Appunti di Diritto dei trasporti

INDICAZIONI che DIVENTANO OBBLIGATORIE SE NE VIENE FATTA ESPRESSA RICHIESTA DALLE PARTI

(specialmente dal mittente, "se del caso" cc), esposto il divieto di trasbordo, richiesta l'assicurazione delle merci).

CIRCOLAZIONE DDT.

Hanno una natura giuridica specifica, che si associa al titolo negoziabile: TITOLO DI CREDITO.

>Autonomia. Può circolare senza che l'ultimo possessore del titolo debba dipendere dai precedenti.

Se il mittente ha un titolo emesso da un vettore, il destinatario ha D a ricevere le merci indipendentemente da problematiche sorte a carico del precedenti e indicate sul titolo.

La problematica di emettere i titoli prima della caricazione per velocizzare, il destinatario ha un titolo di credito, se il mittente non le consegna perché a sua volta non gliele ha consegnate il soggetto da cui le ha comprate lui stesso, il vettore che abbia emesso il ddt non può liberarsi da responsabilità.

>Astrattezza. Emesso indipendentemente.

dall'elemento causale del negozio sottostante.

Letteralità, il titolo esiste solo nella forma e nei modi indicati sul documento. Solo questo è ciò che si ha D di ricevere.

Circolano come circolano i titoli di credito, con talune eccezioni, es 1684 cc: la lettera di vettura può circolare esclusivamente se emessa all'ordine (consegna, con un n. di girate corrispondente ai diversi portatori).

I documenti negoziabili sono titoli di credito rappresentativi di merci.

La presenza di un ddt è essenziale per quanto riguarda i D del MITTENTE. Essi vengono trasferiti al destinatario dopo che questi ne chiede la riconsegna. Nel momento in cui il destinatario diventa possessore del titolo di credito, il nonmittente non potrà più esercitarli.

Il primo è sicuramente il D di contrordine. "può più disporre delle cose se non esibisce il titolo al vettore per apporvinuove indicazioni, queste devono essere indicate dal vettore"

“Il vettore è un’impresa di trasporti, le annoterà lei, non certo il conducente. Il mittente può disporre delle cose solo se è in grado di esibire il documento (se non ne ha più la disponibilità, perché è già in possesso del destinatario, non potrà neanche recarsi all’impresa di trasporti per apporre altre indicazioni: i D sono già passati al destinatario, il cc mira proprio a tutelare lui). Proprio come un assegno, è necessaria la disponibilità materiale del titolo di credito stesso, e non ad es una fotografia.

POLIZZA DI CARICO, trasporto marittimo: c. navigazione, non nel cc. Un documento che ha per certi versi modellato la disciplina di altri ddt, anche per ragioni storiche: il trasporto più risalente, Conv. Bruxelles 1924 o Regole dell’ajaVisby. La natura, q.tà, qualità, numero e marche indicate dal vettore, si 462.2 “…presumono fino a prova”

contraria conformi all'indicazione sulla polizza". Provale caratteristiche delle merci.

Sono titoli rappresentativi di merci, questo lo desumiamo dal cc, art 1996, espressamente contemplati tra i titoli di credito.

"I titoli rappresentativi di merci attribuiscono al possessore il D allaconsegna delle merci che sono in esse specificate, il possesso delle medesime e il potere di disporne mediante trasferimento del titolo".

Si possono far circolare le merci facendo circolare il titolo.

La norma riporta poi il 1684, lett. di vettura, 463 c. navigazione, polizza di carico, 461, trasporto aereo, 462.2 faceva iniziare la norma sulle caratteristiche che si presumono conformi all'indicazione della polizza con la locuzione "in mancanza di riserve".

Le merci giungono dal destinatario, che controlla le caratteristiche, e appone una riserva sulla lettera di vettura per denunciare un vizio delle stesse. Questa è un'indicazione di accettazione delle merci.

Circa la provenienza univoca delle indicazioni. Si distingue tra polizza di carico netta (priva di essa) e polizza di carico con riserva.

Se ragioniamo sul valore probatorio, si perde, nei confronti del vettore, la propria efficacia probatoria ai fini dell'individuazione delle caratteristiche delle merci.

In caso di contestazioni, il portatore del titolo dovrà fornire la prova della difformità tra quanto consegnato dal vettore alla consegna e quanto scaricato alla riconsegna.

Continua a provare che la merce è stata caricata, scaricata, che il Co di trasporto è stato concluso.

La giuria precisa quando una riserva può essere ritenuta valida: è necessario che il vettore, in ragione delle caratteristiche delle merci e soprattutto dell'imballaggio si sia trovato nella ragionevole impossibilità di effettuare le verifiche del carico.

Quindi, abbia ragionevolmente motivo di dubitare della veridicità delle informazioni fornite dal mittente.

polizza sia frazionato fra i variordini di consegna, il vettore è tenuto a ritirare l'originale trasferibile dellapolizza.Sono previsti solo nel trasporto marittimo, in quello aereo con collimano con le esigenzedi celerità. Caratteristica di questo trasporto è che la lettera di trasporto aereodiventa difficilmente utilizzabile come titolo di credito. Molto spesso la mercegiungerebbe a destinazione prima di questa, per cui la giuri ritiene proviessenzialmente l'avvenuta conclusione del trasporto e le caratteristiche delle merci, manon questo. A maggior ragione, gli ordini di consegna.Il 466 menziona il comandante della nave la conduce, ne decide la rotta, nei momentipiù critici della navigazione anche la conduzione materiale viene lasciata a lui e tolta altimoniere.------ NO ESAME . TRASPORTO AEREOPossiamo distinguere tra trasporto, locazione e noleggio: Co di UTILIZZAZIONE.Il più utilizzato è il primo, perché nella