Economia internazionale

LE CONSEGUENZE DEGLI INVESTIMENTI ESTERI

- Per i paesi esportatori sono molto differenziate

→ grandi affari e grandi fallimenti

→ mancato servizio del proprio debito da parte di alcuni paesi

→ dibattito sulla maggiore utilità sociale di investimenti interni piuttosto che esteri

l’investimento avrebbe dovuto aiutare la modernizzazione dei vari paesi in vi di

- Per i paesi destinatari

sviluppo ma non tutti conseguirono gli stessi risultati:

→ aiuto alla crescita e fattore di modernizzazione → reti ferroviarie, sfruttamento di

per alcuni fu un

miniere, nascita di imprese industriali, accesso all'interno dei territori

→ possibili effetti negativi → sfruttamento

per altri ebbe risorse esauribili, depauperamento terre

(monocolture di piantagione) in cambio di pochi posti di lavoro e di scarse entrate per lo Stato (imposte,

diritti di esportazione)

→ per la maggior parte molto negative nel caso di emissione di debito pubblico (differenza tra le entrate e le

uscite di uno stato, ovvero lo stato chiede ad un investitore una somma in cambio della restituzione della

somma più una percentuale di interesse. L’investitore dunque acquista le cosiddette OBBLIGAZIONI O

–promesse →SPREAD)

TITOLI DI STATO di pagamento differite- per investimenti poco redditizi (molte

linee ferroviarie, spese militari o di ostentazione)

•diventano un peso per il paese

• necessità di ripagare il debito aumentando il carico impositivo

• problemi di bilancio → impossibilità di effettuare investimenti pubblici necessari

• in Tunisia ed Egitto l'eccessivo peso del debito estero e la difficoltà di ripagarlo portano alla perdita

dell'indipendenza (L'Egitto, pur appartenendo formalmente all'Impero ottomano, dal 1882 è sotto il controllo

inglese a causa dell'impossibilità di ripagare i debiti contratti per la costruzione del canale di Suez)

L’INTEGRAZIONE DEI MERCATI DIVENTA INTEGRAZIONE DEI SISTEMI PRODUTTIVI SE C’ è

UN TRASFERIMENTO DI TECNOLOGIE. DELL’ECONOMIA

1.2 L’EVOLUZIONE

INTERNAZIONALE

Le relazioni commerciali sperimentano una forte crescita nel corso del XIX secolo ma con ritmi molto

diseguali.

- Il commercio favorisce tutti coloro che vi prendono parte (ma la crescita non è simmetrica, e alcuni ne sono

beneficiati in misura maggiore)

→ i ritmi del commercio e i flussi della ricchezza generata variano molto a seconda dei prodotti, delle zone e

dei momenti

→ all'interno di ogni paese ci sono vincitori e vinti (settori travolti dalla concorrenza internazionale → rischi

–

di squilibri nella bilancia commerciale rapporto tra importazioni ed esportazioni che genera avanzo o

disavanzo)

→ concentrarsi sulle produzioni in cui si hanno i maggiori vantaggi comparati non è sempre facile (o

possibile).

Non stupisce, quindi che le politiche governative in materia di commercio oscillano tra il

liberoscambismo (tentativo di cogliere i benefici della libertà di commercio. Il teorizzatore fu David

protezionismo

Ricardo) e il (tentativo di preservare la produzione interna rendendo più costoso l'ingresso

dei prodotti stranieri→ idea che nasce dalle teorie del mercantilismo francese ossia l’idea che uno stato

debba costruire e difendere il mercato nazionale con l’introduzione:

•unica moneta

•di barriere doganali per i prodotti proveniente dall’estero

•controllo del mercato nazionale

I teorizzatori furono Alexander Hamilton (Report on Manufactures) e Friederich List (il sistema nazionale di

economia politica) LE QUATTRO FASI DELLE POLITICHE COMMERCIALI

Dal punto di vista commerciale, nel corso dell'800, in Europa si possono registrare almeno quattro diverse

fasi dietro le quali si cela il CAPITALISMO COMMERCIALE ossia la lotta titanica tra protezionismo e

libero scambio.

•PRIMA FASE: 1815-1847

FASE DI TRANSAZIONE: permanere della tradizione mercantilistica

Espansione commerciale moderata, politiche protezionistiche o proibizionistiche

Recupero battuta d’arresto precedente:

- assenza guerre (indipendenza Stati Uniti, Napoleone)

- aumento popolazione

- prima diffusione prodotti e macchinari della rivoluzione industriale

- miglioramento dei trasporti

Fino alla metà degli anni ’50 la Gran Bretagna è protezionistica come si può evincere dall’emanazione di

due leggi di tale stampo:

NAVIGATION ACT: tutte le merci che vengono importate o esportate sul territorio inglese devono

avere come mezzo navi battenti bandiera inglese. Introduce l’idea che tutti i beni devono essere

commercializzati da navi britanniche.

 CALICò ACT: impone per legge che sul territorio inglese non si possono importare tessuti finiti di

cotone o semilavorati e questo ovviamente su tutto l’impero inglese (Canada, India, metà Africa). Si

autorizzava solo l’importazione del cotone grezzo che veniva trasformato in prodotto finito in Inghilterra

per poi essere commercializzato.

•

SECONDA FASE :1847-1868

GRANDE Età LIBEROSCAMBIO domanda

-Accelerazione della crescita commerciale di materie prime, offerta di manufatti, costruzione

ferrovie, divisione internazionale del lavoro, aumento dell’offerta di moneta (miniere d’oro in Australia e

California)

-apertura forzata di alcuni mercati (Impero turco, Cina, Giappone)

delle leggi protezionistiche legata all’iniziativa di un Richard Cobden

-Abolizione movimento di

l’anti-corn-law che, chiedeva l’abolizione del dazio sul

league (1838), movimento diffuso in tutto il paese

grano e successivamente a far revocare altri provvedimenti a carattere protezionistico, segnando il passaggio

dell'Inghilterra al libero scambio. Ridurre la protezione del mercato interno metteva in evidenza un dualismo:

i produttori che invitavano al consumo del grano inglese e i consumatori che invece volevano consumare il

grano americano poiché costava meno. Il parlamento approva l’anti-corn-law league, approva dunque la

scelta liberoscambista (legata al partito inglese dei Wings che in un primo momento si appone ai liberalisti

–protezionismo-).

solo successivamente ai labouristi Quindi si abbandona la produzione agricola a favore di

altre attività. Cobden riuscì inoltre, dopo lunghe negoziazioni, a stipulare con la Francia il trattato di

commercio del 1860 (trattato ), che introdusse il liberismo economico sul continente

europeo. Questo prevedeva:

•una riduzione bilaterale dei dazi di importazione fra i due paesi stipulanti il trattato.

•che tali tariffe applicate dalla Francia e dall’Inghilterra ai loro commerci fossero automaticamente estese a

tutti i paesi che stipulano un contratto con la Francia o con l’Inghilterra. (l’Italia che stipulerà un trattato

commerciale con la Francia, automaticamente godrà delle stesse tariffe che veniva applicate con

l’Inghilterra)CLAUSOLA DELLA NAZIONE Più FAVORITA.



QUESTO MODELLO SEGNERà LE RELAZIONI ECONOMICHE INTERNAZIONALI



TAPPA FINALE DEL PROCESSO DI LIBERALIZZAZIONE DEGLI SCAMBI



TAPPA FINALE DI QUELLO CHE RICARDO AVEVA TEORIZZATO



Ricardo parte da una constatazione: i paesi commerciano fra loro per sfruttare i vantaggi comparati (un paese

deve produrre ed esportare i beni che hanno un vantaggio relativo sul mercato ovvero produrre e

commercializzare i beni dove la produttività dei fattori è più alta). È la produttività dei fattori che creano più

esempio

efficienza in un paese. del vino e dei tessuti di cotone: secondo Ricardo in teoria ovvero sulla

carta sia il Portogallo che l’Inghilterra possono produrre sia il cotone che il vino. Questo è ciò che è detto

sulla carta; in realtà secondo la teoria del libero scambio di Adam Smith tra stati concorrenziali l’Inghilterra

ha una migliore produttività nella lavorazione e commercializzazione dei tessuti di cotone mentre il

Portogallo nella produzione e commercializzazione del vino. In caso inverso si avrebbe un minore vantaggio

comparato.

Questo teorema introduce:

• VANTAGGIO RELATIVO

Il vantaggio comparto è sinonimo di . Ricardo non considera il

vantaggio assoluto. Bisogna essere solo RELATIVAMENTE Più EFFICIENTI rispetto ad altri paesi.

•il . C’è un minor costo opportunità nell’esportare per esempio cotone

COSTO Opportunità

concetto di

e vino che importarlo. 

TEOEMA DI HECKSCHER/OHLIN

Il vantaggio comparato dipende dall’abbondanza relativa dei fattori ovvero ciascun paese gode di un



vantaggio comparato nella produzione di beni che utilizza i fattori relativamente più abbondanti. esempio:

del fattore lavoro ci specializziamo nella

se abbiamo un sistema produttivo che si fonda sull’abbondanza

produzione a patto che il fattore lavoro costi meno che negli altri paesi

MODELLO HO

Si può applicare alle ondate migratorie. Questo modello ha dato origine a 3 interpretazioni:

•1) TEOREMA DI RYBCZYNSKY

•2)INTERPRETAZIONE DI STOPLER/ SAMUELSON

•3)TEOREMA DELLA CONVERGENZA DEI FATTORI

1. L’idea di RYBCZYNSKY afferma che: un amento della disponibilità di un fattore di produzione (

energia, lavoro ecc.) determina un aumento della produzione di beni che utilizzano più

intensivamente quel fattore e questo riduce di molto il fattore di produzione – abbassamento del

se

costo finale del prodotto - aumenta la disponibilità del prodotto nel mercato concorrenziale il



prezzo scende il LIBEROSCAMBIO fa scendere i prezzi a meno che non ci sia un soggetto

economico o un istituzione che abbia il potere di VINCOLARE LA PRODUZIONE (asimmetria del



mercato )

esempio: negli anni ’70 vi fu una grande produzione del petrolio dunque il prezzo cala.

AUMENTO AUMENTO

DOTAZIONE SFRUTTAMENTO. Ma i paesi produttori di petrolio

il

vincolarono i prezzi in ascesa. libero scambio continua se nessuno assume una posizione

vincolante sul mercato.

2. STOPLER e SAMUELSON sostengono che i prezzi relativi dei fattori sono determinati dai prezzi

PREZZO

relativi dei beni prodotti. Il commercio internazionale influenza i prezzi dei beni prodotti

FINALE DEL MERCATO COSTRINGE IL FATTORE PRODUTTIVO A CRESCERE O A CALARE. (se cala il

prezzo del grano in America automaticamente in Inghilterra deve calare e viceversa se aumenta per

 

mantenere il vantaggio comparato). Ha una CONSEGUENZA STORICA Il libero scambio genera

uno scontro tra i settori che hanno il miglior vantaggio comparato e quelli che non lo hanno.

3. Il libero commercio determina una convergenza dei prezzi dei fattori e delle merci. Per un bene il

prezzo tenderà a essere uguale su