Attrito
Quando due solidi sono in contatto ma non vi è moto relativo fra di essi, agisce una forza di reazione R che può assumere tutte le direzioni possibili, interne al cosiddetto cono di attrito.
La forza di attrito radente Rt assume un valore tale di equilibrare staticamente il sistema e deve valere Rt ≤ fs Rm.
R deve essere inferiore al valore limite φs = arctan(fs). φs è detto fattore di attrito statico (o aderenza), dipende da:
- Natura dei materiali
- Dallo stato delle superfici
- Non dipende dalle forze normali
Se due solidi in contatto di strisciamento sono in moto relativo l'uno rispetto all'altro, la forza di attrito Rt che si oppone al moto è pari a Rt = f Rm.
L'angolo φ = arctan(f) è detto angolo attrito dinamico mentre f è detto coefficiente attrito dinamico, non dipende dalla velocità ed è solitamente inferiore come valore rispetto a quello statico.
Il passaggio da attrito statico ⇒ dinamico o viceversa provoca fenomeni quali: Stick-Slip!
Attrito
Quando due solidi sono in contatto ma non vi è moto relativo, fra di essi, agisce una forza di reazione R che può assumere tutte le direzioni possibili interne al cosiddetto cono di attrito: la forza di attrito radente Rt assume un valore tale da equilibriare staticamente il sistema e deve valere Rt ≤ fs Rm ➡ R deve essere inferiore al valore limite φs = arctan(fs), φs è detto fattore di attrito statico (o aderenza).
- Natura dei materiali
- Dallo stato delle superfici
- Non dipende dalle forze normali
Se due solidi in contatto di strisciamento sono in moto relativo l'uno rispetto all'altro, la forza di attrito Rt che si oppone al moto è pari a Rt = fRm. L'angolo φ = arctan(f) è detto angolo attrito dinamico mentre f è detto coefficiente attrito dinamico, non dipende dalla velocità ed è solamente inferiore come valore rispetto a quello statico. Il passaggio di attrito statico ➡ dinamico e viceversa provoca fenomeni quali: stick-slip!
Meccanica applicata alle macchine
La meccanica applicata alle macchine studia il comportamento dei dispositivi e sistemi meccanici di interesse industriale o applicativo utilizzando la metodologia ed i risultati della meccanica.
Si definisce meccanismo una combinazione di corpi resistenti, disposti in modo tale che attraverso di loro le forze della natura siano costrette a produrre loro accompagnati di certi movimenti.
Si definisce meccanismo combinazione di corpi resistenti connessi, di quelli mobili per formare una catena cinematica chiusa con un corpo fissato che lo scopo é trasferire un moto.
Con il termine Corpo o membro intendiamo una parte di un meccanismo o macchinario che si muove rigidamente, cioè non è dotato di moto interno indipendentemente dal numero di sottoparti di cui è eventualmente composta.
Piedi che ne compie le relati di un quinto ideale o costituisce un membro fluido in quanto svolge proprio la funzione di trasferire movimento da un grande ad un altro.
Nelle macchine i corpi resistenti legati tra loro mediante coppie cinematiche che ne limitano le capacità relative e attraverso le quali viene ottenuto un moto, il movimento desiderato.
Quello che m'interesa in modo particolare è il Vincolato Relativo che viene consentito ai membri collegati, indipendentemente della realizzazione costruttiva.
Le macchine possiedono un corpo fisso composto un corpo che può essere considerato tale: questo è Telaio. I perni sono quelli attraverso cui le potenzio altre mo sistema, mentre i cedenti hanno lo scopo di cedere la potenza in uscita dello sistema.
Nell'industria di meccanica, vi sono numerosi tipi di macchine.
Macchine operatrici
Macchine operatrici: sono diffuse nei campi applicativi più diversi e vengono passivore per sotter merceologico, MACCHINE UTENSILI (esegue lavorbiolemi macchinere per tessiture di truciolo con lo scopo di trasformare materiale greggio in materiale, pezzi finiti, PROFIL AUTOBUSLICA ELETTODONESTIALI ecc. (le macchine elettrici prendono energia per creare lavoro.)
Le macchine operatrici possono lavorare con il flusso di un prematere oppure anche senza, questo è celso del macchine automatiche.
Macchine operatrici, i mototi elettici, compressori, pompe, alternatore... ecc... ecc...
Macchine a fluido (se il membro fluido è incomprimibile), se il fluido è museacomprimibile si parlio di macchine termiche.
Ogni macchina è composta da più componenti che spesso sono a loro volta sotto-sistemi anche di natura differente.
I componenti possono essere:
Componenti meccanici aggregati di parti prevalentemente solidi caratterizzati, funzionamento quali: ingranaggi, cinghie, freni, giunti ecc... I componenti mecc
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