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La mancata obliterazione o acquisto del biglietto è un’inadempimento contrattuale.
Trasporto oneroso, gratuito ed amichevole
Il trasporto ai sensi del 1678 cc è naturalmente oneroso.
Il trasporto gratuito è disciplinato in maniera identica, differenziandosi solo per il
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fatto che al vettore non è dovuto il corrispettivo della prestazione. Per cui ad
entrambe si applicano le norme relative al regime di responsabilità del vettore.
12 Ad esempio trasporto da parte del datore di lavoro dei suoi dipendenti
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Il trasporto amichevole o di cortesia si configura quando il trasferimento da un luogo
all’altro avviene al di fuori di un rapporto contrattuale, in assenza di un obbligo, ma
avviene per ragioni di cordialità, di cortesia. non
Per cui mentre il trasporto gratuito è un contratto, il trasporto amichevole è un
contratto.
Il trasporto amichevole suscita due problemi:
Quando vi è la mancata esecuzione del trasporto;
o Responsabilità del vettore per sinistri al passeggero o danni alle cose
o trasportate.
Nel primo caso, se il vettore decide arbitrariamente di interrompere l’esecuzione del
trasporto risponde a titolo extracontrattuale per danni subiti dalle persone a
causa, non del mancato compimento, ma dell’inizio della stessa e della sua
interruzione.
Nel secondo caso, la responsabilità del vettore è di tipo extracontrattuale e viene
regolata diversamente:
nel caso di trasporto marittimo dall’articolo 414 del cod nav;
o nel caso di trasporto aereo dall’articolo 2043 cc;
o nel caso di trasporto terrestre norme comuni sulla responsabilità
o extracontrattuale (la giurisprudenza ritiene applicabile l’articolo 2054 cc).
Prescrizione
I diritti derivanti dal contratto di trasporto si prescrivono in un anno, esteso a 18 mesi
in caso in cui il trasporto ha termine o inizio fuori dall’Europa. Il termine decorre
dall’arrivo a destinazione, o in caso di sinistro, dal giorno stesso.
Il trasporto stradale di persone
Le norme sul trasporto terrestre di persone sono contenute nel codice civile agli artt.
1681-1682, disciplinanti il regime di responsabilità del vettore terrestre, ma non
fornisce una definizione di trasporto. Ovviamente rispetto al trasporto di cose, il
trasporto di persone si caratterizza per la diversità dell’oggetto trasportato.
Obbligazioni del passeggero
L’obbligazione principale e tipica del passeggero è quella del pagamento del prezzo
del trasporto (salvo nel caso in cui questo sia gratuito). Il prezzo rappresenta un
elemento naturale del contratto di trasporto (indipendentemente dal fatto che le parti
lo abbiano pattuito) ed è generalmente stabilito dalle parti. Può essere fissato dal
vettore ed inserito nelle condizioni generali del contratto o in tariffati resi noti al
pubblico.
Il mancato pagamento del corrispettivo integra un inadempimento della parte
contraente. Infatti nell’ipotesi di fruizione del trasporto senza pagamento, nel
trasporto di persone è dovuta una somma a titolo di sanzione, stabilita in misura fissa
oppure in un multiplo del prezzo del biglietto.
Un ulteriore obbligo è quello della collaborazione all’esecuzione del trasporto: infatti il
passeggero deve porre in essere una serie di misure idonee ad evitare la produzione
di eventi dannosi nel corso del trasporto. L’inadempimento rileva ai fini di un
eventuale concorso nella produzione dell’evento dannoso e quindi ai fini
dell’individuazione dei motivi che hanno portato all’evento, con conseguente
incidenza (limitazione) sulla responsabilità del vettore.
Obbligazione del vettore
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L’obbligazione tipica del vettore è quella del trasferimento del passeggero nel luogo di
destinazione. Quando ci si attiene alla causa del contratto e quindi alla sua funzione
economico-sociale si parla di trasferimento da un luogo ad un altro dietro corrispettivo
(contratto a prestazioni corrispettive).
Ulteriori obbligazioni aventi carattere strumentale o accessorio sono:
Obbligazioni strumentali al trasporto: è tale quella relativo all’obbligo di
o protezione del passeggero e sono quelle dirette a consentire o ad agevolare
13 non
l’esecuzione della prestazione tipica del contratto, indipendente dalla quale
avrebbero autonomia e ragion d’essere; una loro
Obbligazioni accessorie: sono quelle che, pur potendo avere
o rilevanza autonoma e formare oggetto di un contratto autonomo , sono connesse
a quella principale di trasporto, come un completamento (bagagli) o un
ampliamento (vitto e alloggio) del servizio reso dal vettore alla controparte.
Sono tali quelle che riguardano la prestazione del vitto e alloggio, nonché quelle
relative al trasporto del bagaglio.
Il trasporto del bagaglio consiste negli effetti personali e nelle cose che il viaggiatore
porta con sè per le esigenze del viaggio, comprensivo degli oggetti ed attrezzature
che il viaggiatore porta con sè per scopo professionale.
Il bagaglio può essere:
Consegnato (il passeggero lo consegna al vettore ed affida a questi perchè lo
o custodisca);
Non consegnato (è il bagaglio a mano che il passeggero porta con sè).
o
Documentazione del contratto
Il biglietto costituisce il mezzo attraverso il quale il vettore può adempiere al proprio
obbligo di informare il passeggero circa le modalità di esecuzione della propria
prestazione. Il rilascio ai viaggiatori trasportati di un titolo di viaggio è espressamente
menzionato tra gli obblighi a carico delle imprese che esercitano professionalmente il
trasporto di persone su strade (legge n. 286/2005).
Responsabilità per ritardo o inadempimento e responsabilità per sinistri al
passeggero “salva la responsabilità per il ritardo e
L’articolo 1681 cc stabilisce che
inadempimento nell’esecuzione del trasporto (disciplinata dall’articolo 1218 cc), il
vettore risponde dei sinistri che colpiscano la persona del viaggiatore durante il
viaggio e della perdita o dell’avaria delle cose che il viaggiatore porta con sé, se
non prova di aver adottato tutte le misure idonee ad evitare il danno”.
La responsabilità in questo caso non è limitata al tempo in cui avviene materialmente
il trasferimento, ma si estende a tutte le operazioni accessorie e preparatorie e quindi
anche ad eventuali momenti di sosta.
Al vettore è richiesta come prova liberatoria l’adozione di misure idonee ad evitare il
danno, cioè deve dare prova di aver operato secondo i canoni del buon vettore. La
prova liberatoria richiesta è rigorosa poiché deve comprendere la prova
dell’osservanza di ogni cautela necessaria per evitare i danni ai passeggeri nella
concreta situazione in cui il trasporto si è svolto.
La presunzione di colpa a carico del vettore opera sul presupposto che sussista il
nesso di causalità tra l’evento e l’esecuzione del trasporto ed è superata se si accerta
Consiste nel salvaguardare l’integrità dei passeggeri trasportati e l’inadempimento
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comporta la responsabilità del vettore per i danni derivanti dai sinistri che colpiscono i
passeggeri.
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che tale nesso non sussiste (ad esempio nel caso di comportamento imprudente del
viaggiatore che costituisce una causa esclusiva del sinistro). La presunzione di
responsabilità può essere anche superata quando sia accertato che il sinistro si sia
verificato per colpa esclusiva di terzi.
Mancando una disciplina specifica sulla responsabilità del vettore per il trasporto del
bagaglio consegnato si applicherà, non l’articolo 1681 cc, ma l’articolo 1693 cc in
tema di responsabilità del vettore per il trasporto di cose.
sono nulle le clausole che limitano la
L’articolo 1681 cc inoltre prevede che “
responsabilità del vettore per sinistri che colpiscono il viaggiatore. E queste norme si
applicano anche al trasporto gratuito”.
L’articolo 1218 cc prevede la disciplina generale della responsabilità per
il debitore che non esegue esattamente la
inadempimento e stabilisce che “
prestazione dovuta è tenuto al risarcimento del danno, se non prova che
l’inadempimento o il ritardo è stato determinato da impossibilità della prestazione
derivante da causa a lui non imputabile”.
Concorso di responsabilità contrattuale ed extracontrattuale
In caso di morte o lesione personale del passeggero, questi può agire nei confronti del
vettore a titolo di responsabilità contrattuale ed extracontrattuale. Il concorso ricorre
anche quando l’evento dannoso determini un inadempimento contrattuale e si
configuri come un fatto illecito in violazione del principio del neminem ledere.
In questa ipotesi di concorso il danneggiato può agire per il risarcimento del danno nei
confronti del vettore:
Invocando l’articolo 1681 cc (responsabilità contrattuale);
o Ricorrendo alle disposizioni di cui all’articolo 2043 o 2054 cc (responsabilità
o extracontrattuale).
Trasporto stradale di cose
La disciplina è contenuta dagli artt. 1683 e seguenti cc.
Sono coinvolti tre soggetti, in quanto vi è sia un contratto di trasporto che una
compravendita: mittente, vettore e destinatario. È qualificato dalla dottrina quindi
come un contratto a favore di terzi .
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Obbligazioni del vettore
L’obbligo principale è quello di trasferire le cose consegnategli nel luogo di
destinazione.
È un’obbligazione di risultato che richiede al vettore di portare le cose a destinazione
integre. L’esatta esecuzione del contratto di trasporto non si esaurisce nella mera
attività di trasferimento delle cose, ma sul vettore gravano ulteriori obbligazioni
accessorie, necessarie al raggiungimento del fine pratico prefissato dalle parti, in
particolare:
Obbligo di consegna della cosa determinata, comprensivo anche di quello di
o custodia della cosa fino alla sua riconsegna al destinatario ;
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Obbligo di mettere le cose trasportate a disposizione del destinatario ai sensi
o “il vettore deve mettere le cose
dell’articolo 1687 cc il quale stabilisce che
trasportate a disposizione del destinatario nel luogo, termine e con le modalità
indicati nel contratto o in mancanza dagli usi.
14 Contratto stipulato tra due parti i cui effetti incidono sulla sfera giuridica di un terzo soggetto
15 L’obbligo di custodia e la conseguente responsabilità del vettore cessano solo con la
riconsegna.
17 Se la riconsegna non deve eseguirsi presso il destinatario, il vettore deve dargli
prontamente avviso dell’arrivo delle cose trasportate. Se dal mittente è stata
- Risolvere un problema di matematica
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