Diritto pubblico dei Trasporti - Contratto di trasporto di cose

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Marco​ Morello

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Diritto​ dei​ trasporti ​ ​ ​ ​ ​

Il​ contratto​ di​ trasporto​ di​ cose

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Il​ contratto​ di​ trasporto​ di​ cose​ è un​ contratto​ a prestazione​ corrispettive,​ quindi​ è richiesta

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l’onerosità,​ anche​ se​ potremmo​ avere​ un​ trasporto​ gratuito​ o amichevole.​ L’onerosità​ del

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contratto​ si​ accompagna​ a una​ libertà​ delle​ parti​ di​ decidere​ il​ corrispettivo​ per​ il​ trasporto,

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un’eccezione​ a questo​ principio​ di​ libertà​ era​ costituita​ dalla​ normativa​ sull’autotrasporto​ di

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cose​ che​ prevedeva​ una​ tariffa​ cosiddetta​ a forcella,​ cioè​ un​ limite​ minimo​ e massimo​ per​ la

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tariffazione,​ questa​ limitazione​ è venuta​ meno​ con​ la​ legge​ del​ 2005​ sull’autotrasporto​ di

cose. ​ ​ ​

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Il​ contratto​ di​ trasporto​ di​ cose​ ha​ natura consensuale ovvero​ si​ perfeziona​ con​ un​ semplice

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scambio​ di​ consensi​ e non​ prevede​ una​ forma​ ad​ substantiam,​ per​ cui​ la​ stipulazione​ può

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avvenire​ anche​ oralmente.​ Tuttavia​ il​ codice​ della​ navigazione​ all’​

articolo 420

, prevede​ che

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devono​ essere​ provati​ per​ iscritto​ sia​ il​ contratto​ di​ trasporto​ marittimo​ sia​ il​ contratto​ di

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trasporto​ aereo,​ anche​ se​ per​ quest’ultimo,​ la​ Convenzione​ di​ Montreal​ ha​ portato​ alla

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dematerializzazione​ del​ documento,​ per​ cui​ oggi​ non​ è più​ necessario​ un​ atto​ scritto​ che

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funga​ da​ prova.

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Il​ contratto​ di​ trasporto​ di​ cose​ a differenza​ di​ quello​ di​ persone​ implica​ in​ molti​ casi​ la

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presenza​ di​ un​ soggetto​ terzo​ rispetto​ alle​ parti​ contrattuali,​ tanto​ che​ viene​ normalmente

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inquadrato​ nell’ambito​ del​ contratto a favore di terzi

.

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Le​ figure​ sono: ​ ​

Vettore,​​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​

1. di​ norma​ un​ imprenditore con​ il​ carattere​ della​ professionalità che​ si​ obbliga

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a​ trasferire​ cose​ o persone​ da​ lun​ luogo​ ad​ un​ altro.​ Il​ vettore​ rimane​ un

effettua​​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​

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professionista​ anche​ quando​ trasporti per conto proprio

, ovvero​ quando​ il

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soggetto​ trasporta​ da​ uno​ stabilimento​ di​ una​ sua​ impresa​ semi​ lavorati​ la​ cui

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lavorazione​ deve​ essere​ completata​ in​ uno​ stabilimento​ diverso.​ Solo​ nel​ trasporto

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amichevole​ non​ è un​ requisito​ la​ professionalità.

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2. Mittente/Caricatore​ , controparte​ del​ vettore​ ovvero​ colui​ che​ conclude​ il​ contratto​ di

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trasporto.​ L’articolo 1685 del​ codice​ civile​ prevede​ il diritto di contrordine

, ovvero​ il

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mittente​ può​ richiedere​ al​ vettore​ che​ il​ carico​ gli​ venga​ restituito​ o riconsegnato​ ad

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un​ soggetto​ diverso​ dall’originario​ destinatario,​ salvo​ l’obbligo​ di​ rimborsare​ le​ spese

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e​ risarcire​ i danni​ derivanti​ dal​ contrordine​ (deviazione​ di​ percorso),​ il​ diritto​ di

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contrordine​ non​ può​ più​ essere​ chiesto​ quando​ il​ carico​ arriva​ a destinazione.

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3. Destinatario​ , è colui​ nell’interesse​ del​ quale​ viene​ concluso​ il​ contratto​ di​ trasporto.​ Il

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destinatario​ acquista i diritti del contratto solo nel momento in cui la merce giunge a

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destinazione e lo stesso dichiara di volerla ricevere. Nel​ caso​ in​ cui​ la​ merce​ non

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giunge​ a destinazione,​ il​ vettore​ dichiara​ che​ la​ merce​ è perduta​ o decorsi​ 7 giorni​ da

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quando​ la​ merce​ sarebbe​ dovuta​ arrivare.

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La​ struttura​ trilaterale​ viene​ meno​ nel​ trasporto​ marittimo​ di​ cose,​ quando​ vi​ è una​ polizza​ di

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carico​ al​ portatore,​ titolo​ rappresentativo​ delle​ merci​ che​ trasferisce​ il​ diritto​ sulla​ cosa​ con​ la

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semplice​ consegna​ del​ documento.

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Fonti​ interne​ e fonti​ internazionali

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Fonti interne:

​ stradale​​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2005​​ ​ ​ ​

Trasporto​ di​ c