Concetti Chiave
- L'energia elettrica e il motore a scoppio furono centrali nella seconda rivoluzione industriale, diversamente dalla prima dominata dal carbone e dal vapore.
- Il motore a combustione interna usa il combustibile per spinta motrice, con l'innovazione delle prime automobili nel 1885 da parte di ingegneri tedeschi.
- Rudolf Diesel inventò nel 1897 il motore a nafta, rivoluzionando ulteriormente i trasporti con maggiore efficienza.
- L'elettricità, inizialmente solo curiosità scientifica, vide un cambio di passo con l'invenzione del filamento incandescente di Edison nel 1879.
- Le centrali idroelettriche furono una risposta alla crescente domanda di energia, affiancando le centrali termiche alimentate da vapore.
Indice
La seconda rivoluzione industriale
L'energia elettrica e l'invenzione del motore a scoppio, caratterizzarono la seconda rivoluzione industriale a differenza della prima di cui i protagonisti erano il carbon fossile e le macchine a vapore.
L'evoluzione del motore a scoppio
Il motore a combustione interna (a scoppio) è quello in cui lo stesso combustibile fornisce la spinta motrice bruciando ed espandendo in uno spazio limitato. Nel 1885, due ingegneri tedeschi, montarono un motore su autoveicoli a ruote, realizzando le prime automobili. Il combustibile usato era un distillato del petrolio chiamato benzina. Nel 1897, un altro ingegnere tedesco, Rudolf Diesel, inventò il motore a nafta che porta ancora il suo nome. Solo nel '900 si produrranno autovetture a motore, veloci e affidabili.
L'invenzione dell'elettricità
L'elettricità era oggetto di studio già nei primi decenni dell'ottocento, ma si trattava ancora di curiosità scientifiche. L'invenzione decisa per lo sviluppo dell'invenzione elettrica fu l'invenzione del filamento incandescente ideata da T. Edison nel 1879.
Le prime centrali elettriche
Nacquero così negli '80 in Inghilterra, Francia, Germania, Stati Uniti e Italia le prime centrali termiche (azionati da motori a vapore) e capace di fornire energia elettrica a tutti i quartieri urbani. Di fronte alla crescente domanda di energia elettrica, invece di ricorrere alle macchine a vapore, si ricorse all'energia idrica. Nacquero così le prime centrali idroelettriche.
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