Appunti di Tecnica delle costruzioni (2/4)

COME SI EFFETTUA ANCHE LA VERIFICA DI STABILITÀ?

_{Mb, Rd} X_LT W_pl δ_yk / δ_M1 > Med

VERIFICA A FLESSO-TORSIONE

N_ed M_{y, Ed Wpl} N_ed

J_z / Z

1) 2) _pl

25/10

COLLEGAMENTI IN CARPENTERIA METALLICA

V= plastico & Chicco

UNIONI BULLONATE

Rivetti & chiodi FUSIONATI

sub. 1

di R devisu - SERAAARGIA - (sint No Patty & Er Balantziano)

GAMBO

tassa

FORZA DI SOLLECITAZ. DEL BULLONE al GAMBO

VITE, AVIATORE

Vista prima

(bulloni incrocio)

DELLA FORZA DI ATTILLO TRA LE SUP. DI CONTATTO DELLE FLANGE

LA PRESS. NEL F ECCITATORE Fdiriata

NUMERO F z

TORBATO

FILAMENTO (VULSANDO 2 Fdiriata_e)

PLASMA GRIGLIA DI SFOLTURA ALGA

a le forme di attrito

“la stabilità in fase di progetto Diumbri delle 2 componenti Si usano orizzonte”

Connessione bulloni in massa o pezzi bulloni a messaggio max t + d

Vb =

∑B_ix = ∑b_i(y_i-x)

Bx² + ∑A_bix - ∑λ_biy_i = φ

x = 1/2B [∑A_bi + √( (∑λ_bi)² - 4GB∑λ_biy_i )]

J_d = 2B·x³/12 + 2Bx(x/2)² + ∑A_bi(y_i-x)²

σ_{max comp} = M_x/J_d

V_b,sd = [1,5(γ_k + g_2k) - 1,3 μ_k]

= [1,5(9)6)(1,3.0,86)]6

= 63,9 kN

= 103,4 kN

φ_SLU = φ_k(γ_k + g_2k)

1,3 q_k

A_V = [A - 2 b (ℓ_g + 2 (ℓ_w + 2 ℓ)) t_g]

= [459,4 - 2 - 135 - 1,0,2 t (6,6 t 2 - 15) - 10,2]

M_CRD = W_pc δ_Vk = 98,9.10^-3 235 = 108,3 kNm

γ_Mo = 1,105

Dati:

• Classe
• IPE 500
• 9 ASTD3, PLASTICA INFLETTIVA
• Struttura appoggiata regolare (con assum...

F = Q_k + G_2k

G_2k = 290 kN

γ_SLU = 1,5 (Q_k + G_2k)

S = (2·5,85/7,35_g)² = 0,2126

M_v,Ed = -966,5 kNm > M_Rd

VERIFICA SODDISFATTA

ES COLLEGAMENTO TRAVE TRAVE (X COINV LICI DA COPRIRE, UNA TAVOLA INCLUSISSIMA SOLUZA)

COSI SI DISTRIBUISCE IL MATERIALE SU ALI E ANIMA?

J_Al^{= 1/} J_Tot^{f_o ->J AL}

J_Al ^{= Jc+ M}

M_max = M_+Mu

S₁^{= 1} - BALCONI

H = x₁

x LIMA (PER X LIVELLA)

S_v = BLUORE

NEGLI-G(iv)- CONSIDERO SEMPRE DI SUP. POSSISSIVILI FARLO STRIPE X NON CONFONDERSI

P.67

Bulloni hanno un diametro ≤ 20 mm

Bulloni hanno un diametro > 24 mm

La normativa per evitare rottura di intestino richiede:

• Sezione massima
• Max 4/t ≤ 60 mm
• Min (ag; ci) ≥ 200 mm²

Verifiche di Esecuzione

• Unioni non previste

• Soggetta a taglio:
  • Verifica a taglio dei bulloni (1)
  • Verifica a taglianza nella passata (già vista)
  • Verifica a nasamento (2)

Contatto fra EMC

Utilizzo eventuali cope

Plasticizzazione localizzata

Classe di resistenza dei bulloni

• Classe
  • 4.6
  • 5.6
  • 6.8
  • 8.8
  • 9.9

Resistenza delle bulloni frequenti

NB:

α e K dipendono dalle masse a cui si applicano. Riferimento procedimento

Qbd.Rd = MIN { 503.10; 800 360 }

α M = MIN { 703.48; 800 360 } = 1

V2Rd = MIN { 2,86.5; 1,248 } = 2,5

KMTI = MIN { 4,16.60; 1,72.5 } = 2,5

In questo caso i carichi fissici sono distinti

^ℱb.Rd/₁ = αK δℰ ℰδ = 0,9262,5.36016,5

In questo caso i carichi fissici sono identici

NRd = (ℰ > ℰ ) verificato ✓

= 55.330 _N= 55,3

(1) V verifica a trazione

cenni sommoℰ ℰ_netta

A_netta = (450 ⁵)_(2.18.5) = 570 mm²

N_Rd = o,9 A_netta ℰK ℰ_netta

= 0,9.570.360¹/_1,25=147.76 kN

Verifica completata ✓

Se criterio clima

Y >> X:

OCIO CHE IL VINCOLO VA APPOGGIATO CON COLUMN

QUÌ B = 45 ° c = X

Semplificazione NON APPLICABILE

TAZIO AL GENERATO DA MONOMENTO (❌) NON C'È TAGLIO SU AL GENERATO DA TAGLIO

I SEMPLICE VINCOLO

QUESTO CI PERMETTE DI DETERMINARE FACILNATAV IL TAGLIO SU AL

CONTRA DEVIATORIA

S (1-T_fg) = M_ed

η DACCIO

S = M_ed/(H-T_fg)

F_V,so= S/η_pl

SALDATURE CORPOUNI

Usata per mantenere un unico profilo, non collegarne 2.

COME SI DIMENSIONANO QUESTE SALDATURE?

Se non ci fosse la saldatura ci sarebbe uno scorrimento relativo tra anime e ali. Mi nasce una _τd dovuta a taglio Q.

_γt = ^TS/_J

In tutta la sezione J sulla sezione completa di lunghezza.

In mezzo alla circonferenza (deve essere equilibrio).

J_i (spessore materiale) _i

J = _sect e n.m.p.

Nei viadotti, in cui calcestruzzo è precompresso, dividendo X km, J_f usa Journey

J necessario in sinottica mi genera una sola sezione, una miscela tra diverse.

Q fatto spezzo S e..... L = S dell’alaala dist. banc. alte