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Corso di laurea magistrale in ingegneria meccanica – A.A 2018/19

Appunti di motori a combustione interna

Autore: Riccardo Viviani

Sommario

  • Indice delle figure ......................................................................................................................... 5
  • Introduzione ................................................................................................................................. 9
    • Definizione e classificazione dei motori a combustione interna .......................................... 9
    • Cenni al funzionamento del 4T............................................................................................ 10
    • Cenni al funzionamento del 2T............................................................................................ 10
    • Cenni al funzionamento del motore rotativo...................................................................... 11
    • Richiami sui cicli termodinamici .......................................................................................... 12
      • Ciclo Beau de Rochas ................................................................................................... 12
      • Ciclo Sabathé ................................................................................................................ 13
      • Ciclo indicato ................................................................................................................ 13
    • Parametri geometrici e cinematici, caratteristici dei MCI .................................................. 14
    • Bilanci energetici ................................................................................................................. 15
    • Parametri motoristici principali ........................................................................................... 16
      • Dosatura ....................................................................................................................... 16
    • Consumo specifico di carburante ........................................................................................ 16
    • Velocità media del pistone .................................................................................................. 17
    • Coefficiente di riempimento ............................................................................................... 17
    • Lavoro, potenza ed efficienza ............................................................................................. 18
  • Rendimenti di un motore a combustione interna ..................................................................... 19
    • Rendimenti di combustione ................................................................................................ 19
      • Rendimento di trattenimento ...................................................................................... 19
      • Rendimento di combustione ........................................................................................ 20
      • Rendimento adiabatico ................................................................................................ 20
    • Rendimenti termodinamici ................................................................................................. 20
      • Rendimento ideale ....................................................................................................... 20
      • Rendimento limite ....................................................................................................... 21
      • Rendimento indicato positivo ...................................................................................... 21
      • Rendimento di pompaggio ........................................................................................... 21
      • Rendimento organico ................................................................................................... 21
    • Espressione analitica della potenza utile ............................................................................ 22
    • Pressione media indicata (PMI) ........................................................................................... 23
    • Pressione media effettiva PME ........................................................................................... 24
    • Potenza specifica ................................................................................................................. 24
  • Curve caratteristiche di un MCI ................................................................................................. 28
    • Accoppiamento motore-utilizzatore ................................................................................... 29
  • Regolazione del carico nei MCI .................................................................................................. 31
  • Alimentazione dell’aria .............................................................................................................. 33
    • Valutazione analitica del coefficiente di riempimento ....................................................... 34
    • Altri metodi di valutazione del coefficiente di riempimento .............................................. 38
    • Parametri che influenzano il coefficiente di riempimento ................................................. 39
      • Effetto della dosatura .................................................................................................. 39
      • Effetto della vaporizzazione ......................................................................................... 39
      • Effetto del sistema di alimentazione ........................................................................... 39
      • Effetto della temperatura ambiente ............................................................................ 40
      • Effetto della temperatura del refrigerante .................................................................. 40
      • Effetto del rapporto di compressione .......................................................................... 41
  • Valvole e coefficiente di efflusso ............................................................................................... 41
    • Banco di flussaggio .............................................................................................................. 45
  • Gli effetti dinamici ...................................................................................................................... 50
    • Effetti d’onda sul motore .................................................................................................... 53
      • Effetti d’onda a valvola aperta ..................................................................................... 53
      • Effetti d’onda a valvola chiusa ..................................................................................... 54
  • Diagramma della distribuzione .................................................................................................. 57
    • Considerazioni sull’incrocio ................................................................................................. 58
    • Sistemi a fasatura variabile ................................................................................................. 59
  • Il lavaggio nel 2T ......................................................................................................................... 63
    • Modellazione del processo di lavaggio ............................................................................... 64
    • Effetti dinamici nei 2T.......................................................................................................... 68
      • Geometria variabile ..................................................................................................... 69
  • Sovralimentazione ..................................................................................................................... 70
    • Pro e contro della sovralimentazione ................................................................................. 70
      • Vantaggi ....................................................................................................................... 70
      • Svantaggi ...................................................................................................................... 71
    • Classificazione ..................................................................................................................... 71
      • Compressore volumetrico ............................................................................................ 72
      • Turbosovralimentazione a gas di scarico ..................................................................... 72
      • Turbocompound .......................................................................................................... 73
    • Accoppiamento del turbosovralimentatore al motore ....................................................... 73
  • Alimentazione di combustibile nei MCI Otto ............................................................................. 81
    • Il carburatore ....................................................................................................................... 83
    • L’iniezione elettronica ......................................................................................................... 86
      • Vantaggi dell’iniezione diretta ..................................................................................... 88
      • Svantaggi dell’iniezione diretta .................................................................................... 89
      • Metodologie per la stratificazione della carica ............................................................ 90
      • Funzionamento del controllo di accensione e iniezione ............................................. 91
  • Alimentazione di combustibile nei MCI Diesel .......................................................................... 93
    • Formazione dello spray ....................................................................................................... 97
      • Parametri del getto ...................................................................................................... 97
      • Iniettore pompa ........................................................................................................... 98
      • Common Rail ................................................................................................................ 98
  • Dispersione ciclica .................................................................................................................... 100
    • Turbolenza ......................................................................................................................... 100
  • Moti organizzati della carica .................................................................................................... 102
    • Swirl ................................................................................................................................... 102
    • Tumble ............................................................................................................................... 105
    • Squish ................................................................................................................................ 107
    • Conclusioni su moti organizzati ......................................................................................... 108
  • Combustione ............................................................................................................................ 108
    • Combustione nel motore ad accensione comandata ....................................................... 113
      • Dispersione ciclica ...................................................................................................... 116
      • Influenza di alcuni parametri sulla combustione ....................................................... 116
    • Legge di rilascio del calore ................................................................................................ 118
    • Combustioni anomale nei motori ad accensione comandata .......................................... 120
      • Accensione a superficie .............................................................................................. 120
      • Detonazione ............................................................................................................... 121
    • Combustione nei motori ad accensione spontanea ......................................................... 122
  • Indice delle figure

Indice delle figure

  • Figura 2-1 Fasi di un motore a scoppio a 4 tempi .............................................................................. 10
  • Figura 2-2 Fasi di un motore a scoppio a 2 tempi .............................................................................. 11
  • Figura 2-3 Fasi del motore rotativo ................................................................................................... 12
  • Figura 2-4 Diagramma p-V del ciclo Beau de Rochas......................................................................... 12
  • Figura 2-5 Diagramma p-V del ciclo Sabathé ..................................................................................... 13
  • Figura 2-6 Ciclo indicato ..................................................................................................................... 13
  • Figura 2-7 Pressione in funzione dell'angolo di manovella ............................................................... 14
  • Figura 2-8 Energia entrante e uscente da un MCI ............................................................................. 15
  • Figura 2-9 Grafico dei calori ceduti da un MCI .................................................................................. 15
  • Figura 2-10 Parametri motoristici al variare dell'applicazione .......................................................... 19
  • Figura 3-1 Confronto tra ciclo limite e ciclo ideale ............................................................................ 21
  • Figura 3-2 Ciclo indicato ..................................................................................................................... 21
  • Figura 3-3 Confronto tra cicli ideali ed indicati, Otto a sinistra e Diesel a destra. Si evidenziano bene le varie fonti di perdita ....................................................................................................................... 22
  • Figura 3-4 Rappresentazione grafica della pMI ................................................................................. 23
  • Figura 3-5 Schema riassuntivo delle varie definizioni ........................................................................ 24
  • Figura 3-6 Valori tipici di bmep (sx); andamento bmep col numero di giri (dx) ................................ 25
  • Figura 3-7 Splitting della cilindrata .................................................................................................... 26
  • Figura 3-8 Confronto tra motori estremamente differenti ............................................................... 28
  • Figura 4-1 Esempi di curve caratteristiche ......................................................................................... 29
  • Figura 4-2 Funzionamento a potenza costante ................................................................................. 30
  • Figura 4-3 Accoppiamento con cambio di velocità ............................................................................ 30
  • Figura 4-4 Curve isoconsumo ............................................................................................................. 31
  • Figura 5-1 Confronto tra rendimenti in regolazione .......................................................................... 32
  • Figura 5-2 fmep al variare del numero di giri .................................................................................... 32
  • Figura 5-3 Confronto tra due motori con diverse potenze ................................................................ 33
  • Figura 6-1 Onde di pressione all'interno del cilindro e nel condotto di aspirazione ......................... 34
  • Figura 6-2 Ancora andamenti di pressione in fase di aspirazione all'interno del cilindro ................. 34
  • Figura 6-3 Istante iniziale r e finale i .................................................................................................. 35
  • Figura 6-4 Coefficiente di riempimento al variare della velocità media del pistone......................... 37
  • Figura 6-5 Inquinanti al variare del rapporto aria combustibile ........................................................ 38
  • Figura 6-6 Influenza della velocità media del pistone sul coefficiente di riempimento .................... 40
  • Figura 6-7 Sopra-Influenza della temperatura del refrigerante sul coefficiente di riempimento ..... 40
  • Figura 6-8 Influenza della contropressione allo scarico sul coefficiente di riempimento ................. 41
  • Figura 7-1 Valvola ............................................................................................................................... 41
  • Figura 7-2 Calcolo della sezione di gola ............................................................................................. 42
  • Figura 7-3 Andamento della pressione totale in un condotto nel caso reale e ideale ...................... 44
  • Figura 7-4 Area di passaggio del flusso attraverso le valvole in funzione dell'angolo di manovella . 45
  • Figura 7-5 Banco di flussaggio soffiato .............................................................................................. 46
  • Figura 7-6 Banco di flussaggio in aspirato.......................................................................................... 46
  • Figura 7-7 Andamenti del coefficiente di efflusso ............................................................................. 47
  • Figura 7-8 Salto di pressione che garantisce il moto turbolento in funzione del diametro della valvola ............................................................................................................................................................ 47
  • Figura 7-9 Profili di alzata................................................................................................................... 48
  • Figura 7-10 Effetto della maggiore accelerazione ............................................................................. 48
  • Figura 7-11 Passaggio da due a quattro valvole ................................................................................ 49
  • Figura 7-12 Esempi di plurivalvole
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I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher riccardonewjuve di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Motori a combustione interna e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Firenze o del prof Ferrara Giovanni.
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