Paniere completo di Teoria dei sistemi di trasporto (2025) - Risposte multiple

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 008

01. Come si definisce il fenomeno in base al quale i veicoli stradali, in presenza di forze tangenziali, si muovono in una direzione inclinata x' rispetto a quella x di

marcia normale?

Pseudoscorrimento

Sovrasterzo

Deriva

Sottosterzo

02. L'aderenza globale...

E' la somma aritmetica di aderenza longitudinale e aderenza trasversale

E' la differenza tra aderenza longitudinale e aderenza trasversale

Varia nel piano fx - fy secondo un diagramma ellittico

Varia nel piano fx - fy secondo un diagramma parabolico

03. Come avviene il fenomeno dello svio di un veicolo ferroviario e da quali forze e' governato?

04. Come si calcola l'aderenza globale massima?

05. Cosa si intende con deriva di un veicolo stradale? © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 12/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 009

01. La seguente foto rappresenta una pavimentazione...

Microrugosa ma non macrorugosa

Ne' microrugosa ne' macrorugosa

Microrugosa e macrorugosa

Macrorugosa ma non microrugosa

02. Quale delle seguenti NON e' una componente della tessitura di una pavimentazione stradale

Microtessitura

Filotessitura

Macrotessitura

Megatessitura

03. La seguente foto rappresenta una pavimentazione...

Macrorugosa ma non microrugosa

Microrugosa e macrorugosa

Microrugosa ma non macrorugosa

Ne' microrugosa ne' macrorugosa

04. La seguente foto rappresenta una pavimentazione...

Ne' microrugosa ne' macrorugosa

Microrugosa ma non macrorugosa

Macrorugosa ma non microrugosa

Microrugosa e macrorugosa

05. Cosa si intende per tessitura di una pavimentazione stradale? © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 13/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 010

01. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una...

Forza trainante

Forza frenante

Coppia frenante

Coppia trainante

02. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una...

Forza trainante

Forza frenante

Coppia trainante

Coppia frenante © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 14/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

03. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una...

Forza trainante

Coppia frenante

Coppia trainante

Forza frenante

04. Nella figura sono rappresentate le forze che agiscono su una ruota in moto con velocita' v sottoposta ad una...

Coppia trainante

Forza trainante

Forza frenante

Coppia frenante

05. Descrivere il comportamento meccanico di una ruota in moto con velocita' v e soggetta ad una forza trainante

06. Descrivere il comportamento meccanico di una ruota in moto con velocita' v e soggetta ad una coppia frenante

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Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 011

01. Per avere una curva caratteristica di trazione ideale, il motore dovrebbe lavorare...

A potenza costante

A numero di giri costante

A trazione costante

A coppia costante

02. Quale forma ha la curva caratteristica di trazione ideale?

Un'iperbole equilatera

Una parabola

Un ellisse

Una circonferenza

03. La curva caratteristica di trazione mette in relazione

La coppia motrice con la velocita'

La potenza con la trazione

La trazione con il numero di giri

La coppia motrice ed il numero di giri

04. Descrivere la funzione della trasmissione per un veicolo a combustione interna © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 16/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 012

01. Qual è la forma corretta dell'Equazione della Trazione?

dove:

T è la forza di trazione, Rtot è la risultante di tutte le resistenze,W è il peso del veicolo, g è l'accelerazione di gravità e α è un coefficiente >1 che tiene conto della

presenza di masse rotanti collegate cinematicamente con le ruote.

02. Quali sono i possibili utilizzi dell'Equazione della trazione? © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 17/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 013

01. Mentre un veicolo stradale sta frenando...

Le ruote anteriori tendono a slittare più facilmente

Le ruote posteriori necessitano di un sistema di frenatura più efficiente

Le ruote anteriori si sollevano da terra

Le ruote posteriori tendono a slittare più facilmente

02. Quale dei seguenti NON e' un'aliquota dello spazio di frenatura?

Spazio percorso durante il tempo di percezione dell'ostacolo

Spazio percorso dall'istante di applicazione della coppia o sforzo frenante fino all'arresto

Spazio percorso durante il tempo di reazione

Nessuna delle precedenti

03. Da cosa dipende lo spazio di frenatura secondo il DM 5/11/2001? © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 18/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 014

01. Nella composizione geometrica modulare di una sezione stradale, il numero di elementi, la loro dimensione e la loro collocazione sono funzione... (barrare la

risposta ERRATA)

Della domanda di trasporto

Delle categorie di traffico servite

Del tipo di pavimentazione

Del limite superiore dell'intervallo di velocita' di progetto

02. In cosa consiste la composizione modulare di una sezione stradale? © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 19/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 015

01. Quando il flusso di traffico subisce degli arresti per cause esterne alla corrente veicolare, i flusso si definisce...

Variabile

Interrotto

Esterno

Ininterrotto

02. Come si definisce il numero di veicoli che attraversano una sezione nell'unita' di tempo?

Velocita' di deflusso

Portata veicolare

Volume di traffico

Flusso veicolare

03. La capacita' di una sezione stradale corrisponde...

Alla portata massima

Al tempo massimo

Alla densita' massima

Alla velocita' massima

04. Come si definisce il numero di veicoli che attraversa una sezione (di una corsia o di una strada) riferito ad un'unita' temporale di un'ora?

Traffico giornaliero medio

Portata veicolare

Velocita' di deflusso

Volume di traffico

05. Che cos'e' il Traffico Giornaliero Medio?

Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile nei 15 minuti piu' carichi

Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco di un' ora

Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco delle 24 ore

Il flusso veicolare presente su una infrastruttura stradale osservabile mediamente nell'arco di un anno

06. La densita' del flusso di traffico e' il rapporto tra...

Numero di veicoli ed unita' di spazio

Numero di veicoli e portata

Numero di veicoli e capacita'

Numero di veicoli ed unita' di tempo © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 20/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

07. Sulla base del seguente grafico, che mostra il numero di veicoli in transito su un tratto di strada per intervalli di tempo di 15 minuti, quanto vale la portata di

punta del tratto di strada?

1600 veic/h

1200 veic/h

6400 veic/h

3200 veic/h

08. Cosa si intende per portata veicolare?

09. Cosa si intende per Traffico Giornaliero Medio? © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 21/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 016

01. Qual e' la relazione fondamentale del deflusso per un tronco stradale?

Q = v * D/2

Q = v * D

Q = v / D

Q = v + D

02. Come si calcola la densità veicolare?

D = Q ‒ v

D = Q * v

D = Q + v

D = Q / v

03. Quanti possono essere i livelli di servizio di un tronco stradale e come si indicano?

6, indicati con dei numeri da 1 a 6

5, indicati con dei numeri da 1 a 5

5, indicati con delle lettere da A ad E

6, indicati con delle lettere da A ad F

04. Il modello di Greenshields ipotizza...

Un andamento lineare della velocita' con la densita'

Un andamento lineare della portata con la velocita'

Nessuna delle precedenti

Un andamento lineare della portata con la densita'

05. Quale delle seguenti affermazioni e' contraria alla relazione fondamentale del deflusso?

A parita' di portata, aumentando la densita' di traffico, la mutua interazione tra i veicoli porta ad una diminuzione della velocità del flusso

Quando la densita' raggiunge il suo valore minimo il deflusso risulta impossibile

A parita' di portata, quando un tratto di strada e' percorso da pochi veicoli (bassa densita') la velocita' del deflusso tende ad essere elevata

Quando la densita' raggiunge il suo valore massimo il deflusso risulta impossibile

06. Cosa si intende per livello di servizio?

07. Descrivere il modello di Greenshields © 2016 - 2021 Università Telematica eCampus - Data Stampa 05/05/2021 17:03:25 - 22/69

Set Domande: TEORIA DEI SISTEMI DI TRASPORTO

INGEGNERIA CIVILE

Docente: Bocci Edoardo

Lezione 017

01. Qual e' la portata equivalente di progetto di una strada urbana di quartiere che ha un traffico giornaliero medio di 1500 veic/giorno.

55 veic/h

115 veic/h

145 veic/h

85 veic/h

02. Qual e' la portata equivalente di progetto di una strada extraurbana secondaria che ha un traffico giornaliero medio di 3000 veic/giorno.

300 veic/h

500 veic/h

600 veic/h

400 veic/h

03. In fase di progetto di una sezione stradale ci si riferisce in genere al flusso...

Della 30-sima ora di punta

Dell'ora di punta

Della 10-ima ora di punta

Della 100-sima ora di punta

04. In fase di progetto di una sezione stradale il flusso di progetto Q e' p