Riassunto e prove d'esame di mercato, concorrenza e regolamentazione

Ci sono due tipologie di rete: one way network (rete collega varie fasi della filiera produttiva, ad esempio la rete elettrica) oppure two way network (rete collega utenti o punti diversi nello spazio, ad esempio la rete telefonica).

Le caratteristiche della rete sono:

1. La complementarietà della rete (i settori sono caratterizzati da sistemi, un singolo componente avrebbe poco o nessun valore in assenza di un bene complementare)
2. Esternalità (l'utilità di accedere al servizio dipende dal numero di altri utenti che usano quella rete)
3. Switching costs (i costi di cambiamento hanno l'effetto di trattenere i clienti)
4. Economie di scala e sunk costs (la costruzione delle reti comporta costi fissi, mentre i costi variabili sono bassi quindi ci sono economie di scala, gli investimenti in questo settore sono specifici e quindi i costi sono difficilmente recuperabili)

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(A) La liberalizzazione è un processo che mira a introdurre la concorrenza in un settore di mercato precedentemente monopolizzato. L'obiettivo è quello di aumentare l'efficienza, ridurre i prezzi e migliorare la qualità dei servizi offerti ai consumatori. La liberalizzazione può avvenire in due modi:

1. La liberalizzazione graduale, che prevede una progressiva apertura del mercato a nuovi operatori. Questo processo può essere accompagnato da misure di regolamentazione per garantire una transizione ordinata e prevenire abusi di posizione dominante.
2. La liberalizzazione immediata, che consiste nella rimozione immediata delle restrizioni alla concorrenza. Questo approccio può essere adottato quando si ritiene che il mercato sia sufficientemente maturo e che la concorrenza possa svilupparsi senza bisogno di interventi regolatori.

(B) La liberalizzazione consiste in interventi di riforma mirati alla rimozione delle restrizioni alla concorrenza in un dato mercato. In particolare, si eliminano i vincoli legali e strutturali all'ingresso di nuovi operatori per aumentare la competizione. Per liberalizzare occorre agire sulle infrastrutture e dunque sul monopolio in 3 modi:

• Accesso di terze parti in regime di esenzione: il regolatore impone al proprietario obblighi di accesso a terzi soggetti, poiché l'infrastruttura è essenziale.
• Regolazione tariffaria: il regolatore definisce le nuove tariffe, con l'obiettivo di promuovere l'efficienza nel settore, la flessibilità, l'incentivazione degli investimenti, ecc.
• Separazione verticale: separando verticalmente le fasi della filiera dall'infrastruttura per via diverse ragioni, come problemi della corretta ripartizione dei costi, incentivi allo sviluppo della rete, sussidi incrociati, ecc.

discriminazione nell'accesso alle infrastrutture.

La presenza di un operatore verticalmente integrato pone un particolare problema per l'autorità che deve definire la tariffa, perché ci sono delle voci di costo comuni all'intera società e l'impresa (dato che siamo in un mercato con asimmetria informativa) potrebbe allocare i propri costi in modo sproporzionato, assegnandone una quota maggiore all'attività di rete e ottenendo così un riconoscimento tariffario più elevato rispetto ai costi effettivi (sussidi incrociati).

Quando un'impresa continua a detenere il controllo della rete e allo stesso tempo compete nelle fasi liberalizzate, può ostacolare i concorrenti, distorcendo la competizione e creando inefficienze. Questo problema può essere risolto imponendo delle forme di separazione tra le imprese che operano nelle attività concorrenziali e quelle che svolgono servizi infrastrutturali (eliminando

35%.Delta è una società italiana, appartenente ad un gruppo europeo specializzata nella fornitura di sevizi di assistenza a terra in aeroporto. DELTA non è ancora presente nello scalo di Napoli, ma avendo in precedenza ottenuto tutte le autorizzazioni che la qualificano come operatore idoneo in Italia, vorrebbe espandere le proprie attività anche a Napoli: infatti uno dei vettoriaerei che è già suo cliente in altri aeroporti è intenzionato ad utilizzare i servizi di DELTA anche nell’aeroporto di Napoli (dove attualmente è servito da SGN). DELTA ha dunque chiesto a SGN di metterle a disposizione gli spazi e le attrezzature necessarie per la propria attività. Intanto il suo cliente ha comunicato a SGN di voler mettere fine al proprio contratto per i servizi di assistenza a terra nello scalo di Napoli, con preavviso di tre mesi. SGN ha inizialmente assicurato a delta di aver avviato le procedure previste per legge,

Il controllo è preventivo. Le fattispecie che ricadono nelle concentrazioni sono diverse: fusione, acquisizione o costituzione di un impresa comune a pieno titolo. Il principale criterio di valutazione applicato dalle autorità nazionali e comunitarie è il Test di consiste nel valutare se una concentrazione sia in grado di costituire o rafforzare una dominanza, posizione dominante e sia capace di ridurre in misura sostanziale e durevole la concorrenza. In primo luogo, è necessario trovare il mercato interessato dall'operazione e poi i prodotti che sono ricompresi. È di fondamentale importanza il calcolo della quota di mercato: se le quote sono inferiori al 20% si presume compatibile, se sono tra il 40 e 50% possono rivelarsi dei problemi. In seguito, si valuta la concentrazione: se è inferiore a 1000, l'operazione non ha causato l'indice di deterioramento delle condizioni concorrenziali sul mercato. Nel giudicare gli effetti di una concentrazione