Composizione di un autoarticolato
Quali unità di carico sono prevalentemente trasportate da un autoarticolato.
Scopo della regolazione semaforica
Intersezione isolata
In un'intersezione isolata è caratterizzata da.
Intersezioni interagenti
Due intersezioni interagenti sono caratterizzate da.
Intersezioni fortemente interagenti
Due intersezioni fortemente interagenti sono caratterizzate da.
Schema di sosta lungo una strada urbana
Quale schema di sosta è più funzionale lungo una strada urbana.
Aderenza e resistenza
L'aderenza è...
Resistenza al rotolamento
La resistenza al rotolamento è dovuta a.
La resistenza al rotolamento è funzione di.
Resistenza aerodinamica
La resistenza aerodinamica è funzione di.
Forza di trazione
Forza di trazione è uguale a.
Deflusso veicolare
Quali le grandezza caratteristiche del deflusso veicolare.
Come esprimeresti il flusso veicolare.
Come esprimeresti la densità veicolare.
Nel deflusso veicolare in condizioni stazionarie si verifica che.
La densità veicolare nell'istante t e rispetto ad un tratto DX è uguale a.
Il flusso veicolare rispetto ad un tratto Dt può essere espresso come...
Condizioni del deflusso veicolare
In condizioni stazionarie.
Relazione fondamentale del deflusso veicolare.
Quale relazione consente di studiare il deflusso veicolare in maniera univoca?
La condizione di sotto-saturazione significa.
In condizioni di sovra-saturazione.
Distanziamento fisso e segnalamento
Distanziamento fisso significa.
Se il distanziamento è fisso quanti treni per tratta possono esserci?
Segnalamento a due aspetti prevede.
Il colore giallo nel segnalamento ferroviario indica che.
La distanza di sicurezza tra due treni è pari a.
Il segnalamento a 3 aspetti prevede.
Il segnalamento è gestito.
Schema di rodiggio
Cosa è lo schema di rodiggio.
Vantaggi e svantaggi dei treni
Vantaggi di un treno a composizione bloccata.
La sala montata è.
La ruota ferroviaria è fatta di.
La forma tronco-conica di una ruota ferroviaria è utile per.
Svantaggi della ruota mono-blocco.
Carrelli ferroviari
I carrelli ferroviari servono per.
Sistema di frenatura di un treno
Il sistema di frenatura di un treno è di tipo.
Componenti ferroviarie
La traversa serve per.
La massicciata serve per.
Il deviatoio serve per.
Lo scartamento è.
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Domande Tecnica ed economia dei trasporti
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Risposte - Tecnica ed Economia dei Trasporti
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Domande a risposta multipla di economia politica II