Concetti Chiave
- La Chiesa di San Giovanni Battista, conosciuta come Chiesa dell'Autostrada, è un edificio degli anni Sessanta situato presso l'intersezione dell'Autostrada del Sole con la Firenze-mare.
- È dedicata agli operai caduti durante la costruzione dell'autostrada e rappresenta un tentativo di riqualificare un luogo disadorno, trasformandolo in una meta di interesse culturale.
- Michelucci ha adottato un approccio neorealista, cercando di creare un legame con l'ambiente e la realtà sociale, preferendo l'uso della muratura in pietra alla bianchezza razionalista di Le Corbusier.
- La muratura della chiesa è caratterizzata da una tessitura irregolare delle pietre, riflettendo le tradizioni regionali degli operai che l'hanno costruita.
- La struttura presenta una copertura in calcestruzzo armato rivestito di rame a forma di vela, poggiata su muratura e pilastri, e lo spazio interno è diviso su due livelli.
La chiesa dell'autostrada
La Chiesa di San Giovanni Battista, meglio conosciuta come Chiesa dell'Autostrada, risale agli anni Sessanta. È stata costruita presso lo snodo dov'è l'Autostrada del Sole interseca la Firenze-mare. Dato che si tratta di una collocazione insolita, è ricca di significati. Questa Chiesa è dedicata agli operai caduti nella realizzazione dell'autostrada, ed è posta in un luogo disadorno. Proprio facendo così Michelucci cerca di riqualificare il luogo, trasformandolo in una meta di interesse. Questo tentativo può essere inquadrato in una visione neorealista, tendente a instaurare un rapporto con l'ambiente e con la realtà sociale. Dopo la corrente razionalista degli anni Trenta affiorano reminiscenze dell'architettura spontanea. Alla bianchezza dell'intonaco di Le Corbusier, Michelucci preferisce una muratura in pietra.
Architettura e materiali
Spesso lascia i suoi operai liberi di realizzare i muri secondo la consuetudine delle regioni di provenienza. Per questo motivo la tessitura delle pietre è diversa e irregolare. L'organismo architettonico sembra nascere dal suolo e si adatta alle ondulazioni del terreno. La copertura è realizzata in calcestruzzo armato rivestito da rame e assume la forma di una grande vela, che da un lato poggia sulla muratura, mentre dall'altro poggia su una serie di pilastri in calcestruzzo. Interamente lo spazio è suddiviso in due livelli.
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