Anteprima
Vedrai una selezione di 4 pagine su 13
Appunti Aerodinamica e gestione termica del veicolo - parte 2 Pag. 1 Appunti Aerodinamica e gestione termica del veicolo - parte 2 Pag. 2
Anteprima di 4 pagg. su 13.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Appunti Aerodinamica e gestione termica del veicolo - parte 2 Pag. 6
Anteprima di 4 pagg. su 13.
Scarica il documento per vederlo tutto.
Appunti Aerodinamica e gestione termica del veicolo - parte 2 Pag. 11
1 su 13
D/illustrazione/soddisfatti o rimborsati
Disdici quando
vuoi
Acquista con carta
o PayPal
Scarica i documenti
tutte le volte che vuoi
Estratto del documento

C

I O

2000 -

-

25/10/24

e-le-()

= e

Cell di pressione e a

i

sitogno sfls

di

pent acclen

di

recupero pressione

· il

evitore Ergo

per giorli inton

poi per

e

della b

recuper

e

pressione

&

Tomasimo

· gene

ot

in Chiama di

Questo paradosso

si

d'Abmkent orodinamiche

Non

· ci poste per

sono ,

perché

, Giunque li

questo paradono sono

D

↳. line di

queste

Q ~

i

atté =

2

mon Corrente

m non

sto Passa pressione il

sa

, più

Vedro

a sichiudono - com's

Gyo

non ↓

si -

chiara pressione - declear

Cri 0 fatt non

di Vase ,

↑ le

relayton

non ha

posibe

I si una

nell

E realtà aderento ,

, garde

Grdiz

la di posta di resistenza

En .

del

le particelle il

robra

plaide siostro

⑮ Gro a moge

non

a del

le

il

@

IIII Goo c'è

IIII siostro separazione

, seguire

non a

20 e

de limile

-

stat

o flusso Questo

gradiente favorevole

di il

pressione favoris alions

.

,

S

intorno punto

del di di

punt

al

ristagno fino max pasare

Epo carrend

d particle

gadiente le

l di sare

pressione

Vicevera 20 ,

, alle

direzione

in gosta pressione

mutoro

tozzi Limite

dell

delle

caratterizzati stato

Epi

C separazione

son

4) elementare

Vorta soluzione

calta elementare

è de di

lines Cislami

Grente

fatto

- S 4 0

= Costante

L L ~

Vai 2

(

· -

albutanando del del Vortic

Centro

+ %

Tu 0

=

0

=

[xi i 0 0 170

=

=

= .

m

=u all'origine

tome e se

a) ,

0

= definita

↓ !

de Entribut

non che

all'origine

tore ,

è definit

non )

(((40) stesse

-

x =

= Gar

0

= -

1

-

0

=

È elementare

soluzione

una

Cagliano b Circuitazione

di dodo

gi

= . ↑

= 70 La

S all'origine

soluzione

a definito

è

non ·

2π1 che

dett

Però akakamo

i +M =

= 0

domini semplicemente

enness

w

T ) =

= 0

0

= l'origine

includ

Vole

nel

Sunds States perché

moto

pes

stokes M

Sa aso non

: ,

delle

Ensider l'origine

Però Circonferento

spicchio

, che avo

Emprende

una

al :

non

, ,

On

Oz Se

dono

are, da

ja do

~= 1, +

0 e

Ol

11 0 e

,

& C(0 01) ((0 2)

= 0

+ =

-

- ,

= Tito

=0

No

: do , soluzione e

se

O l

, potenziale

I 0

O =l

Ue =

= Tid)

40

= =

d d qui

v e

, , di Gnente

CILINDRO PORTANTE

Soluzioni elementari clindo di

attorno al portanti

variazione

on

lucRyuclin

Se Etic

= elementare

luce)+

P = C

, al Cilindo portante

flum

del

quelle (ron

attro

La vogli soppor a

o(1-t

↑ Voor

= sin (ele-encas)

Allo ottengo 01-

↑ = voo e sin

G +

)

R = = 0

= 1 l'asse

le simmetria attorno

si x

ore

- ribaltato ↑CO

risultat

CM

Q 50 per

,

pent ristagno

di

> quata è 0

stesa

, non

· ma

-

U

- =

t ↑

- L

(

↑ (0

-

V. G0(1

un )

= + 0

+

Uo -Vo sin (1

= - ~

Vorticità

Cilindo portante

con elementare

Ve R Contorno

l nel

0

= siamo

· =

per sino-ro dei punti

Vo di

le posizioni

-2 Adore

Voll

0

= ri 0

=

= per

,

, ristage

(evo)

1

sind 0 arein

= = =

45RU

Se ↑io di

tudiani

è problema

il

Que prima

, se

Se quodante

M30 i

re

sono nel

, si quadrante

M10

Se sain :

nel 3 e

,

Se di

lo sol ristagno

N=EGARVoo a

punt (120) -(r)

o

,

un

,

Un =

0

0

=

· per (10 eduzioni

=E VoIV R e

2

/

Vo(0 = 0 per

,

011CGTTRUoo

re

Caso di

ristagno

punt

· le l'aumentar

che d

aumenta ~

ordinamia

ad on

inizio porta

avere ,

(r M

Ua 1) -2 Voo sin o

= +

= in

-

2πTR A

-2 ma

1- -e

= = O

sin

D binlidon

Gae gesar

e

Ce la visfrità

0

,

= 1

non =

visit adimensionale

dopo

di

Gest venitenza

sin 20 2

= sind Go

Dettagli
Publisher
A.A. 2024-2025
13 pagine
SSD Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/07 Propulsione aerospaziale

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher pioteo di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Aerodinamica e gestione termica del veicolo e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia o del prof Stalio Enrico.