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v = dx/dt = d/dt x - derivata I della legge oraria (x t)
a = dv/dt = d/dt v = d/dt dx/dt = d2/dt2 x - derivata II della legge oraria (x t)
Significato geometrico di derivata
Dato y= f(x), consideriamo gli incrementi Δx = x2 - x1
e consideriamo la seguente quantità:
Δy: y2 - y1/x2 - x1 = f(x + Δx) - f(x)/Δx
uniamo AB, notiamo che i, angolo α tanto con α compreso tra
AB e x, quindi f(x+Δx)/f(x) cosα, tanα = senα/
- la derivata I esiste ⇔ sia Δx che Δy vanno a 0 in quanto
- Δy/Δx è rapporto incrementale undabile a ∞
(infatti la funzione per essere differenziabile deve essere continua)
tgα
f(a)
a la curva c la retta tangente alla curva nel punto in cui
l'ascissa x(a) R un angolo α e compreso tra le tangenti in
f(a)
α ≠ 7
Significato fisico di derivata
la variabile x diventa è tempo c la y la posizione del punto P cui
dx/dt = dv = v
Velocità derivata I della legge oraria
limΔx→0 Δx/Δt = dx/dt x(t)
Accelerazione derivata II della legge oraria
limΔx→0 Δt/Δt = dv/dt = dv/dt x(t)
Velocita in funzione della posizione senza il tempo
a = dx/dt -> adx = vdv
INTEGRO:
∫x₀x a(x) dx = ∫v₀v v dv -> (1/2)v²
v² = v₀² + 2a(x - x₀)
mi dà informazioni sulla velocità punto per punto
LO SPAZIO DI FRENATA
Bisogna calcolare lo spazio percorso (con legge oraria)
x = v₀t + 1/2 at²
Abbiamo 2 incognite! Non abbiamo tempo e accelerazione
Introduciamo nuova relazione: (sempre sulla velocità)
v₁ = v₀ - at = 0
Alla fine della frenata la velocità sarà 0
Impongo sistema
{ y = v₀t + 1/2 at² v₁ = v₀ - at = 0
⇒ tf = v₀/a vi diminuisce velocità del veicolo nel tempo di reazione
x: v₀ v₁/a - 1/2 a v₀²/a² = v₀²/a - v₀²/2a = 1/2 v₀²/a
SPAZIO DI FRENATA
t -> 0
vettore differenza tend a diventare
TANGENTE della traiettoria
quindi
v = ∣
versore tale per indicare che Vr mantiene
la
INFORMAZIONE IMPORTANTE (del cambio di sistema di riferimento)
→ potete scegliere allo sistema riferimento vel
valore affettivo sempre lo stesso
vettore velocità = un vettore che sta "sopra" la traiettoria
→ ACCELERAZIONE!
a = d → ᵥr = d V(t)
→
derivata Fremeric; che manca adesso
r = - d rᵥt/v
▢▢ tratt fisso
dt/d + dt - T
1) indica il modulo r2) Vri = la direzione di vr
structori basigeni Elicio
→ roki (può essere (accelerazione se U uguale vinilo il modulo de
altre le Vezone della velocità)
posso dire il modulo
modulo V qui mese veni restanze (velocità
- T e costante) ma cambia la Direzione del vettore
usiamo accellerazione
→ o clone modulo, o cambiare direzione de reboot
→ COME CALCOLARE DERIVATA VETTORE?
Immaginiamo di averi
Equazioni del moto nei componenti
Il moto di un punto materiale rispetto a un sistema di riferimento spaziale critico è detto cartesiano e un sistema di assi temporali è determinato quando si conosca la posizione del punto (P) in ogni istante.
Ciò si può condurre alla dipendenza delle sue coordinate dal tempo:
- X = x(t)
- Y = y(t)
- Z = z(t)
OP: vettore posizione (denote: "r")
Quindi il moto di P è dato da:
OP(t) = r(t) = i x(t) + j y(t) + k z(t)
dove i, j, k sono versori utili.
Traiettoria. Equazione oraria.
Punto materiale durante moto in intervallo di tempo descrive una linea = TRAIETTORIA
MOTO rettilineo se diventa retto; piano se diventa piano su piano.
Possiamo indicare sistema di coordinate particolari:
- O assegnare ascissa posizione P in un istante t
- S assegnarea arcgiunge curvilinea
Quindi possiamo scrivere:
S = S(T) equazione oraria
Spostamenti
P, P' posizioni assunte in corrispondenza di t, t + Δt.
Moto di un punto materiale con traiettoria giacente su un piano
Vettore spostamento
r(t) = x(t)i + y(t)j
Esso descrive moto di un punto che si muove genericamente su un piano.
oppure, per un sistema di
... ascisse curvilinee (fissata l'origine O, il verso)
eq. mossa S = S(t)
Velocità
lim Δ t→0 Δr / Δt = dr / dt = v(t)
Vettore diretto come le tangenti alla traiettoria nella posizione occupata dal punto materiale all'istante t e ha il verso del moto.
V(t) = Ś (t)τ = V(t)
V(t) = dr / dt = i dx(t) / dt + j dy(t) / dt
Cioè il vettore velocità nel moto del punto materiale P nel piano è la somma delle velocità che compongono il moto lungo gli assi x e y in cui esso si può immaginare decomposto.
Accelerazione
lim Δ t→0 Δv / Δt = a se esiste
Che si può anche scrivere
a = dv / dt = d2r / dt2 = i d2x / dt2 + j d2y / dt2
Cioè il vettore accelerazione è la somma dei vettori accelerazione che compongono il moto, relative componenti lungo gli assi x e y.
Iniziamo a calcolare le velocità
\(\vec{v}' = \frac{d}{dt} \vec{r} = \frac{d}{dt} (x \hat{i} + y \hat{j} + z \hat{k})\)
\( \frac{d \vec{r}}{dt} = \frac{d}{dt} (x \hat{i} + y \hat{j} + z \hat{k}) = \frac{dx}{dt} \hat{i} + \frac{dy}{dt} \hat{j} + \frac{dz}{dt} \hat{k} \)
\(\frac{d^2}{dt^2} \vec{r} = \vec{v}'_i\)
\(\frac{dx}{dt} \hat{i} + \frac{dY}{dt} \hat{j} + \frac{dZ}{dt} \hat{k}\)
\(\frac{dX}{dt} = v_x \quad \frac{dY}{dt} = v_y \quad \frac{dZ}{dt} = v_z\)
\(\frac{d}{dt} \vec{r}' = \frac{d}{dt} (x \frac{dX}{dt} \hat{i}' + y \frac{dY}{dt} \hat{j}' + z \frac{dZ}{dt} \hat{k}') + (y \frac{dx}{dt}) \hat{i}' + (y \frac{dz}{dt}) \hat{j}')\)
Identifichiamo vettore simile:
\(\begin{pmatrix} x \frac{dY}{dt} \\ y \frac{dZ}{dt} \end{pmatrix} = \begin{pmatrix} x \frac{dX}{dt} \\ y \frac{dY}{dt} \\ z \frac{dZ}{dt} \end{pmatrix} \)
Velocità uscita del vettore dell’asse
Dobbiamo quindi derivare vettore vel
\(v(t + \Delta t) - v(t)\)
\(\frac{\Delta \vec{r} (t)}{\Delta t} \rightarrow \frac{v(t + \Delta t) - v(t)}{t}\)
Come facciamo a conoscere lunghezza v: \(v(t + \Delta t) - v(t)\)? Lo utilizziamo ARLO
Quindi
\(\lim_{\Delta t \to 0} \frac{\Delta \theta}{\Delta t} = \omega\) velocità angolare
x
t=0 presso per x=0 con velocita vo>0
per t>0 il corpo ha un’accelerazione (a=-Kv) (gravitá)
che tipo di moto è? moto di un qualsiasi corpo sferoidale di un detrito
MOTO VISCOSO
determinare
- v(t) velocitá in funzione del tempo
- v(x) " " delle posizioni
- x(t) legge oraria
RISOLUZIONE IN MATEMATICHE
1)
a=-Kv= dv/dt
∫v₀v k/v dv = ∫0t dt
dv=-Kvdv
v(t) = ?
se v(t) = -K(t-0)
v(t)=vo e-kt
v(x)=vo ekt
2)
velocitá in funzione dello posizione
α ∂x/∂t = d/dt ∫xt v(x(t) dx = dx/dt v=Kv
Ho equazione differenziale da risolvere:
dv/dx=-K
Si trova che
v(x) = vo - Kx