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QUESTE STRUTTURE ERANO FACILI DA CALCOLARE
MOERSCH
RL3 = SONO POSTE DOPO L'ANCORAGGIO
→ CREANO TENSIONE
PER LA MECCANICA DEL CONTINUO NON VALE
POICHÈ C'È L'ADERENZA
PER DSV LE SEZIONI RUOTANO E TRASLANO RESTANDO PIANE
NEL CA
NON POSSO DIRE SE RIMANE PIANA
MOERSCH CERCA DI SPIEGARE IL COMPORTAMENTO
DEL C.A. UTILIZZANDO COME SCHEMA QUELLO
DELLE TRAVI RETICOLARI
NELLA ZONA COMPRESSA DEL CLS SI PUÒ IMMAGINARE
CHE CI SIA IL CORRENTE SUPERIORE E LE BARRE
LONGITUDINALI SIANO IL CORRENTE INFERIORE TESO
NEL C.A. SI VERIFICANO FESSURE ESSE SONO ORTO-
GONALI ALLE SOLLECITAZIONI DI TORSIONE E PARALLELE
AI DESCHI C.A. CLS COMPRESSI
NON POSSIMO USARE LA TRAVE FRANCESE COME SCHEMA
PERCHÉ HA I PUNTONI DIAGONALI POSTI IN MANIERA ORIZZONTALE
RISPETTO LE FESSURE DEL C.A.
POTREMMO USARE LA TRAVE UK
DEETI DI
STAFFE
h0 = h - X⁄3 ≈ h - h Δ⁄3 = 8⁄9 h ≈ 0.9h
POSSONO ESSERE
COMPRESSE
NB.
LE NOTE FANNO RIFERIMENTO A MODELLI TRIDIMENSIONALI DOVE LA TEORIA TROVA SOSTANZA E LE TEORIE SONO PIÙ EFFICACI
PUNTO B
NdE = C + Cc + C = fyd(As + A**s) + fcd bH
Mrd = C (H/2 - h1') - C (h - H/2) = 0
DOMINIO PER SEZIONI SIMMETRICHE
α = Mrd/Ned
NON ABBIAMO UNA SIMMETRIA PER IL MOMENTO PERCHE’ IL CLS NON RESISTE A TRAZIONE
IN PROGETTO PREFERISCO ROTTURE DUTTILI. DEVO CONSI- DERARE CHE CI SARÀ SEMPRE UNA CERTA ECCENTRICITÀ
PERCIÒ VALLO IL DOMINIO CON UN VALORE Ned
Mmin = 9qL2⁄8
M*max = 3
Med = | Mmin | = 9qL2⁄8
Med = 4,80 KNm
S.As = S.π(20)2⁄4 = 1.570 mm2
Poichè la sezione è simmetrica anche il dominio sarà simmetrico.
Trovo punti notevoli
Ned = - T - T'
As = -2.334 - 3.1576 = 1.228 KN
Med = 0
ASPETTI GEOMETRICI
MAGLIA CHE SI RIPETE
tan θ = z0/a → a = 2 · cot θ
tan α = z0/b → b = 2 · cot α
Δx = 2 · (cos θ + cos α)
Se la trave è lunga L, il rapporto 1/Δx deve essere intero, inoltre siccome è simmetrica deve essere anche pari → tutto ciò verrà superato.
ASPETTI MECCANICI
(IN TERMINI DI EQUIVALENZA DI FORZE)
CONTINUO
DISCRETO
NON DANNO CONTRIBUTO AL TAGLIO
Δx = zo
Σc M = -Δx R + T x = 0
R = T
T = fyd As
QUINDI, As ≠ 0
Along ben ancorata
Along = R / fyd
b)
TRASLAZIONE DEL DIAGRAMMA DEI MOMENTI
SE LA TRAVE È CONTINUA (ACCIAIO)
Vz = M / W
M = Vzg W
POTREI SAGOMARE LA SEZIONE IN BASE ALLA VARIAZIONE DI M.
SE LA TRAVE È IN C.A.
PER DETERMINARE LA SEZIONE
TRASLO LO SCHEMA DEL MOMENTO
M SULLA SEZIONE INIZIALE
NB
PER LE VERIFICHE È SCORRETTO PARLARE DI
VERIFICHE SEZIONALI POICHÉ PARLIAMO DI CALCOLO
GIUNGE A ROTTURA LATO ACCIAIO QUANDO TUTTE LE ARMATURE RAGGIUNGONO LO SFORZO DI SNERVAMENTO
VRd,s = fyd Asw Mrd,s = fyd Asw ho (cot α + cot θ) smin / ΔS
VEd ≥ VRds
TROVO ΔS MIN
ROTTURA LA CLS
È LA DISTANZA TRA DUE PUNZONI
ho (cot α + cot θ) smin
VRcd = 2√fcd ho (cot α + cot θ) bwo bw Δc
Δc = f (Vcp)
PRENDE IN CONSIDERAZIONE LA COMPRESSIONE MEDIA NELLA SEZIONE DI CLS
Esempio
P1 P2 = 60kN
V = 60kN
M = 120kNm
C 30/37
φ8
α = 89°
θ = 45°
LUNGHEZZA DI LIBERA
INFLESSIONE = ℓ
PCRI, E = π2 E J / ℓ2 n2
A LA STAFFATURA È FITTA
IL CLS È CONFINATO
PE> NORMATIVA
1% ≤ pl ≤ 4%
pl = 16 π 182 / 450 · 650 = 8.7 %
Vcd = max { Vcd1 ; Vcd2 }
fcd = Ncd = 200 · 103 N / 450 · 650 = 0.68 MPa
K = 1 + (2 − α) / h = 1.58
Vcd1 = [0.18 · 1.58 (150 · 8.7 · 10−3 · 25) / 1.5 + 0.35 · 0.68] 450 · 650 / 103 = 170.5 kN
KMN = 0.035 k3 / f7cd = 9.55
Vcd2 = (0.35 + 0.68 · 0.15) 450 · 650 / 103 = 122.26 kN
Vcd = Vcd1 = 170.5 kN ≥ 200 kN
DOBBIAMO CALCOLARE UNA STAFFA PER TRASVERSALE
→ α = π / 2
→ θ = π / 4