Sistema di frenatura di un veicolo stradale
Esercitazione teoria e tecnica dei veicoli terrestri
L'obiettivo dell'esercitazione è quello di analizzare e valutare i vari aspetti legati alla frenatura e all'impianto frenante di un autoveicolo. Il veicolo scelto per effettuare l'analisi è la BMW 325i (1990) i cui dati significativi sono:
- Massa: 1227 kg
- Passo: 2,570 m
- Distribuzione massa: 47% posteriore, 53% anteriore
- Altezza baricentro da terra: 0,533 m
Calcolo dello spazio di frenata
Il primo parametro da calcolare è lo spazio di frenata nelle due condizioni (asfalto asciutto e bagnato) partendo dalle velocità di 50, 90, 130 km/h. Per prima cosa risulta utile scrivere le equazioni di equilibrio:
- Longitudinale: xa + xp = mx''
- Verticale: za + zp = mg
- Rotazionale: za (a+b) – mx''hg-mgb = 0
Combinando le equazioni si trovano le distribuzioni delle forze verticali anteriore e posteriore:
- za = mg (b / (a+b)) + mx''(hg/(a+b))
- zp = mg (a / (a+b)) - mx''(hg/(a+b))
Sfruttando la relazione che lega le forze verticali e longitudinali tramite il coefficiente di attrito è possibile riscrivere l'equazione di equilibrio longitudinale inserendo il valore della decelerazione massima:
- xamax = μ za
- xpmax = μ zp
Equazione di equilibrio: μ za + μ zp = m x''max sostituendo al posto della somma tra za e zp il valore di g, come nell'equazione di equilibrio verticale trovo:
μg = m x''max che è facilmente invertibile per trovare la decelerazione massima. Calcoleremo i valori delle forze sia per asfalto asciutto che per asfalto bagnato. I coefficienti di attrito da usare sono: 0,9 per asciutto e 0,5 per bagnato.
- x''max(asciutto) = μg = 8,829 m/s2
- x''max(bagnato) = μg = 4.905 m/s2
Una volta ricavato il valore di x''max possiamo dedurre il valore dello spazio di frenata per tutti i valori di velocità richiesti:
Calcolo spazio di frenata su asfalto asciutto
- Sf (50km/h) = v2 / 2x''max = 10,92 m
- Sf (90km/h) = v2 / 2x''max = 35,39 m
- Sf (130km/h) = v2 / 2x''max = 73,84 m
Calcolo spazio di frenata su asfalto bagnato
- Sf (50km/h) = v2 / 2x''max = 19,66 m
- Sf (90km/h) = v2 / 2x''max = 63,71 m
- Sf (130km/h) = v2 / 2x''max = 132,92 m
Calcolo del trasferimento di carico durante la frenatura
Il passo successivo è quello di ricavare il trasferimento di carico del veicolo considerato durante la frenatura, considerando la decelerazione che va da 0 a 9.81 m/s2. Vado quindi a scrivere le relazioni che mi permettono di ricavare le distribuzioni delle forze longitudinali:
xamax = m x''max (b / (a+b) + (x''/g) + hg / (a+b))