Domande esame Progetto e Manutenzione delle Sovrastrutture stradali

Terre

Classificazione di una terra ai fini stradali

Descrivere secondo quali caratteristiche vengono classificate. NB. L'indice di gruppo è un indicatore sintetico che raccoglie una serie di informazioni ma noi non classifichiamo una terra in funzione dell'indice di gruppo. Per caratterizzare una terra ci serve il passante al setaccio, il limite di liquidità LL e il limite di plasticità LP.

Norma di classificazione

Quale norma sancisce la classificazione? R. UNI 10.006

Distinzione tra terreno granulare e terreno fine

Nella distinzione tra un terreno granulare e uno fine qual è la grandezza in gioco che si valuta per dire che granulare o fine? R. Percentuale di passante allo 0,075. Se maggiore del 35% è un terreno fine, se minore terreno granulare.

Prove per classificazione

Per classificare una terra con un codice alfanumerico quali sono le prove da fare?

Limiti di Attenberg

Su quale frazione viene fatta questa prova? R. Prendiamo il passante allo 0,42.

Stabilizzazione di un terreno

Cosa è la stabilizzazione di un terreno?

Stabilizzazione a calce

(Viene effettuata sui terreni limo-argillosi a breve e lungo termine). Cos'è la calce e il cemento? R. Legante aereo e legante idraulico.

Prova di Casagrande

Come stabiliamo il numero di colpi nella prova di Casagrande per determinare il limite di liquidità? Il numero di colpi necessario è pari a 25 ma per ricavare la percentuale di umidità 25 colpi dobbiamo fare più tentativi e poi entriamo nel grafico 25 colpi individuiamo sulla retta il punto al 25 e poi la percentuale d'acqua ovvero il limite di liquidità.

Prova di carico con piastra

Descrivere prova di carico con piastra.

Prova di portanza CBR

Nel caso di prova di portanza CBR il valore di differenza di pressione quanto sono?

Cosa ne faccio dei due indici CBR calcolati? La curva pressione cedimenti viene modificata mediante la tangente che interseca l'ordinata e si spostano gli assi. Quando si richiede di fare la CBR? Viene fatta perché bisogna definire se un terreno idoneo o meno a sopportare una pavimentazione stradale, la CBR va a completare l'analisi del terreno dopo la proctor.

Prova di carico con piastra Westengard

Perché è importante il diametro della piastra? Perché la prova di Westengard specifica in ambito stradale è pochissimo utilizzata, quali sono le problematiche? Dove viene effettuata la prova di Westengard? Più che altro utilizzata per pavimentazioni aeroportuali.

Differenza tra prova di carico Westengard e Bussinesq

Come si comporta il terreno secondo la prova di Westengard? Il terreno si comporta come un letto di molle, poiché è talmente grande l'area di influenza della piastra virgola e ad ogni carico si ha una deformazione proporzionale a P. Nella prova di Bussinesq come viene sollecitato il terreno? A punzonamento o a processo di punzonamento, infatti nella formula si ha il modulo di Young (E) ed il coefficiente di Poisson che ci dà informazioni su come nelle tre dimensioni si distribuiscono le pressioni.

Modulo di compressibilità o modulo svizzero

Domanda sull'esercitazione: perché abbiamo fatto tre scenari? Man mano che scendiamo in profondità diminuisce la tensione sull'unità di superficie ma l'integrale di tutte le tensioni ovvero la risultante su ogni superficie sarà sempre uguale al carico applicato.

Misurazione delle h

Da dove si misurano le h riguardo la prima esercitazione.

Sezione in rilevato

Disegnare sezione in rilevato.

Aumento di h

Quando aumenta h cosa vuol dire?

Prova Proctor

Finalità, a cosa serve, in quale campo si usa, come si usa e cosa ne faccio dei dati.

Aggregati lapidei

Prova di levigabilità

Descrivere la prova di levigabilità accelerate dire dove può essere applicata. Se CLA < 0,43 gli aggregati hanno una cattiva resistenza.

Controllo con la CLA

Quando si fa un controllo con la CLA? Quando abbiamo l'obbligo di controllare che l'aggregato grosso ci dia garanzie in termini di resistenza alla levigazione? O in fase di collaudo, oppure in fase di progettazione, quando quindi si sta studiando la miscela di aggregato.

Utilizzo della prova CLA

Quando si utilizza la prova CLA? È una scelta che si fa in fase di collaudo per ritrovarsi una curva di decadimento che è spostata in avanti, ridurrò quindi gli interventi manutentivi.

Skid test

Come funziona? Il pattino di gomma che tipo di contatto realizza con il provino? R. Attrito radente. Il fatto di fare la prova in condizioni bagnate serve per metterci nelle condizioni di aderenza o di attrito radente peggiori. Quindi nelle condizioni in cui tra la gomma e il campione c'è interposto un fluido (cosa che può capitare quando piove). Quindi ci chiediamo di conoscere il grado di levigabilità nella condizione limite. Misuriamo poi la temperatura, ci verrà fuori un valore, dalla normativa prendiamo un coefficiente di correzione della temperatura, se si va oltre i 35°-40° superiamo i valori limiti.

Controllo Skid test

Quando si fa lo Skid test? R. Controllo in fase di esecuzione.

Prova Microdeval e Los Angeles

Descrizione e differenze. Entrambe lavorano sui pietrischi. Domanda tecnica: un conglomerato bituminoso è già stato steso, ma si suppone che gli aggregati non siano idonei il punto quale tra le due prove bisogna scegliere?