Domande esame Tecnica delle costruzioni

Il dominio di resistenza può essere rappresentato in diversi modi, tra cui:

Diagrammi momento-curvatura: Mostrano il comportamento dell'elemento sotto carichi di

flessione, indicando il punto di snervamento e il cedimento.

Diagrammi sforzo-deformazione: Illustrano il rapporto tra sforzi applicati e deformazione

risultante, considerando sia la compressione che la trazione.

Diagrammi di interazione: Vengono utilizzati per sezioni sottoposte a combinazioni di

sollecitazioni (come compressione e flessione), rappresentando le combinazioni di sforzi che

la sezione può sopportare.

Il dominio di resistenza consente di:

Valutare la capacità di resistenza: se una sezione strutturale è sicura e se può sopportare

i carichi previsti.

Ottimizzare la progettazione: aiuta a ottimizzare la quantità e la disposizione dell'armatura,

assicurando che l'elemento sia sufficientemente resistente ma non sovradimensionato.

Valutare le condizioni limite: Fornisce indicazioni sulle condizioni in cui una sezione può

raggiungere i limiti di sicurezza, permettendo interventi correttivi o rinforzi.

Che differenza c’è tra altezza della trave e altezza utile?

L'altezza della trave è la dimensione verticale complessiva della trave, misurata dalla parte

inferiore alla parte superiore. Include tutto il materiale della sezione trasversale della trave,

compresi: Il copriferro (lo strato di calcestruzzo tra l'armatura e la superficie esterna),

lo spessore totale del calcestruzzo, eventuali armature di compressione o di trazione.

In breve, l'altezza della trave è la distanza totale che la trave copre in altezza.

L'altezza utile, nota anche come "altezza effettiva", è la distanza tra il bordo superiore della

trave e il centro delle barre di armatura inferiori (quelle in trazione). L'altezza utile è la parte

della trave effettivamente coinvolta nella resistenza ai momenti flettenti. È utilizzata nei

calcoli strutturali per determinare la capacità della trave di sopportare carichi e per

progettare correttamente l'armatura.