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IMPIANTI IDRAULICI

  • FLUIDI

    V1S1 = V2S2

    Bernoulli: Orizzontale no cambio di pendenza: p1 + ½ ρV12 = p2 + ½ ρV22 , ρ densità, p pressione, V velocità di flusso

    Con cambio di pendenza: p1γ + V122g + Z1 = p2γ + V222g + Z2, ρ = 1000∙9,81 (= γ∙g) per H2O, Z differenza di quota = pγ = pρg

  • PERDITE DI CARICO DISTRIBUITE:

    ΔpDISTRIBUITA = 0,0375 f L Q2ρ D5, f coefficiente di attrito, L lunghezza, G portata, ρ densità, D diametro

    Re = ρ V Dμ , μ viscosità = 9,8110000 γ=1000, μ= 11000 => Se moto laminare: Re < 2000, f = 64Re

    Se moto turbolento: rugosità relativa = εD, poi dal diagramma trovo f e Re

  • PERDITE DI CARICO LOCALIZZATE

    ΔpLOCALIZZATA = ξ V22 g [Pa], ξ coefficiente di perdita di carico

    ΔZLOCALIZZATA = ξ V22 g [m di colonna di fluido]

  • POMPE:

    h = (p2 - p1ρg) + (V22 - V122g) + (z2 - Z1), Z1 quota della bocca di aspirazione, Z2 mandata della pompa

    Potenza P = Q Δpη, η rendimento = potenza resa al fluidopotenza assorbita dalla pompa

    Prevalenza richiesta dal circuito hC = (p2 - p1ρg) + (z2 - Z1) + (V22 - V122g) + (hasp + hm), componente statica () + (), componente dinamica () + ()

    hc = hg + hasp + hm, h geodetica, perdite carico in aspirazione, perdite di carico in mandata

    La pompa più ripida avrà minori perdite di portata

    2 pompe in parallelo: sostituisco G con G/2 nelle espressioni hpompe e hasp (no in hm!!!)

    Punto di funzionamento: hpompe = he

    p0 [bar] = p0 101931000 [m]

  • CAVITAZIONE:

    NPSHR (V22g + Δhc) < NPSHo (= poγ - pVAPγ + hasp + hat + hsol (= 0,12 ∙ altitudine/100 oppure la differenza fra l e h se sono simili))) => SA = NPSHDNPSHR, margine di sicurezza = 1,1 per acqua dolce e non incrostate

    htmax = (pVAPγ)tmax la trovo con l relazione: NPSHR = NPSHo e poi utilizzando la tabella h-T

IMPIANTI IDRAULICI

  • FLUIDI
    • V1S1 = V2S2
    • Bernoulli: Orizzontale no cambio di pendenza: p1 + ½ ρV12 = p2 + ½ ρV22, ρ densità, p pressione, V velocità di flusso
    • Con cambio di pendenza: p1 + V12/2g + Z1 = p2/γ + V22/2g + Z2, ρ = 1000∙9,81 (= γ∙g) per H₂O, Z differenza di quota = p/γp/ρg
  • PERDITE DI CARICO DISTRIBUITE:
    • ΔpDISTRIBUITA = 0,0375 f L Q2/p D5, f coefficiente di attrito, L lunghezza, G portata, ρ densità, D diametro
    • Re = ρ V D/μ, μ viscosità = 9,81/10000, γ=1000, μ=1/1000 => Se moto laminare: Re < 2000, f = 64/Re
    • Se moto turbolento: rugosità relativa = ε/D, poi dal diagramma trovo f e Re
  • PERDITE DI CARICO LOCALIZZATE
    • ΔpLOCALIZZATA = ξ V2/2 γ [Pa], ξ coefficiente di perdita di carico
    • ΔZLOCALIZZATA = ξ
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Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/17 Impianti industriali meccanici

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