Concetti Chiave
- Il Codice della navigazione distingue tra colpa commerciale e colpa nautica, legate rispettivamente all'uso commerciale e tecnico di una nave.
- La colpa commerciale riguarda condotte imprudenti o negligenti nell'utilizzo economico della nave, come il trasporto di merci.
- Esempio di colpa commerciale: danni ai container per errata collocazione o custodia durante il viaggio.
- La colpa nautica si riferisce a errori tecnici di manovra, come urti con banchine portuali, legati all'uso operativo della nave.
- Secondo l'articolo 393 del Codice, il noleggiante è responsabile per colpa nautica, mentre il noleggiatore per colpa commerciale.
Indice
Distinzione tra colpa commerciale e nautica
Il Codice della navigazione opera una distinzione tra la colpa commerciale e la colpa nautica.
In via generale, la colpa commerciale consiste nella condotta imprudente o negligente assunta con riferimento all’utilizzo commerciale di una nave. L’uso commerciale della nave sussiste ogni qualvolta essa venga utilizzata per finalità economiche (ad esempio il trasporto di cose o persone).
Esempio di colpa commerciale
Per comprendere meglio il concetto di colpa commerciale è possibile ipotizzare una fattispecie molto frequente.
Immaginiamo che a bordo di una nave vengano caricati dei container contenenti lastre di vetro.
Ipotizziamo che al termine del viaggio i vetri risultino frantumati e che tale frantumazione sia scaturita da un’erronea collocazione dei container a bordo della nave o dalla mancata custodia degli stessi. Questo caso costituisce un esempio di colpa commerciale perché il danno arrecato scaturisce da grave negligenza del personale di bordo.
Esempio di colpa nautica
La colpa nautica consiste invece nella condotta negligente o o imprudente assunta con riferimento all’attività nautica propriamente detta, cioè all’utilizzo tecnico della nave. Un esempio di colpa nautica è costituito da un errore di manovra. Se, nell’esempio sopra riportato, si provasse che la rottura del vetro è stata cagionata dall’urto della nave con la banchina portuale a causa di un errore di manovra della nave, sussisterebbe la colpa nautica.
Responsabilità del noleggiante e del noleggiatore
L’articolo 393 del Codice della navigazione dispone espressamente che il noleggiante non può rispondere di colpa commerciale. Il soggetto interessato al compimento del viaggio e a un eventuale utilizzo economico del mezzo è il noleggiatore, al quale la colpa commerciale è pertanto imputata.
Conservando la qualifica di armatore e dunque l’esercizio della nave, il noleggiante è invece considerato responsabile di un’eventuale colpa nautica.
Accedi a tutti gli appunti
Tutor AI: studia meglio e in meno tempo
