Appunti,Tecnica delle Costruzioni - Acciaio

ACCIAIO

INTRODUZIONE

L'acciaio è un materiale molto usato nell'edilizia composto principalmente da ferro e carbonio. Questa struttura composita aumenta la resistenza. Ne subisce le deformazioni del materiale, quando raggiunge la elasticità. L'acciaio a differenza del calcestruzzo ha un comportamento simmetrico in trazione e compressione e rispetto al CLS ha una resistenza molto più elevata, circa 10 volte ed un peso specifico 3 volte superiore. È per questo che le dimensioni degli elementi in acciaio a parità di sollecitazione sono molto più ridotte. L'acciaio è molto usato per strutture di grandi dimensioni, si pensa ad parte di questo luca, ad parti sospesi, e per edifici oltre i 10-12 piani. Utilizzando questo materiale si riducono notevolmente i tempi di montazione (rispetto CLS), ma risulta sono più elevati. Molto spesso si accoppiano vari materiali con soluzioni concludente, quando ad esempio abbiamo bisogno di travi se dimensioni notevoli che non ci trovano in commercio. La soluzione è necessario che vengono fatte in stablimento e saldi in essi connessioni murgu que è gnea. Solbituendo si accoppiano vari pezzi in totalmente da mandatecape. Questo fatto è sempre veramente il analevano vai perseverare in cantiere.

Presenta pero anchè dei PROBLEMI. È vero che sono molto più resistenti dell'cls, ma hanno anche un modulo elastico E più elevato poiché avere rigidezza ed prima isolate. Un calcia inquinamento, è che soffre molto i fenomeni di instabilità, in particolare: pilastri sbagliati, slazzi ad compressione, e ess pure evoluve quelle in campo elastico. Negali esempi molto altle e podiamo ne poi fare colt può essere rappresentato del vetute che ha una elante altinute alcune come il stessa. Altlo carlagno fare essere la conoziame, è per questo che si intalazione splegem.

VERIFICHE (TA)

Le verifiche delle costruzioni in acciaio vengono effettuate sotto diverse forme:

1. MATERIALE BASE
2. VERIFICA PER INSTABILITÀ
3. VERIFICA DEI COLLEGAMENTI
   • (CHIODATI)
   • BULLONATI
   • SALDATI
4. DEFORMABILITÀ
5. FATICA

Durante questo si effettuano le verifiche bisogna considerare 2 CONDIZIONI DI CARICO:

1. AZIONI PERMANENTI + "ACCIDENTALI" (in esempio) (fuori sismo o vento) in cui:
   • ⁽¹⁾ σ_d = γ_vk / 1,5
2. AZIONI PERMANENTI + "ACCIDENTALI" + VENTO o SISMA
   • ⁽²⁾ σ_d = 1,125 σ_d = γ_vk / 1,333

VERIFICA DI DEFORMABILITÀ

• TRAVI (∞_solo) N_solo servizi ≤ 1/600 l (3)
• TRAVI ^{manuali (placchi)} N_{maximale supinati} ≤ 1/500 l (4)
• SBALZI _{(vuoti muri)} l* ≤ 2 l_effettiva (5)

STATI LIMITE

• ULTIMI
  • EQUILIBRIO
  • COLLASSO
  • FATICA
• ESERCIZIO
  • DEFORMAZIONE/SPOSTAMENTO
  • VIBRAZIONE
  • PLASTIFICAZIONI LOCALI
  • SCORRIMENTO

Consideriamo una sezione rettangolare. Fin quando θ ≤ θy è in campo elastico possiamo aumentare il carico. Fin quando non si raggiunge il punto di snervamento.

My = We . fy

Mpl = Wpl . fy

Avviene per una sezione rettangolare.

Possiamo quindi tracciare il DOMINIO PLASTICO della gerarchia, se

ad esempio conosciamo lo sforzo normale di compressione Ned

necessario di trazione (1.2)

dopo aver sostituito il suo valore

nella (1.3) ricaviamo Mupk. Per la VERIFICA è necessario

controllare che Ned (e quindi Mupk) rispetti

all'interno del domino plastico, ciò per il

postulato di DREUCKER deve essere chiuso.

FLESSIONE + TAGLIO (classe 1, 2)

Nel caso di sezione soggetta a flessione + taglio, il contributo dovuto

al taglio puro è assorbito dall'anima, mentre è da esercitare

l'equilibrio di momento flettente. Essendosi così staccati tra la

ali e l'anima una superficie Av assorbente alla quale

vole portato (1.3). Dallo sforzo assorbito dal momento flettente

maggiori quindi togliere il contributo moleplicativo che è invece

assorbita tutto dal taglio puro. Questo contributo è pari a Av ρ dy

Nelle NTC08 sono inoltre riportate delle tabelle, ma tutto cio deriva solo ed esclusivamente dalla formula di EULERO (1).

METODO OMEGA (TA)

Abbiamo visto che per le aste tozze sia necessaria la verifica allo schiacciamento, mentre per le aste snelle è necessaria la verifica di instabilità:

• SCHIACCIAMENTO (ASTE TOZZE)
  • Ψ = σ₁ / σ₂
• INSTABILITA (ASTE SNELLE)
  • Ψ = δ_crit (λ_nuovo) / σ₂

In cui Ψ è il coefficiente di sicurezza se Ψ è lo stesso.

σ' = (σ_crit (λ_nuovo) / σ) • σ₀ (1)

Le quantità tra parentesi è pari a 1/Ψ quindi la (1) diverrere

σ₀(e) = σ₀ / Ψ (2)

Possono quindi fe la verifica che devono daviato codice in stabilità

Vediamo ora il caso in cui l'asse NON toglie la cenaria (asse y), stiamo considerando quindi il fascino nel piano ξ - (l = y). Aumenti quando è interessato il momento di inerzia rispetto a M_y e come si considera essere lo stesso interno a M ed il piano di in flessia normale dell'asse ξ - in questo caso la i due piani non sono collegati, cioè di riportei&nbNBSP;i due flali probabilmente rimanno e rapporteurs ognuno per conto proprio arrivamento in questo caso si assicura la vita andando a vatissage di statica per ogni caso dobbiamo metteriano una SNELEZZA EQUIVALENTE cioè:

⁽²⁾ {_{λeq} = √{λ_y² + λ_z² } SNELEZZA EQUIVALENTE}

• dove: λ_1 → snellezia dei singolo molletto
• λ_y → nellezia mionto del asse y ( λ_P = Lo ) = λy

Allro caso più sasre quello dalle colonne composte unadataro