MECCANISMI E TRASMISSIONI
OLEODINAMICA (azionamenti idraulici)
Interesse principale: trasmissione del flusso
oleoidraulica: ritenere di viscoso un liquido (in quanto non lo si può comprimere) incomprimibile
- Regolazione portata
- valvole di strozzamento
- trasmissioni idrostatiche (motore: circolazione)
- A) Δp
- Valvola di sicurezza (valv. max pressione)
- Valvola di strozzamento
F = Forza
vr = velocità a cui vogliamo muovere il carico
Q, P = portata e pressione olio
A = area sez. attuatore
Qp: portata (volumetrica) di ingresso (introdotta dalla pompa)
Valvola: finecorsa superiore a quella della molla. Il contatto si apre per una portata pari a Qa
→ Fondamentale per regolare la portata
A Fint... val sicurezza... non si apre la portata rimane sempre la stessa (Qp = Q) e non è possibile regolarla a seconda delle esigenge → non è possibile regolare la velocità
Pp si può incrementare aumentando lo strozzamento: P ≈ cost. (imposta dal carico) → a pari portata, aumenta il salto di pressione e quindi Pp
Regolare: portata limite: portata (all'aument. di Pp): una portata sempre maggiore va verso lo scarico (Qa)
Una volta trovato l'equilibrio corretto di portata... velocità... non è detto che il motore lavora come descritto → variazioni di carico improvvise possono richiedere una regolazione diversa
ΔP = (Q/A)2
salto di pressione
- Pez. idraulica (dipende da come è fatta la valvola)
MECCANISMI E TRASMISSIONI
OLEODINAMICA (azionamenti idraulici)
Interesse principale: Trasmissione del moto
- oleoidraulica = tecnica di azionamento che utilizza un liquido(in questo caso un minerale) che si può considerare incomprimibile
Regolazione portata
- a) valvola di strozzamento
- b) trasmissioni idrostatiche (circuitale)
Valvola di sicurezza (valv. max pressione)
Fino a che la valvola di sicurezza non si apre, la portata rimane semprela stessa (QP = Q) e non è possibile regolarla a secondadelle esigenze → non è possibile regolare la velocità
ΔP = (Q2)2
curve caratteristico forza-velocità
Ogni forza può essere corretta ad una particolare velocità (curva C) a meno di ulteriori accoppiamenti (V + AVANTI)
Ogni punto P ci ha il salto di pressione ha disposizione di potenza, ovvero si traluda e il potere esercitare forze potenziali con superiori in dimensioni contenute, inusualmente forte. dissipazioni
potenza idroulica generata: Wf = PFQ
potenza Utilizzata (richiesta dal carico): V = Fv = P/Q = PQ
Potenza dissipata:
< WV = PQA = (valvola max pressione)
Wiss = (P1-P0)Q = (valvola di strozzamento)
Pressioni sono sempre riportate in termini relativi
WV = (p1-0)Qa
pressione al scarico e quella atmosferica che è pari a zero in termini relativi
b) Forno idrostatico è efficiente da pt. vista dissipazioni. notevole utiluzzare X unrechiare non tenere [iconum?] opp. x trazione)
Fp, Vp rappresentano azione dalla pompa
Non ci sono strozzamenti; velocità dovrobrita dal carico viene regolata direttamente dalla pompa
rapp.di trasmissione β = vp/vf = Ap/A
V = PQ... Fv - non ci sono potenze perdote (valvola di sicurezza non lìe funzioni aggiuntive)
Curve caratt.
Fl
(curva a): normale funzionamento (velocità non è legata alla forza)
Aumento F → v pressione cost. → apertura valvola sicurezza
→ (curva b): F cost., v si riduce
In realtà non si lavora lungo la curva (curva b) → rappresenta situaz. di malfunzionamento
VANTAGGI sist. idraulici:
- Rapporto peso/potenza ottimale (forze elevate con componenti piccoli)
- Fluido ha anche funzione di lubrificante e permette di esportare il calore
- Regolarità movimenti a basse velocità
SVANTAGGI:
- Olio = fluido inquinante; infiammabile e richiede filtraggio
- Necessità di apposito impianto per mettere il fluido in pressione
GENERAZ. DELL’ENERGIA
→ si utilizzano pompe volumetriche → N elevati, p elevato
P2 ➝ valvola di mandata
A ➝ valvola di aspirazione
Portata ha andamento periodico in un ciclo
→ si può definire grado di irregolarità periodic
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Meccanismi dissipativi
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Meccanismi di difesa