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Docente: pag.1

Allievo ingegnere

Da qui la quota assoluta di volo si è calcolata pari a 504m (l’area si trova 50m sopra il

livello del mare)

Nel determinare la quota relativa di volo sono state messe in primaria considerazione

il tipo di velivolo che sarà utilizzato: Partenavia P68, ed essendo a conoscenza che è

operante fino a 6100m di altezza e dispone di un’ autonomia di 6,5 ore di volo

effettivo; altro fattore determinante nello stabilire la quota di volo è stata il tipo di

camera fotogrammetrica utilizzata, e cioè una ZEISS RMK A 15/23 grandangolare con

obiettivo avente distanza principale pari a 153.20 mm ed angolo di campo (rapporto

tra la diagonale del formato e la distanza focale) pari a 90°;

il tipo di pellicola che verrà utilizzato è del tipo B/N pancromatica del tipo KODAK TRI-X

Aereographic film 2404 640 AFS;

calcolato anche il valore dell’abbracciamento L

L=l×n=0.23×3000=690m

Si calcolano i valori di base di presa,interasse,numero di strisciate e numero di

fotogrammi

DIREZIONE N-S ASSE VIALE DELLE

SCIENZE

BASE DI PRESA 276m 276m

INTERASSE 552m 460m

NUMERO DI STRISCIATE 3 2

N.B. se si sceglie la direzione N-S bisogna considerare η=60% ed ε=20% mentre se si

sceglie la direzione dell’asse di viale delle scienze conviene porre ε=50%

Inoltre per ricavarci il numero dei fotogrammi abbiamo incrementato del 20% il

numero minimo richiesto per questa area.

Per calcolare il numero dei fotogrammi

A A

N = = =23000000/152352=15 più un fattore di sicure pari al 20% si

Af b× i

f

hanno quindi 18 fotogrammi.

Questa formula però non sarebbe utilizzabile nel nostro caso perché richiederebbe la

realizzazione di una sola strisciata.

Se scegliamo la direzione nord-sud dovremo realizzare 3 strisciate con 8 fotogrammi

per strisciate e quindi 24 fotogrammi;

in direzione est-ovest dovremmo realizzare 4 strisciate con 7 fotogrammi a strisciate e

quindi un totale di 28 fotogrammi;

se si sceglie la direzione dell’asse di viale delle scienze si avranno 2 strisciate con 9

fotogrammi a strisciata per un totale di 18 fotogrammi;

Docente: pag.2

Allievo ingegnere

è chiaro che quindi la direzione economicamente più conveniente è appunto quella

che segue l’asse di viale delle scienze che in quanto non presentano ostacoli al volo è

idonea al rilievo.

Inserisco ora un'altra tabella inserendo gli intervalli di scatto, dimostrando che essi

risultano superiori al tempo minimo di ciclo della camera (2.5 secondi), e il valore del

trascinamento; entrambi i dati vengono riferiti alle due velocità di crociera assegnati

sopra ed assumendo, per il tempo di apertura dell’otturatore i valori 1/200s 1/500s e

1/1.000s tutti realizzabili con la camera da impiegare.

INTERVALLO DI SCATTO t= B/v (>2.5s- ciclo della camera)

V =170 Km/h=47,22 m/s V = 210 Km/h= 58.33 m/s

1 2

T =5,84s T 4,73s

1 2=

Con B = 276m TRASCINAMENTO T = VΔt/n

r

Relativa a V =170 Km/h

1

Δt = 1/200s Δt =1/500s Δt =1/1000s

1 2 3

0.0787 mm 0.0250 mm 0.0125 mm

Relativa a V = 210 Km/h

2

Δt = 1/200s Δt =1/500s Δt =1/1000s

1 2 3

0.0729 mm 0.0292 mm 0.0146 mm

Considerando un valore di 35° sia per l’altezza solare e 40° per la latitudine si ha che i

giorni utili di volo sono quelli compresi nel periodo che va dall’22 febbraio all’21

ottobre nella fascia oraria compresa tra le 10:30 alle 13-30


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DETTAGLI
Esame: Topografia
Corso di laurea: Corso di laurea in ingegneria civile
SSD:
Università: Palermo - Unipa
A.A.: 2014-2015

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher ingegnere junior di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Topografia e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Palermo - Unipa o del prof Franco Vincenzo.

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