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Caso "Ryanair"

Introduzione alla compagnia

(Prof. Santoro) 5/03/2015

Ryanair è una compagnia europea con sede a Dublino, quotata in borsa a Londra e New York. È leader di mercato nel settore low-cost a livello europeo, coprendo 28 paesi europei e alcune città del Marocco e delle isole Canarie. Il fatturato operativo annuo è di 5 miliardi di euro, con un utile netto a fine anno di 500 milioni di euro.

La compagnia nasce nel 1985 da Tony Ray. All'inizio offriva il servizio a 5000 passeggeri e aveva 26 dipendenti. Nei primi anni (fino al 1990) questa azienda aveva molte difficoltà e non riusciva a entrare nel mercato. Tutto cambia nel 1990 quando entra un nuovo amministratore delegato che riesce a portare la compagnia alla posizione di leader. Questo nuovo manager adotta, o per meglio dire, crea il modello low-cost.

Nel 1995 i passeggeri diventano milioni e aumenta anche il numero di dipendenti. Negli anni 2000 ha un vero e proprio boom, anche grazie alla deregolamentazione del trasporto aereo; quindi, sfrutta la mancanza di norme a livello europeo per creare questo modello low-cost.

Il modello low-cost

• Voli frequenti ed elevata intensità dell'impiego della flotta: sfrutta di più gli aerei rispetto alle altre compagnie
• Utilizzo di velivoli di un unico modello, ovvero il Boeing (per esempio si risparmia nei costi per manutenzione dei velivoli)
• Tratte brevi e dirette
• Configurazione dell'aereo con un maggior numero di posti disponibilità (costruito ad hoc!)
• Collegamenti fra aeroporti secondari: sono meno costosi e meno congestionati
• Tutti i servizi non essenziali/secondari diventano a pagamento (per esempio il cibo a bordo)
• Contratto dei dipendenti diverso: paga molto bassa ma la loro produttività è premiata con le % sulle vendite (il risultato raggiunto viene condiviso con i dipendenti)
• Vendita diretta dei biglietti attraverso il sito internet: meno costi delle agenzie
• Multiruolo dei dipendenti della compagnia

Vantaggio competitivo

In termini di leadership di costo:

• Perseguire costi più bassi di tutti i competitor
• Obiettivo: no frills, solo costi essenziali
• Per avere margini di profitto e garantire tariffe basse è necessario ridurre i costi su tutti i fronti (quindi, per esempio, utilizza aeroporti secondari)
• Focalizzazione: si considerano i clienti che vogliono spendere poco, individuando inoltre i clienti che prima non volavano, quindi Ryanair convince essi a non utilizzare più treni o bus, ma l'aereo
• Solo un tipo di aereo
• Aeroporti secondari

La qualità di Ryanair in 6 punti

• Puntualità (il 91% dei voli arriva in orario)
• Basso numero di bagagli smarriti
• Minor numero di reclami
• La flotta più giovane (nel senso di anni di età degli aerei stessi)
• Risposte rapide ai reclami: degli studi confermano che essa opera con il minor livello di emissioni di CO₂
• Una compagnia verde

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