Concetti Chiave
- Il trasformismo è una pratica politica di Depretis caratterizzata da oscillazioni e cambi di orientamento politico.
- Nel parlamento dell'epoca, destra e sinistra non erano partiti definiti, ma schieramenti fluidi con deputati liberi di cambiare posizione.
- Un esempio di trasformismo è la gestione delle concessioni ferroviarie, dove i privati miglioravano le ferrovie solo all'inizio della concessione.
- La bassa qualità delle ferrovie era mantenuta dai privati per evitare di migliorare gratuitamente per i successori.
- Scambi di favori e promesse di cariche pubbliche erano usati per ottenere voti e creare ampie maggioranze parlamentari.
Indice
Il trasformismo politico di Depretis
La principale caratteristica del governo di Depretis è il trasformismo, un termine abbastanza negativo che indica un modo, una pratica di fare politica che non persegue una linea netta, chiara e distinta, ma è soggetta ad oscillazioni e cambi di orientamento politico. Tale pratica di governo fu utilizzata per gestire i rapporti di potere all’interno del parlamento ed era connessa al fatto che la destra e la sinistra non potevano essere definiti come dei partiti ma come degli schieramenti in cui ogni singolo deputato era libero di muoversi a suo piacimento.
La statalizzazione delle ferrovie
Un esempio pratico per spiegare il comportamento dei deputati può essere quello della statalizzazione delle ferrovie: le ferrovie erano state concesse ai privati che ricevevano una concessione che durava un tot di anni e nel momento in cui essi prendevano i soldi dallo stato facevano opere per migliorare la qualità, il servizio, o per ampliare le linee ferroviarie ma, quando si giungeva quasi al termine della concessione, il privato non faceva nulla per migliorare le ferrovie perché da una parte non era sicuro che gli fosse rinnovata la concessione e dall’altra ciò che avrebbe fatto per migliorare le ferrovie sarebbe stato un vero e proprio regalo a coloro che avrebbero ricevuto la concessione dopo.
Scambi di favori e consenso
Quindi la qualità delle ferrovie si manteneva bassa e gli appaltatori delle ferrovie solo all’inizio manifestavano di voler migliorare il servizio ma in realtà non facevano nulla e per la nazionalizzazione occorrevano molti soldi perché da allora lo stato si sarebbe dovuto occupare di ogni cosa. Su tale questione pratica, in cui non vi erano degli orientamenti schierati, vi potevano essere dei rappresentanti di peso della maggioranza che invitavano i deputati dello schieramento opposto a votare il loro provvedimento attraverso delle proposte allettanti, come la nomina ad una carica pubblica o un infrastruttura sul territorio d’origine del deputato: in sostanza degli scambi di favori e con la formazione di un gruppo di deputati che votavano ora in uno schieramento ora in un altro andando a creare una maggioranza con un consenso parlamentare ampio.
Domande da interrogazione
- Qual è la caratteristica principale del governo di Depretis?
- Come veniva gestita la questione delle ferrovie durante il governo di Depretis?
- In che modo il trasformismo influenzava le votazioni parlamentari?
La caratteristica principale del governo di Depretis è il trasformismo, una pratica politica che non segue una linea chiara e distinta, ma è soggetta a cambiamenti e oscillazioni di orientamento politico.
Le ferrovie erano concesse ai privati, che miglioravano il servizio solo all'inizio della concessione. Verso la fine, non investivano ulteriormente poiché non erano sicuri del rinnovo della concessione, mantenendo così bassa la qualità delle ferrovie.
Il trasformismo permetteva ai rappresentanti di peso della maggioranza di invitare deputati dell'opposizione a votare i loro provvedimenti attraverso scambi di favori, come nomine pubbliche o infrastrutture locali, creando una maggioranza con ampio consenso parlamentare.
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