Prime Autovetture Italiane – Fiat

Prime Autovetture Italiane – Fiat

I grandi capolavori del design industriale italiano riguardano il settore automobilistico, in particolare nel secondo dopoguerra cominciò a diffondersi una creatività che portò alla produzione di:

• “Autovetture Isetta”, Ermenegildo Preti, produzione ISO, 1953; micro vettura, che concretizza tutti i principi innovativi di economicità e funzionalità perché mosso dall’idea di realizzare prodotti per la massa. Molto particolare in questo modello è l’entrata tramite un portellone ma la macchina era talmente piccola che per entrare era necessario spostare il piantone del volante, questa automobile esce dalla produzione a distanza di soli tre anni ma il modello viene comprato dalla BMW nel 1955 che la mantiene per un lungo periodo fino ’70.
• “Fiat 600”, Dante Giacosa, 1955; nasce in tre tipologie di modelli diversi: berlina, familiare e decapottabile, il suo impatto è fondamentale perché diventò presto una delle prime auto popolari, che sempre più famiglie potevano permettersi. Va infatti a sostituire la tipica utilitaria da due posti aggiungendone altri due, ed è anche meno costosa, si distingue per l’innovazione della struttura portante: il motore era infatti posizionato nella parte retrostante mentre davanti si lasciava spazio al bagagliaio sotto il cofano per sfruttare meglio l’abitacolo e renderlo più spazioso nonostante le dimensioni ridotte dell’auto.
• “Fiat 500”, Dante Giacosa, 1957; evoluzione della precedente, e anche più apprezzata, tanto da ricevere il compasso d’oro nel 1959 e tanto da essere ancora utilizzata oggi apprezzata. Era infatti un’automobile innovativa, sia per il suo design che per i costi contenuti e la produzione seriale per la massa. È uscita di produzione nel 1975 per poi essere ripresa negli ultimi anni, nelle versioni berlina e familiare.

Inoltre, nel 1954 venne istituito “Premio compasso, Istituto dalla Rinascente” da parte di Gio Ponti e Alberto Rosselli, è uno dei premi più importanti assegnati a tutto ciò che appartiene al mondo del design, rappresenta quindi un simbolo della qualità del design italiano destinato a tutte le professioni coinvolte in questo contesto, dagli artigiani, progettisti e anche gli industriali che avessero saputo coniugare le caratteristiche estetiche a quelle funzionali. Fin dall’inizio annovera tra i suoi settori tutti i beni di consumo e ancora oggi è un punto di riferimento per tutti i designer, anche stranieri, ma che collaborano con aziende italiane. Dal 1959 è simboleggiato da un compasso aperto, nel 1956 viene affidata la gestione del premio all’ADI (Associazione Italiana del Design), e ancora oggi premia artisti di eccellenza.