Diritto dei trasporti - Riassunto esame, prof. Benelli

Diritto  dei  trasporti  

  Trasporto  stradale.  

Nozione  di  trasporto.  

Il  trasporto  viene  definito  dal  Codice  Civile  come  il  contratto  dove  un  soggetto,detto  vettore,  si  

obbliga  verso  corrispettivo  a  trasferire  persone  o  cose  da  un  luogo  ad  un  altro.  Ha  carattere  

unitario  comprendendo  ogni  forma  di  trasferimento  indipendente  dall’oggetto  del  

trasporto(persone  o  cose)  e  dal  mezzo  tecnico  usato(terrestre,acqueo  o  aereo).L’oggetto  del  

contratto,individuato  nella  prestazione  del  vettore  è  appunto  l’esecuzione  del  servizio  di  trasferire  

persone  o  cose  da  un  luogo  ad  un  altro.  

Forma  del  contratto.  

Il  soggetto  che  effettua  il  trasporto  deve  provvedere  all’annotazione,  nella  copia  del  contratto  da  

consegnare  al  committente,  i  dati  relativi  agli  estremi  dell’attestazione  di  iscrizione  all’albo  

nazionale  degli  autotrasportatori  ed  all’autorizzazione  al  trasporto  di  merci  strada  per  conto  di  

terzi.  Il  contratto  di  autotrasporto  di  merci  su  strada  deve  ora  considerarsi  un  contratto  a  forma  

libera,ovvero  la  forma  scritta  è  consigliata  per  favorire  la  correttezza  e  la  trasparenza  dei  rapporti  

fra  i  contraenti  ,  tuttavia  le  parti  rimangono  libere  di  stipulare  il  contratto  di  trasporto  

verbalmente  o  per  iscritto.  Gli  elementi  essenziali  del  contratto  in  forma  scritta  sono:  a)  nome  e  

sede  del  vettore  e  del  committente  e  se  diverso  del  caricatore;  b)  numero  di  iscrizione  del  vettore  

all’Albo  nazionale  degli  autotrasportatori;  c)tipologia  e  quantità  della  merce  oggetto  del  trasporto;  

d)corrispettivo  del  servizio  di  trasporto  e  modalità  di  pagamento;  e)luoghi  di  presa  in  consegna  

della  merce  da  parte  del  vettore  e  di  riconsegna  della  stessa  al  destinatario.  Dal  punto  di  vista  

legislativo  in  assenza  di  contratto  scritto  il  vettore  e  committente  vengono  considerati  responsabili  

per  le  violazioni  relative  al  superamento  dei  limiti  di  velocità  e  per  la  mancata  osservanza  dei  

tempi  di  guida  e  di  riposo  imposti  dal  codice,qualora  non  siano  in  grado  di  dimostrare  mediante  la  

produzione  idonea  di  documentazione  e  fornire  la  prova  liberatoria.  Invece  attraverso  contratto  

scritto  sarà  più  facile  dimostrare  l’assenza  di  colpa  essendo  sufficiente  una  verifica  delle  istruzioni  

contenute  nel  contratto.  

I  soggetti  .  

Il  debitore  della  prestazione  di  trasporto  sia  di  persone  che  di  cose  è  il  vettore  :  il  soggetto  cioè  che  

si  assume  l’obbligo  del  risultato  del  trasporto  indipendentemente  dal  carattere  professionale  od  

occasionale.  Creditore  della  prestazione  nel  trasporto  di  persone  è  il  passeggero,  mentre  nel  

trasporto  di  cose  la  relativa  figura  può  scindersi  nel  mittente  e  nel  destinatario.  La  struttura  

trilaterale  è  data  dal  vettore,  mittente  e  destinatario,  accanto  alle  figure  tradizionali  abbiamo  il  

caricatore  della  merce,l’impresa  o  la  persona  che  consegna  la  merce  al  vettore  e  il  proprietario  

della  merce,cioè  l’impresa  o  la  persona  giuridica  che  ha  la  proprietà  delle  cose  oggetto  di  

autotrasporto.  

Gli  ausiliari.  

Sia  vettore  che  mittente  sempre  più  spesso  sono  affiancati  da  ausiliari  specializzati  in  prestazioni  

connesse  alle  singole  fasi  del  trasporto,  la  figura  più  nota  è  quella  dello  spedizioniere    nella  sua  

duplice  veste  di  spedizioniere-­‐commissionario  e  spedizioniere-­‐vettore.  Da  non  confondere  è  quella  

dello  spedizioniere  doganale,  limitata  alla  presentazione  delle  dichiarazioni  doganali(  visita  

merci,pagamento..).  Una  figura  particolare  è  quella  del  recapiti  sta,  al  quale  viene  affidato  dal  

vettore  il  principale  incarico  di  raccogliere  e  ricevere  dal  mittente  le  merci  di  cui  è  richiesto  il  

trasporto  e  di  custodirle  nei  suoi  magazzini  finchè  il  vettore  non  venga  a  ritirarle.  Infine,figura  di  

intermediario  è  stata  riconosciuta  all’interno  della  realtà  dell’autotrasporto  l’  agenzia  per  il  

procacciamento  di  traffici  agli  autotrasportatori,  la  cui  funzionalità  consiste  nel  mettere  in  

contatto  il  committente  con  il  vettore  da  lui  scelto.  

Trasporto  con  pluralità  di  vettori.  

L’intervento  di  più  vettori  nell’esecuzione  del  contratto  si  concretizza  in  una  delle  seguenti  

fattispecie:  

a)trasporto  con  sub-­‐trasporto,  il  vettore  si  assume  l’obbligo  del  trasporto  fino  al  luogo  di  

destinazione  mediante  l’opera  di  vettori  successivi  (sub-­‐vettori);  

b)trasporto  con  rispedizione,  il  vettore  assume  l’impegno  ed  il  rischio  del  trasporto  soltanto  per  

una  prima  fase  del  tragitto,obbligandosi  a  stipulare  per  conto  del  mittente  un  secondo  contratto  di  

trasporto  con  altro  vettore  per  la  prosecuzione  della  merce.  Egli  pertanto  è  vettore  per  una  prima  

fase  del  trasporto  e  spedizioniere  per  quella  successiva;  

c)trasporto  cumulativo,  un  vincolo  diretto  fra  caricatore  e  vettori  successivi  attraverso  la  

stipulazione  di  un  unico  contratto.  

Trasporto  oneroso,gratuito  ed  amichevole.  

La  prestazione  dovuta  dal  creditore,  chiamata  corrispettivo,non  è    elemento  essenziale  del  

contratto  di  trasporto,  infatti  può  mancare  del  tutto  come  avviene  nel  trasporto  gratuito.  Sotto  il  

punto  di  vista  giuridico  si  fa  riferimento  alla  donazione  o  al  contratto  atipico  che  determina  

l’estensione  a  carico  del  vettore  gratuito  delle  stesse  responsabilità  del  vettore  oneroso.  Il  

carattere  contrattuale  ed  obbligatorio  del  trasporto  gratuito  costituisce  il  criterio  di  distinzione  tra  

questa  fattispecie  e  il  trasporto  amichevole  o  di  cortesia  avente  invece  carattere  extracontrattuale  

e  non  obbligatorio.  Elemento  caratterizzante  è  infatti  l’assoluta  assenza  di  un  obbligo  in  chi  esegue  

il  trasporto,  adempimento  spontaneo  di  un  dovere  di  natura  sociale  o  di  un  gesto  di  cortesia  senza  

nessun  obbligo  giuridico.  

La  conclusione  del  contratto.  

Il  contratto  di  trasporto  si  perfeziona  con  la  semplice  prestazione  del  consenso,  la  consegna  della  

merce  da  trasportare  quindi  non  attiene  al  momento  di  perfezione  ma  bensi  si  inserisce  soltanto  

nella  sua  fase  esecutiva.  Il  contratto  di  trasporto  di  persone  sui  mezzi  pubblici  si  intende  concluso  

nel  momento  in  cui  il  passeggero  manifesti  il  consenso  alla  costituzione  di  un  rapporto  

contrattuale  con  il  vettore.  Nel  trasporto  di  cose,  il  mittente  rilascia  una  lettera  di  vettura  con  le  

indicazioni    e  a  sua  volta  il  vettore  rilascia  un  duplicato  della  lettera  di  vettura  o  una  ricevuta  di  

carico.  

Gli  obblighi  del  vettore.  

Trasporto  di  persone.  

Obbligazione  fondamentale  è  trasportare,trasferire  integro  a  destinazione  l’oggetto  trasportato,  

inteso  come  obbligo  di  vigilanza  e  di  protezione  dell’incolumità  del  passeggero.  Per  quanto  

riguarda  il  carattere  essenziale  del  compito  del  vettore  è  l’imposizione  nell’adottare  tutte  le  

misure  idonee  in  base  al  principio  della  normale  diligenza.  Principale  prestazione  accessoria  del  

vettore  è  il  trasporto  del  bagaglio  nelle  distinte  forme  del  bagaglio  a  mano  di  cui  il  viaggiatore  

conserva  la  custodia,  di  quello  consegnato  che  è  affidato  alla  custodia  del  vettore,oppure  di  

bagaglio  con  pagamento  di  nolo  o  in  franchigia.  

Trasporto  di  cose.  

Normalmente  è  presente  la  presa  in  consegna  (conseguente  l’assunzione  dell’obbligo  di  custodire  

il  carico)  delle  cose  oggetto  del  trasporto.  Le  operazioni  di  carico  e  di  stivaggio  sono  generalmente  

di  competenza  del  vettore,  o  al  caricatore  (se  presente).  Connessa  alla  fondamentale  prestazione  

del  trasporto  è  l’obbligazione  del  vettore  di  effettuare  la  riconsegna  delle  merci  al  destinatario,  si  

adempie  in  3  diversi  tipi  di  prestazione:  a)  l’obbligo  di  avvisare  il  destinatario  dell’arrivo  delle  

merci;  b)  l’obbligo  di  mettere  le  cose  trasportate  a  disposizione  del  destinatario  nel  luogo,nel  

termine  e  con  le  modalità  indicate  nel  contratto,  il  momento  in  cui  può  considerarsi  effettuata  la  

riconsegna  è  nel  passaggio  dal  vettore  al  destinatario  della  detenzione  materiale  delle  cose  

trasportate,  anche  le  operazioni  di  scarico  rientrano  nella  nozione  di  “riconsegna”;  c)  l’obbligo  di  

esibire  la  lettera  di  vettura  se  rilasciata  dal  mittente  al  fine  di  consentire  al  destinatario  di  

controllare  la  provenienza,  l’oggetto  e  le  condizioni  di  trasporto.  

Vicende  del  rapporto  contrattuale.  

Trasporto  di  persone.  

Il  viaggiatore  ha  facoltà  di  recesso  unilaterale,  sia  prima  del  viaggio,sia  durante  la  sua  effettuazione  

purchè  tenga  indenne  il  vettore  delle  spese  sostenute  per  le  attività  già  svolte  e  del  mancato  

guadagno.  Sé  l’esecuzione  del  trasporto  è  divenuta  impossibile  per  causa  non  imputabile  ad  alcuna  

delle  parti,  il  vettore  ha  diritto  ad  un  compenso  ma  solo  nei  limiti  in  cui  l’attività  da  lui  svolta  sia  

utile  al  viaggiatore.  

Trasporto  di  cose.  

Nel  caso  in  cui  l’inizio  o  la  continuazione  del  trasporto  siano  impediti  o  ritardati  per  cause  non  

imputabili  al  vettore  la  risoluzione  del  contratto  non  si  verifica  automaticamente  ma  soltanto  in  

relazi