Concetti Chiave
- La Chiesa di San Giovanni Battista è nota come "Chiesa dell'autostrada" per la sua posizione vicino allo svincolo di Firenze nord dell'Autostrada del Sole.
- Progettata da Giovanni Michelucci, rappresenta una svolta dal razionalismo italiano verso un linguaggio architettonico personale e innovativo.
- È stata realizzata per commemorare gli operai caduti nella costruzione dell'Autostrada del Sole, ispirandosi alla cappella di Ronchamp di Le Corbusier.
- La struttura è caratterizzata da una grande vela di cemento rivestita in rame, sostenuta da murature esterne e pilastri in calcestruzzo.
- Il design include un rivestimento in muratura di pietre a vista, seguendo tecniche costruttive tradizionali, con un impianto che richiama le cattedrali romaniche e gotiche.
Indice
La chiesa dell'autostrada
La chiesa di San Giovanni Battista a Campi Bisenzio, più nota come "Chiesa dell'autostrada" per la sua posizione presso lo svincolo di Firenze nord dell'Autostrada del Sole, è una delle opere più conosciute dell'architetto toscano Giovanni Michelucci. Dopo essere stato, negli anni Trenta, uno dei principali rappresentanti del razionalismo italiano, nel dopoguerra Michelucci se ne distaccò, operando un profondo esame critico delle propria opera che lo portò a elaborare un proprio personalissimo linguaggio.
Commemorazione e ispirazione architettonica
Nata con l'intento di commemorare gli operai caduti nella realizzazione dell'Autostrada del Sole, la chiesa trae spunto dalla cappella di Ronchamp di Le Corbusier che, in quegli anni, costituiva il vertice del movimento di rinnovamento dell'architettura sacra e ne rielabora il modello fino a ottenere un risultato di grande originalità.
Struttura e materiali della chiesa
Una grande vela di cemento, rivestita da lastre di rame e retta dalla muratura esterna e da una serie di pilastri in calcestruzzo, accoglie i fedeli in uno spazio curvilineo su più livelli che richiama l'impianto a croce latina delle cattedrali romaniche e gotiche. Il rivestimento esterno è in muratura di pietre a vista, realizzata secondo tecniche costruttive tradizionali, con la sovrapposizione di file orizzontali di pietra unite da malta di cemento.
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