Sviluppo e innovazione nei motori a combustione interna: teoria del corso

Low Temperature Combustion

La combustione a bassa T è una soluzione per ridurre le emissioni di NO_x. Esse possono essere ridotte tenendo T_comb < 2200 K, load Diesel, in modo che oltre alla riduzione di NO_x si può vincere la produzione aggiunta di parti colari (PM) sui diesel. Il particolato si riduce aumentando il miscelamento arpirare.

La zona gialla è la zona di bassissimo NO_x trascurabile!

H₂ nel concetto principale dell’LTC è quello di creare una miscela povera e più omogenea possibile essa inoltre deve essere in grado di autoaccendersi.

Nel grafico si notano 2 zone:

• HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), caratterizzato da bassi NO_x e particolato, miscela magra e diluita con EGR.
• LTC (Low-temperature combustion Diesel) caratterizzato da: Combustione inizia nella zona grigia - Particolato per scambienti - Bassi EGR - Basse emissioni di NO_x, mix omogenei (miscela) Diesel.

Ogni tecnologia differisce, ad esempio per la rievocazione della carica la strategia migliora, ognuna da un’accensione per compressione e ognuna modifica l'inizio della autoaccensione della combustione.

Creare zone ricche all’interno della camera (ad esempio con la stratificazione della carica) aumenta le emissioni ma facilita l’innesco della combustione.

La combustione HCCI fa parte delle tecnologie LTC e ne {% for }</span>la capostirite.</sub>

Low Temperature Combustion

La combustione a bassa T è una soluzione per ridurre le emissioni di NO_x.

Esse possono essere ridotte tenendo T_comb < 2200 K. load e ...

Oltre alla riduzione di NO_x si può evitare la produzione ...

Il particolato ... emettendo un miscielamento appre...

La zona a basse ...

Ciò avviene con lavorazioni nelle zona gialla ...

simile ai pregi del Diesel e di qualsiasi combustibile ...

in particolare si intende benzina a spark ignition

Alte efficienze del Diesel (>40%)

Basse emissioni local

Il concetto principale dell’LTC è quello di creare una miscela povera e più omogenea ...

essere in grado di autoccerarsi.

Nel grafico si notano 2 zone:

• HCCI (Homogeneous charge compression ignition); ...
• Basse NO_x e particolato.
• Miscela magra di ... EGR

• LTC (Low-temperature combustioni Diesel) ...
• Particolato perm scaldamento del NO_x (combustione intinalle bella zona grigis)
• Alt. EGR, Basse emissioni.)
• Efficienza del diesel

Il LTC prende in considerazione non viva in un Carmen ...

Combustione, ognuna ...

Limiti della

• Alta umidità e rocità ...
• Controllo dell’umidità e ...
• Controllo dell’accensione ...
• Variazione altre ...

Ogni tecnologia differenzia ...

... la carica è povera e omogenea, più c’è emissioni; ...

L’accensione della combustione.

La combustione HCCI ...

Essa consiste in 3 fasi:

1. Preparazione della miscela ... PFI nel condotto ...
2. ... per via diretta (DI) nel cilindro ...
3. Rinviato sull’evoluzione della ...
4. ... della miscela viene fatta anche utilizzando EGR con un ricircolo ...
5. ... valvola di chiusura ...
6. interno - valvole di scarico
7. esterno - valvole di ...
8. ... condotti esterni ...

Autoaccensione della carica ...

... del vato vaporto di connessione che fa arrivare la miscela alla Raasse ...

... il cilindro dando luogo ad una simil-detonazione.

... variando conosciuto lyd ...

... la stratificazione della carica ...

... emissioni ed efficienza.

1. Maggiore rapport d’compressione
2. Minori perdite per ingranamento e di scambio termico (grazie a T room basse).
3. Costanza soggiorno.
4. Eliminazione
5. ... particolato

... benzina a causa ...

Campo di funzionamento degli HCCI è rappresentato du seguito:

Limiti Superiori (aumentando il combustibile)

• Detonazione, a causa dell'aumento del carico.
• Un aumento dei carico può portare a detonazione.
• Assenza di trim. Un aumento della BMEP può
• Non essere ottenuto a causa del fumo
• della camera HCCI.