Storia delle esplorazioni e dei viaggi

STORIA DELLE ESPLORAZIONI E DEI VIAGGI

Lezione 1 20 Settembre

Nuovo Mondo all’America. Scoperte geografiche e colonialismo

Volume di riferimento: “Dal

(secoli XV-XVI)” Massimo Donattini —>

di libro pressoché compilativo, non di ricerca, fa

riferimento alla vastissima/sterminata bibliografia relativa alla scoperta dell’America, soprattutto,

delle Indie” Siviglia

al caposaldo archivistico, ovvero “L’archivio a (qui sono state raccolte fino a

metà ‘700 tutte le carte relative alle nuove terre conquistate per opera di congregazioni religiose,

quali francescani, domenicani e gesuiti. La casa madre dell’ordine francescano è a Firenze, quindi

qui c’è molto materiale e anche presso il Vaticano, quest’ultimo conserva anche la cartografia).

Venezia primato di

ha perso il primato nautico verso i primi del ‘500, ma lo ha recuperato come

stampa —> grandi stampatori di libri (resoconti di viaggio) e di mappe si riuniscono in questa

Amsterdam

città, oltre ad (le 2 capitali globali).

Venezia, inoltre, è una città di mare e, dunque, avvantaggiata dal punto di vista commerciale.

Abbiamo, dunque, la fortuna di poter verificare, personalmente, alcune fonti (es: Correr, la Libreria

Marciana importante per le Centine, libretti stampati verso la fine del sec. 16^).

GIANBATTISTA RAMUSIO primo a fare ordine di viaggio.

Personaggio fondamentale, poiché è stato il sulle relazioni

1978 6 volumi.

Tutto ciò è stato pubblicato a partire dal in ben

F. VALLERANI australiano”

(prof.) “L’outback breve saggio sull’esplorazione dell’Australia

ottocentesca, assonanze ruolo

molto importante perché troviamo delle straordinarie sul

retorico viaggio —> inganni…gli

del si creano degli esploratori volevano dimostrare che

interiore simile Stati Uniti d’America

l’Australia era davvero all’interno degli (pascoli

grandissimi, molta acqua), caratteristiche che, in realtà, non presentava. Tema in cui si sfiora la

mitologia geografica, retorico,

l’inganno in un paese che stava acquisendo la sua coscienza di

nazione, che voleva staccarsi dalla Regina Vittoria (dagli anni ’80 dell’800 fino alla vera e propria

autonomia politica con la fondazione di Camberra negli anni 20 del ‘900).

tornare esploratori,

Importante è il concetto di acquisire la mentalità dell’esploratore (il

esotismo del quotidiano, curiosità,

cosiddetto il bisogno di scoperta, la il recupero della

capacità di stupirsi anche nei luoghi del quotidiano) in un’epoca in cui tutto è già stato esplorato.

ALTRI CONTENUTI TEMATICI:

effetti esplorazioni geografiche nelle Americhe I età moderna —>

Gli delle durante la cosa è

• in Europa;

accaduto

Società Geografiche, nazionalismi ‘800 ‘900. studio

le la formazione di nel tra Lo

• dell’outback è avvenuto senza molte fatiche, molto è online ed è stato digitalizzato (maggiore

Royal Geographical Society;

comodità)…non si va più fisicamente alla

potenzialità percezioni atrofizzate

la dell’eco-turismo: noi abbiamo delle (utilizziamo

• Booking, Tripadvisor, ecc…); dobbiamo cercare di utilizzare questo insieme di materiale relativo

all’esplorazione dei viaggi, in un qualcosa che metta in moto i meccanismi turistici;

20 Settembre: una delle date più importanti della storia dei viaggi e della navigazione —> il 10

1519 Ferdinando Marajais 4 navi Re Carlo I,

Agosto del riesce ad avere da per fare un’impresa

seguendo il diario di viaggio di Vespucci, che è arrivato fino a Mar del Plata (tra Uruguay ed

parte da Siviglia alla foce Guadalquivir

Argentina), e ci mettono una settimana ad arrivare del

(fiume di Siviglia). Qui litigarono perché il comandante era un portoghese, mentre i piloti erano

spagnoli, in quanto il re non si fidava. Si misero d’accordo ed il 20 Settembre del 1519 sono partiti

per la più grande impresa della storia.

S. Luca

La piccola cittadina di si trova, improvvisamente, al centro di una vera e propria realtà

globale in questi giorni. Magellano Vicenza —> Pigafetta,

Lo stesso avviene per l’impresa di a ha dato i natali a il

qualche è stato uno dei 18 di 240 persone, che sono riuscite a tornare dopo 2 anni (20 settembre

resoconto di viaggio

1521), ed ha dato il suo (importanza straordinaria come testimonianza di

viaggio con racconti pericolosi).

Questo corso: legame storia letteratura;

ha uno stretto con l’antropologia, la e l’archeologia e

• conoscenze ambientali—>

ci racconta l’acquisizione di durante le esplorazione ed i viaggi

• geodetiche, ruolo del pianeta terra

acconsente l’uomo di acquisire conoscenze del rispetto al

studio movimento rotazione rivoluzione terra

cosmo, lo dell’astronomia e del di e della

dinamiche atmosferiche,

rispetto al sistema solare. Inoltre si parla delle quali il movimento dei

venti, il clima, il concetto di alta e bassa pressione, comprendere le caratteristiche dei venti (es:

la ciclicità del Monsone).

conoscenze geologiche

Parliamo anche di (es: com’è strutturato un vulcano, lo studio delle

varie tipologie di piante in base alla variazione altimetrica);

toponomastica

importanza della (riprendere atlante geografico);

• cacciatori raccoglitori —>

l’erranza dei e i primi grandi esploratori paleolitici e neolitici,

• prime rotte a piedi istintivamente

stabiliscono le seguendo gli animali, cercando l’acqua:

consolidano

errano e l’itinerario ed i ritmi di migrazione dei grandi erbivori;

acquatica idrografica fluviale —>

l’erranza o o la prima esperienza dell’essere umano in

• guado,

spostamento in acqua. La prima in assoluto è l’attraversamento del ovvero il corpo

idrico che irrompe nel viaggio, ostacolandolo. L’errante acquatico, salendo o scendendo, può

cambiamento di portata

trovare un del fiume (il regime fluviale cambia per modifiche naturali

del territorio).

Il suffisso più diffuso nei toponimi anglosassoni è Ford: guado, significa che la città è stata

costruita sopra l’attraversamento di un fiume;

ricerche etnografiche natanti —>

le sui molto interessanti nell’ambito storico ed archeologico.

• di tramite

L’imbarcazione è l’elemento tra la nostra corporeità solida e la fluidità dell’elemento

vitale acqua. Sin dalla Bibbia ciò è esaltato: Mosè, appena nato, è posto su una specie di

canestro, la culla del mondo, il natante elementare che rievoca il liquido amniotico, il fiume è

qualcosa che salva.

I miti di Enea, di Antenore (eroi fluviali fondatori), li troviamo soprattutto nel Romanticismo

Conrad di Tenebra”,

(espansione coloniale) e sono celebrati da ( “Cuore storia di un eroe

fluviale che risale il fiume Congo);

nautico —> Venezia

l’apprendistato qui a acquisiscono delle competenze ambientali,

• micro

trovandosi molto bene e fondando uno degli imperi nautici più importanti. Praticano

viaggi laguna, fenomeno maree, flusso reflusso.

in comprendono il delle il e L’apprendistato

nautico si effettua in acque tranquille e poco profonde.

Thomas Herzog ricerca,

con la sua tramite somministrazione di questionari, cerca di spiegare

• ancestrale predisposizione

la nostra all’acqua: siamo fatti d’acqua, l’acqua ci dà sicurezza

(vantaggi per la nostra sopravvivenza), una condizione fisiologica che ci tornare alla nostra

struttura primordiale.

I Tuareg, gli Aborigeni come sono in grado di sopravvivere senza una sufficiente presenza di

acqua?: hanno sviluppato delle caratteristiche fisiche particolari (es: zero sudorazione), e

un’abilità di sopravvivenza in contesti desertici;

—> paesaggi acquatici cura dallo stress esistenziale,

altra ricerca importanza dei come

• riequilibrio del nostro stato d’animo e benessere.

idrofilia: processo inconscio

Concetto di che ogni essere umano prova rispetto all’ambiente,

mediazione sensoriale

esiste una tra il nostro spazio vissuto e l’acqua —> esigenze ancestrali

che si collegano a processi inconsci.

immagine paesaggio fluviale —> più rigenerativi del mondo,

classificato tra i gli scalini sono

• in travertino, ovvero un’incrostazione di origine calcarea sedimentata nel tempo, l’acqua è

cascata dalmata Parco Nazionale di Krka;

potabile, ci sono i pesci —> (parte bassa) nel

galleggiamento: Grottanelli

osservazione del foto di (antropologo), fece questa ricerca sull’alto

• Pakistan —>

corso dell’Indo in mostrano pelli di animali, recuperate dai pastori nomadi dopo

l’uccisione di quest’ultimi (i pastori utilizzano le pelli degli animali più grandi come galleggianti

per superare gli ostacoli fluviali);

elementi quantitativi —> portata

osservazione degli la (i nostri fiumi sono di carattere

• torrentizio, ad es: il Po, che segue le variazioni stagionali, a differenza dei grandi fiumi

dell’Europa del Nord con portata costante. I fiumi del Sud America hanno iniziato a subire una

variazione di portata stagionale a causa dei cambiamenti climatici).

familiarità corso

è importante che gli esseri umani, fin dalla nascita, acquisiscano con il

• d’acqua, costruendo delle mappe mentali. Fondamentali sono i giochi d’acqua.

ROGER DIKIN: Log”

ha scritto “Water (diario d’acqua) racconta il suo viaggio a nuoto nei fiumi

• dell’Inghilterra (nel primo 2000). Racconta i problemi con i pescatori, gli allevamenti di pesce,

con i naviganti.

FOLCO QUILICI: fotografo, scrittore, documentarista, viaggiatore, ci racconta cos’è accaduto

• anni ’70 ’80 Isole Tahiti Bora Bora.

negli ed presso le e

Immagine: bambino che tiene in mano una barca, la stessa che probabilmente che utilizza il

piroga

padre, una a bilanciere doppio con la vela latina.

Lago Tana centrale). zattera,

Immagine: bambini che giocano presso il (Africa Presenza di una

dei natanti più antichi, realizzata attraverso l’assemblaggio di legname e la pelle di animale

gonfiata d’aria, che consente una certa mobilità. La zattera, solitamente, consente una mobilità

discendente;

JAMES HORNELL: resoconto tutte le

Transport”,

scrive il libro “Water il primo che fa il di

• barche per genere:

del pianeta, cercando di evidenziare delle tipologie. Raggruppa le barche

galleggianti, gonfiabili, zattere, barche di canestro, di betulla, con fasciame ecc…

Immagine: barca irlandese, che si utilizza soprattutto per la pesca dei salmoni nei laghi, è

realizzata con giunchi e fogliame intrecciato.

Hornell è riuscito a viaggiare così tanto perché era figlio di un funzionario coloniale inglese, che

ha girato tutto l’Impero Inglese per lavoro.

Immagine: fiume Meschio, fiume in risorgiva che nasce dal Consiglio e va verso Cordigliano,

sfociando nella Licenza;

Calieroni del Mis, rito di passaggio, tuffo

Immagine: è rappresentato un ovvero il (si trova

spesso in prossimità di corsi d’acqua).

Importanza delle civiltà idrauliche e fluviali

basate grandi fiumi Nilo, Eufrate, Indo, Gange, Giallo)

Esse sono sui corsi d’acqua dei (Tigri, e

civiltà urbane.

sulle loro valli. Da qui nascono delle vere e proprie viaggio Nilotico,

Immagine: tavoletta dipinta in cui viene descritto il il Nilo come asse portante di

vela,

trasporti fluviali. Nell’imbarcazione rappresentata c’è una significa, dunque, che è presente

vento. dinamica climatica

il Come fa il Nilo, fiume interno, ad avere quest’ultimo? C’è una

gradiente termico tra un punto con bassa pressione e alta pressione

particolare: c’è un e

viceversa meccanismo delle brezze:

(è il brezza di mare e di monte).

caldo torrido sud, calda innalzarsi,

In certe stagioni o giornate il che c’è a porta l’aria ad

vuoti, compensati fredda bacino del Mediterraneo.

creando dei dall’aria proveniente dal Un

navigazione controcorrente,

vento portante di straordinaria forza, che consente la in modo da

risalire il Nilo. discesa remi corrente

poter Per la si utilizza la forza dei o della (lo stesso

meccanismo Rio Paranà

lo si trova sul a sud del Sud America, utilizzata dai velieri spagnoli per

risalire da Buenos Aires al Paraguay).

Vela quadra tecniche di propulsione remi

e e

bonaccia viaggiatori oceanici

Tema cruciale della (calma di vento) soprattutto per i che

calme tropicali.

attraversano le zone pericolose delle

Il Mediterraneo

Area estremamente favorevole a capire i meccanismi delle esplorazioni dei viaggi.

Mediterraneo Orientale diffusione occidentale,

Immagine: tutto parte dal con verso quello

abbiamo delle basi puniche, minoiche, greche che si disperdono in quest’ultimo.

marittimità agevole,

La mediterranea è piuttosto non è grande ed estesa, consente dei rapidi

Creta.

collegamenti, soprattutto dal polo di

particolarità versante nord isole greche? Maltemi,

Qual è la del delle C’è molto vento, il il quale

da Giugno a Settembre da nord-est a sud-ovest

soffia ogni giorno inoltrato, in direzione e

martella tutti i litorali delle isole greche (la balneazione è possibile sul versante sud, sottovento):

120 km all’ora

l’acqua si raffredda, le onde sono martellanti (anche di 3-4 metri), tocca i dove

s’incanala tra le isole. Verso sera è meno forte, anche ad Aprile, Maggio, Ottobre.

Mar Tirreno Maestrale.

Nel il vento dominante è il Gli Etruschi, i quali sono arrivati all’Elba, o i

Popolamenti punici sbarcati in Corsica o alle Baleari sono, probabilmente, arrivati con lo

Scirocco Libeccio

(viene da nord-est verso sud-ovest: vento portante) o il (viene da sud-ovest

verso nord-est). Le barche avevano una manovra molto limitata, quindi c’è bisogno di venti

portanti.

Ogni città antica del Mediterraneo, dunque, aveva capacità di gestire e manipolare i venti.

Talvolta la via nautica potrebbe intersecarsi con quella terrestre, il viaggio diventa più articolato

(ad es: a Marsiglia alcuni navigatori trovano un bel sito, fondano la città e si accorgono che verso

Nord-ovest trovano un grande fiume con acqua calda, un delta, che quando c’è Scirocco è più

facile la navigazione ascendente..fino ad un certo punto, ovvero i primi guadi). Comunque hanno

seguito il corridoio del Rodano, per tornare indietro c’è il Maestrale e la discesa è come

un’autostrada. geografia dei viaggi,

Si comincia a consolidare una che si sta estendendo ai fiumi ed alla

navigazione fluviale:

Colonna Traiana: Mar Nero,

la è un vero e proprio libro aperto, ha a che fare con il il

• Danubio delta.

ed il suo È un racconto di come si sia espansa la cultura nautica romana anche

sul Danubio come porta d’accesso alla Tracia.

Fotogramma: sembra una nave da carico, ma gli studi dicono che, comunque, si tratta di

barche fluviali, dedite alla navigazione, che consentivano l’ingresso nell’entroterra danubiano.

materiali imbaracazioni —> l’archeologia ci racconta la racconta che queste imbarcazioni

• cedri Libano.

erano realizzate con i del È importante comprendere la disposizione del legname,

la tipologia degli alberi, il modo in cui segavano le assi.

Mar Rosso —> come mai non ha avuto lo stesso successo del Mediterraneo, pur essendo più

• navigazione difficile alte

stretto ed avendo contatti con altre civiltà? La era a causa delle

temperature, coralli

la presenza di (situazione di barriera corallina lungo le coste, la quale crea

problemi di accessibilità costiera alle barche). La costa risultava essere spopolata e vi era anche

squali.

la presenza di acqua dolce,

Altro problema è il rifornimento di oltre al fatto che, essendo un mare chiuso, non

—>

Ha un regime di brezze che garantisca una percorribilità entra molto più tardi

nella storia delle esplorazione e dei viaggi (ovvero quando abbiamo l’esplorazione del mondo

arabo, che si espande su tutta l’Africa settentrionale);

LIONEL CASSON —> e marinai”,

archeologo marino, ha scritto un saggio tradotto “Navi il

• quale ha una buona bibliografia. Ha divulgato le informazioni riguardo alle prime navigazioni

mediterranee effettuate fin dall’età egizia;

ERIC LEED —> mente del

scrisse un libro di grande successo editoriale, intitolato “La

• viaggiatore”, in cui si cerca di spiegare come permane vivo il fascino del viaggio dai tempi di

Ulisse al viaggiatore post-moderno.

distinzione viaggiatore turista

Ha sottolineato la tra il termine e (quest’ultimo ha assunto

un’accezione molto negativa. E’ possibile tornare ad essere viaggiatori e scopritori di luoghi

(ritorna il concetto dell’esotismo del quotidiano);

convergenze disciplinari —> letteratura

sono molto apprezzate. Riguardano soprattutto la

• odeporica (di viaggio), che ci porta a considerare varie fonti (non solo archivistiche, ma anche a

stampa). —>

Abbiamo poi la tipologia dei viaggi scientifici, la quale non fa parte della letteratura è difficile

che un viaggio scientifico divenga letteratura, ma esiste un caso: l’esplorazione di Darwin in

Sud America e alle Galapagos (1837-1841).

Troviamo anche lo scritto di Malinowski (antropologo) “Argonauti del Pacifico Occident