[ /MI MI senocoso NL dato dallosenorvz UN+ ==w * z delseno=L caricoY spostamento>< )IN COSO=Lcosay L=L2- -- vforma momentosimile alrelativo allo spostamentoverticaleÈ fosse di L verticalmenteil spostatopesocome sise deladesso corrispondenzail trova puntocarico si undel didi caricopiccosostegnoconsidererò pendolareil nel puntoconcentratocaricodi sospendere PERCORREZIONEAltro vedere lamodo per situazione : TÀPENDOLARIMi MIMI Ms MIMIEquilibrio senoNL✓ # + +> == MIseno" )seno Uil/" kzdi Zg D=- - .WL ILoW Yf[( MI) )senoKz ZG☐ + =-

Formattazione del testo

ÌÌcorrezionefatto Zgcome unaavesse -2g -2gse a +=con(pendolaretàEn per dialternativocorrezione modo: )primarispetto aragionare ÌÉ Vilicarichepiùse sospesiavessi Ew = ouna pendolaresulla comporta come caricosipersona nave (di sospendeva ponte raddrizzarlesulcon punto momento )Dan direttanave : ' GMTGMT Ew= -Ms RT ZGGMT Zbo EW+=conMR - conNilsenO GMT O>> controppo la laaumentandononpeso operacorrezionegrande ovviamente(baricentrodelquota eriducendo l' metacromaticaaltezza^ GMT 0<Ms conNilsen MId" dms"Bagg temetecaso :agente =a> do do 9=00=0grandepeso 06MEURtrasversalmenteDa inclinatagiànaveMi fittiziaconsidero condizione inuna unbaricentrodel' èG alla stessa quotaG. g w,→ dereale G pianosulèma summama ,YÒtua laterale0 spostamento=Bo• ILZÓ Zg= ) cosaUN WYOMI caso -- D=vi W=Yg✗ =^ ((Ms )fittizio Kz Zg) Seno☐= -MI inizialecondizioneM , ilalto pesoI1 o>

verticalmente Rt 2- Zg EW+ Bo --oquindi aumentae( dalAnche di lapunto vedonretacentreco stessavista)cosa Cariche13 b) liquide )( sulle manipresentisempre. M ' il liquido di sè comportacarico per non unproblema lalo èè cassa non pienasew, , (100% ha liberoal quindi lapeloe unma completamente vuotanave è mainon.ge, bile)di10 un%5 pompa÷e•↳ • MI
Dettagli
Publisher
A.A. 2020-2021
19 pagine
12 download
SSD Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/01 Architettura navale

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher elisa3etta di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Statica della nave e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli studi di Genova o del prof Viviani Michele.