Concetti Chiave
- L'attrito radente si verifica quando un corpo si muove su un altro, generando una forza di resistenza maggiore rispetto all'attrito volvente.
- L'attrito volvente, percepito su rulli o ruote, offre una resistenza minore rispetto all'attrito radente, specialmente aumentando il raggio delle ruote.
- La superficie ruvida e il peso maggiore aumentano l'attrito, mentre superfici levigate e peso minore lo riducono.
- Per minimizzare l'attrito, si utilizzano lubrificanti e si preferisce il rotolamento allo strisciamento.
- L'attrito è essenziale per il funzionamento di freni e per la trazione delle ruote, mentre l'attrito del mezzo influenza il movimento di corpi in fluidi.
Quando muovi un corpo sopra un altro (per esempio, quando fai strisciare una cassetta sul pavimento), avverti una forza che resiste, forza dovuta al movimento stesso e che viene chiamata attrito radente. Se collochi, invece, la stessa cassetta su rulli o ruote e la sposti su di essi,avverti una resistenza molto minore che viene chiamata attrito volvente o di rotolamento. Puoi facilmente rilevare che la resistenza di attrito è maggiore se il corpo è pesante e se le superfici a contatto sono ruvide; mentre è minore se il corpo è leggero e se le superfici a contatto sono ben levigate.
Attrito radente e volvente
A parità di altre condizioni (peso e superfici a contatto), la resistenza dell'attrito volvente è sempre minore di quella dell'attrito radente. Inoltre, se aumenti il raggio dei rulli o delle ruote, noti che l'attrito diminuisce. Per ridurre al minimo l'attrito, bisogna lubrificare le parti in movimento e trasformare l'attrito radente in attrito volvente, cioè allo strisciamento bisogna sostituire il rotolamento su rulli o su ruote o su cuscinetti a sfera o a rulli.
Importanza dell'attrito
Talvolta l'attrito è utile e indispensabile. Se infatti non ci fosse l'attrito, le ruote dell'automobile e del treno slitterebbero e i veicoli non potrebbero avanzare, i freni non funzionerebbero, le scarpe non avrebbero presa e non si potrebbe camminare, ecc. Quando le strade sono ricoperte di ghiaccio, si sparge su di esse della sabbia, proprio per aumentare l'attrito.
Oltre all'attrito radente e volvente, esiste anche l'attrito del mezzo o resistenza del mezzo, che si ha quando un corpo di muove dentro un altro, per esempio quando un solido si muove dentro un fluido. La forma affusolata del corpo risente minor resistenza del mezzo: così si verifica nei pesci che hanno forma idrodinamica, negli uccelli, negli aerei, nelle automobili, che hanno forma aerodinamica.
Domande da interrogazione
- Qual è la differenza principale tra attrito radente e attrito volvente?
- Perché l'attrito è considerato importante e utile?
- Come si può ridurre l'attrito in un sistema meccanico?
L'attrito volvente è sempre minore dell'attrito radente a parità di condizioni, e può essere ulteriormente ridotto aumentando il raggio dei rulli o delle ruote.
L'attrito è indispensabile per il funzionamento di veicoli e freni, per la presa delle scarpe e per camminare. Senza attrito, le ruote slitterebbero e i veicoli non potrebbero avanzare.
Per ridurre l'attrito, si possono lubrificare le parti in movimento e trasformare l'attrito radente in attrito volvente utilizzando rulli, ruote o cuscinetti a sfera.
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