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Estratto del documento

[N]

Drag Lift

60,00 30

di

di Fd* Fl*

Forza

Forza Drag Lift

40,00 20

20,00 10

0,00 0

0 10 20 30 40 50 60 70 0 10 20 30 40 50 60 70

Angolo [°] Angolo [°]

Ottenuti i valori del parametro di calibrazione per le diverse casistiche è

stato utilizzato il metodo dei minimi quadrati per trovare il valore del

coefficiente unico da applicare alla struttura che rende minimo l’errore

di stima. ෨

il coefficiente che ha minimizzato il sistema:

෩

= .

Risultati Validazione

Sono state effettuate nuovamente le prove a varie angolazioni utilizzando il

෩

coefficiente unico per visualizzare l’errore di stima che si andrà a compiere.

Forze di Drag ottenute con il coefficiente unico Forze di Lift ottenute con il coefficiente unico

160 60

140 50

120

[N] 40

[N]

100

Drag Lift

80 30

di

di Drag Lift

Forza

Forza 60 Fd Fl

20

40 10

20

0 0

0 10 20 30 40 50 60 70 0 10 20 30 40 50 60 70

Angolo [°] Angolo [°]

Modello Finale

Dettagli
Publisher
Andreone777
A.A. 2018-2019
27 pagine
SSD Ingegneria civile e Architettura ICAR/01 Idraulica
I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher Andreone777 di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Complementi di idraulica e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi Roma Tre o del prof Prestininzi Pietro.