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POLITECNICO DI TORINO
Appunti Tecnica delle Costruzioni
Anno Accademico 2013/2014
Eleonora MagnottaProfessore Giuseppe Mancini
"CORSO di TECNICA delle COSTRUZIONI"
4/05/2014
Lezione 13: Cemento Armato, Stati limite Ultimi (Riparte).
Continuiamo a restare sull’argomento degli Stati limite ultimi.
Abbiamo visto nelle scorse lezioni le procedure esatte e quali
che formula approssimate per il progetto e verifica delle sezioni.
Ora vedremo delle formule da utilizzare nel caso in cui non ab-
biamo tabelle o il diagramma universale.
"FORMULE APPROSSIMATE PER LE SEZIONI RETTANGOLARI"
La formula più comune di tutte è:
µsd = Msd⁄b2fcd = Md - Nd (h/2 - d1)⁄b2 fcd
λd = Nd⁄bdfcd (quota relativa all'eventuale forza normale)
Una volta noti questi 2 parametri, se µsd ≤ 0.31
non è richiesta armatura compressa. L'armatura nella zona
tesa, cioè w1, può essere calcolata come:
w1 = µsd (1 + µsd) + λd
Se invece µsd > 0.31, allora l'armatura compressa è riche-
sta. Allora dovremmo calcolare sia w2 che w1:
w2 = µsd - 0.31⁄1 - d2/d1
w1 = w2 + 0.41 + λd
e l’armatura corrispondente
allo 0.31.
In definitiva, le armature in zona tesa e in zona compressa
se necessario saranno:
As1 = w1bdfcd⁄fyd, As2 = w2bdfcd⁄fyd
Il progetto e verifica uten tenere allora diventa autonoma
☺
Quindi poi andremo a valutare il parametro β, e lo calcoliamo mediante un allegogramma:
Una volta che abbiamo calcolato il coefficiente β se la forza assiale applicata alla sezione è di trazione, quindi se l > 0 l'area totale di armatura da disporre in modo simmetrico nella sezione è:
wtot = μ⁄λβ + ν
Se invece μ è compreso tra 0 e 0.85, cioè se siamo in compressione l’area totale di armatura da introdurre è:
wtot = μ - 0.55 ∙ ν ∙ µc⁄λβ
Se µc - 0.85 allora ho che:
wtot = μ⁄λβ + νc
Una volta calcolato l'wtot possiamo calcolare le aree di armature da mettere in un lembo e nell'altro sciamo tipi quali avrammo:
As1, As2 = wtot⁄bhfcdfyd
Tale metodo è applicabile per qualunque tipo di acciao e rapporto d/h, purché l’armatura sia disposta in prossimità delle fibre esterne delle sezioni.
Vediamo ora il caso della "prevalente trazione".
"PREVALENTE TRAZIONE"
Avendo prevalente trazione siamo in caso in cui l’eccentricità è modesta, sulla sezione le armature saranno entrambe tese,
O: eccentricità resistente
O0: eccentricità del momento agente Msd, Nsd.
(...): momento interno
(...): forza normale interna
Se si verifica tale condizione dobbiamo tenere conto che:
Fc = ac·fcd·Ac
Fs = 0.90·As