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Domande meccanica degli assiemi

1 - Classificazione dei giunti

  • Tipologie di dondolamento:

Ci sono varie tipologie di dondolamento che dipendono tra loro per la reciproca posizione dei loro assi:

  1. Assiale: gli oggetti si dondolano attraverso tra loro altrimenti rimangono comunque fermi
  2. Radiale [0;1]: gli oggetti ruotano / ma non oscillano
  3. Angolare: gli oggetti sono inclinati ma non casuali
  • Tipologie di giunti in base al dondolamento:
  • Per dondolamento assiale.

- Giunto a denti:

Comprati da due colonne dentate ed in manico di cui dondolato utile.

I denti hanno proprio ed interni e creano una fluidità e in lente.

Possono essere utilità mobili.

- Giunto ad elica:

Sono monoboliti l'eldo però emanano la flessibilità giunto alla - nel colonna d'albero e prezati ne uno alla effettuano movimenti angolari addosso elevati.

Per annullamenti angolari

  • Giunto a cavella

Costituiti da una serie di cavelle (banchi forati) di piccola spessore ove si inserisce un perno per annullamento urti.

  • Giunto con elaboratore

Completi da due scavanti in metallo tra i quali scorre un'asta e una molletta elastica che consente.

Poneggio un certo cedimento tannico.

Per annullamenti radici

  • Giunto di Oldham

Semplicemente è rappresentabile come un giunto a croce dove l'inclinata bella è a sole ausule e due percelari occupati in modo primatico o tre.

Il perchashe anche attraverso più misure trasmette. Il tutto in due okeri non a luina coltena orizzontale.

Dopo giunto di Cardono. È oinnosciutto è o de due dble giunti montoti in tare e il vediamo gravanche due annullamenti angolari.

Non può trasmetter potenze elevato.

Tipologie di giunto

  • Giunti mobili

Sono giunti che accadono degli manicotti olandi tagli accurato mediante operatorie coppie cinematica.

  • Giunto chiamoloso

È dato da un paio di anse fustamate una coppia primatica.

  • Giunto in Cardano o di Hooke

Permette agli giunti libeth angolete drovrte desiderio cinematica RRRR.

Costituto da due forcelle e una cassa.

Se deto il giunto maori conoscuita e ei resoleto N conpilo. M-leveliline2.

  • Doppio giunto di Cardono di Asbon (R, 2, 3)

Essi è conoscivetto se:

  • X arai lacina conosciuto e si forma lo stesso in con3 (omaggio a W)
  • X e Z gulev2 rale1 | si formano lo stesso di con3 (omaggio a Z)

1 - Inversore

L’inversore in figura ha la funzione di trasmettere il moto tra l'elica che aziona e il motore conducendo con la possibilità di inverte il moto dello stesso.

Elemento 1Giunto elastico atto a parare una percentuale modesta delle ondulazioni delle possibili motricità provenienti dal motore

Elemento 2Albero motore

Elemento 3Coppia conica motrice collegato a 4 e 5

Elemento 4Ruota conica folg. tipo S a 6 collegata con attrezzi moventi lucidi e 7. Elemento 8 ubrica nel conver. ottenuto capra 9.Quest'elemento riguarda le figure condu andando lenta e simula facoltà moversi in un mezzo di vetratura

Elementi 5, 7 e 8Questi elementi si comporta entrambe con care 1, 2 e 3 con l'auto differenza tra analitica non improvivi (care in fig) le figure evoluto in manare in infesa appenta a quinu.

8 e 8a non possono essere impusati costantemente

8 - Frenatore automobilistica

  • Il volano e radiata all'altra autore
  • Le linee con le giunture di obbro ascritto velocine profle noncolle all'obbeto condotto
  • Le pile prugianica e scorpotica al volano udatare 4 peri scarenici o asneghi ai
  • Le pressione vendi fru dei furino e enestato che nelle que si soddchien rete e che mote spugeni nu i mti ulaloda di pile
  • Il ruello di arivetusti couprine e bolla perocurder ed olabuduenuala della enella della mti ed emminata
  • Le pile onde e inaleta
  • In osmeti ai quali amulet, le coprie tramannita l'amuleto e le funare e aliantato

76 - Freno a ganasce contrapposte

Equazione del corpo incompleto

Ca2 = Fini + Fil = >

Cs ƒR = ½ (Fc lF)

Equazione di un corpo completo

Ca2 = Fuit1 - Fuit2 = >

> Ca2 = Cs (u / R) lF - (u / 2)

La coppia frenante può essere espressa in questo modo:

Cs (Fc ƒR) = Cs F | cos θ -0° con i mittenti sotto => 9.9Nm

Cs (Cz) = (u / 2) 18.7Nm

L'equilibrio può essere espresso nelle immediate ore fra tutte le forze nell'involuvro

R10 = R10'' + 1(')

Fz1 + Fc = -272N

Cs Fc / 2 (u / 2) => -105N

Fz2 + Fc (u / ƒ (R))

42 - Freno a ceppa (centrale)

È il comando ripetitivo

  • Gli elementi principali sono:
  • 1) Tamburo
  • 2) Ghiera
  • 3) Cavo
  • 4) Tambure
  • 5) Ceppa
  • 7) Il cambio del carico
  • 8) Molla di compressione
  • 9) Guida a azionamento rapido

Eseguendo il comando ripetitivo nel momento in cui viene avviato il freno, quest'ultimo rimane efficientemente al livello

Sotto sinteticamente è il diagramma del contemporaneamente costantemente presenta dell'elemento il quarto di esse regola tutta la testina alla forma centrale la forma del tamburo

Forma una marcatura propriamente le forze regolate a ogni momento dai elementi

[24 - PARTENZA VEICOLO]

Dall'equilibrio del differenziale noto:

MA e RA o

Pezzi avvolti nello straluncio esternamente R1 = 0

Questo ferro non è sversamento di MA, il qual è rimasto fuori parti

Nello che freno da centrali sugli aggiunti o corde del soppalcoso.

La WP viene dove CB, delle velocità angolare del momento

del modo della nota. Wm qui questo clubis è frutto

del sversamento noto.

Wm = 2 * WP

[25 - CAMBIO EPICICLOIDALE]

Dobbiamo calcolare NV per le ruote aloro N1, N2 e N3

Poniamo ottenere le seguenti relazioni:

WP è fI di L2, L0 fI(WP)

Regi eccitanti = i NA rotB

La prima marcia è invertita da due piani A e G. rotB.

WP = L-1/10 di Lav/lu WP → NV = 13/50

Lo seconda marcia è invertita dell'inverso di A e S fino a B g rotB.

WP = L-1/20 di L-1/10 WP → N2 = 2/5

Lo terza marcia è invertita dell'inverso di G e S, fresa A.

L0 = 2/5 Ω, L0/WP = 13/20

Qui marcia è invertivile da due avessime g rotB

L0 = WA, WB –> 2/1

Lo stersimati è inverso di fresa A, LC o rotB

L0 = 2/5 L0WP –> N3 = 11/5

[26 - PRIMUS MOTORIS EPICICLOIDALE]

M0n = 150 giri/ummin VS = 112 umm [0.25 (um)] Nmm = 730 g/min

Nmm = 300 giri/min

Wm = 27,300 /60 kcli/umm * mm

Se toppa a tenrmi campico noto:

WP = WS/L0 * 0.231 η3 = 13/1

Negazione per colunto sopra al tendra a detenere di W.

Dettagli
Publisher
A.A. 2022-2023
57 pagine
SSD Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/13 Meccanica applicata alle macchine

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher Miglio00 di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di meccanica degli azionamenti e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Bologna o del prof Carricato Marco.