Moto Vario

Moto vario

Si è sempre parlato di moti rettilinei e uniformi, ma come ben sappiamo, in realtà moti rettilinei, e tanto meno uniformi, sono pressoché rari; infatti molto frequente è il moto vario.

Si parla di moto vario quando il vettore velocità è un vettore che cambia continuamente in modulo e in direzione (deduciamo che la traiettoria e la velocità variano nel tempo, cioè, l’accelerazione varia nel tempo).

Per esaminare tale moto prendiamo due punti (A; B) e definiamo i vettori velocità tangenti in quei punti.

Sapendo che a=∆v/∆t, andiamo a ricavarci il vettore ∆V=(V_B)⃗-(V_A)⃗.

Trovata la risultante del vettore velocità, sappiamo che il vettore accelerazione prende le sue stesse caratteristiche vettoriali, perciò, per il punto B, facciamo passare un asse tangente, e un asse perpendicolare.

Andiamo a trovare le componenti del vettore accelerazione sui due assi.

Trovati i due vettori (ax)⃗ e (ay)⃗, possiamo affermare che nel moto vario vi sono due tipi di accelerazione:

• Accelerazione tangenziale, dovuta alla variazione del modulo di v⃗ (M.R.U.A.).
• Accelerazione perpendicolare, o centripeta, dovuta alla variazione di direzione di v⃗ (M.C.U.).