Trasporto Aereo

L’identità del Gruppo Alitalia coincide fortemente con la sua storia, o meglio

con l’intreccio che, per oltre 50 anni, ha unito lo sviluppo di questa Compagnia

a quello dell’Italia intera.

Oggi il Gruppo Alitalia vanta un fatturato di circa 5.000 milioni di Euro e fa

volare nel mondo 22 milioni di passeggeri all’anno, grazie ad una flotta giovane

ed efficiente di circa 180 aeromobili e all’impegno quotidiano di oltre

22.000 dipendenti in Italia e all’estero.

Il modello imprenditoriale adottato, incentrato sul “core business” passeggeri e

merci e sempre più orientato verso l’efficienza dei processi e l’impiego ottimale

delle risorse, intende offrire solide basi ai programmi di sviluppo della

Compagnia, garantendo nel contempo competitività e qualità del servizio.

L’attenzione al cliente, al centro delle strategie Alitalia, ha ispirato nel 2001

l’ingresso della Compagnia in SkyTeam, una delle più grandi alleanze

internazionali che la vede al fianco di partner di prestigio come Air France,

Delta Air Lines, Aeromexico, Korean Air e CSA.

Oltre 8.000 voli giornalieri verso 512 destinazioni in 114 Paesi: questi i numeri

salienti della grande sfida SkyTeam che si rinnova ogni giorno anche sulle ali

Alitalia, per offrire a milioni di passeggeri nel mondo un’esperienza di viaggio

unica e riconoscibile, all’insegna della qualità e della cura per i particolari.

La stessa cura con cui da anni Alitalia si impegna con continuità nella sfera

sociale, estendendo la propria propensione al servizio ad ambiti che

contribuiscono sensibilmente al progresso del Paese e della comunità

internazionale, quali la cultura, l’ambiente, la solidarietà.

Il bilancio Alitalia

2003 chiude con una

perdita di 520 milioni

di euro secondo

criteri di continuità

aziendale

13 maggio

Primi segnali del nuovo corso di Alitalia.Il

consiglio di amministrazione traccia il futuro

della compagnia aerea; la società sarà divisa:

da una parte l’attività di volo e dall’altra i

servizi a terra e altre attività.

Le linee guida del piano industriale di Alitalia 20 maggio

prevedono infatti il riassetto della compagnia Ok all’aumento di

di bandiera da realizzare secondo criteri di capitale aperto ai privati

mercato con la costituzione di società distinte e un prestito ponte da

focalizzate sui rispettivi settori di attività. 400.000 milioni di euro,

Dal punto di vista della crisi finanziaria che garantito dallo Stato e

vede perdite operative per 190 milioni di euro realizzato con il ricorso al

nel primo trimestre 2004, il consiglio di mercato del credito, da

amministrazione pensa ad un prestito ponte realizzare nei primi mesi

emesso o garantito da un soggetto pubblico e 2005.

ammesso dalla Ue. 19 gennaio

La Commissione europea

sancisce l’avvio

dell’indagine sulla

ricapitalizzazione

dell’Alitalia dopo la denuncia

di molte compagnie

concorrenti che accusa il

governo italiano di essere

4 febbraio ricorso ad aiuti di stato per

Il consiglio dei ministri ha salvare la compagnia di

approvato in via definitiva il bandiera.

decreto che definisce i criteri 14 febbraio

di privatizzazione e le la compagnia

modalità di dismissione della annuncia che

partecipazione detenuta dal nell’intero

ministero dell’Economia e esercizio 2004

delle Finanze nel capitale ha registrato una

Alitalia. perdita di 820

milioni di euro.

Il governo Prodi decide di privatizzare la

compagnia vendendo il 30 % del

capitale azionario. In seguito vengono

rese note le 3 manifestazioni

d’interesse:

 AP Holding che controlla Air

France con il sostegno di Intesa

San Paolo

 Texas Pacific Group, fondo

americano che ha lavorato anche

con Ryanair

 Aeroflot con il supporto di

Unicredit Banca.

19 luglio

Ministero dell’Economia

e Finanze dichiara

chiusa la

privatizzazione di

Alitalia. 30 agosto

Viene promosso un piano di

“sopravvivenza” per il periodo 2008/2010

che prevede: riduzione di circa 2000

8 ottobre dipendenti e di circa 150 voli operanti

Il consiglio di amministrazione fa dalla base di Malpensa a favore di quella

una lista con i migliori candidati a di Fiumicino, potenziamento di rotte in

cui cedere la compagnia: Air Europa. Il piano viene accolto in modo

France, Ap Holding, Lufthansa, negativo dal presidente Formigoni e il

Aeroflot, Texas Pacific Group.. sindaco Moratti

Viene scelto infine Air France

come interlocutore unico per la

privatizzazione. 31 gennaio

Alitalia abbandona ufficialmente

gli slot sull’aeroporto di Malpensa

che non intende utilizzare durante

la stagione estiva 2008.

La società di gestione di Malpensa

apre una causa contro Alitalia per

19 marzo l’abbandono dello scalo milanese

Le condizioni di Alitalia migliorano. chiedendo 1.2 mld di euro di

Il governo Berlusconi si impegna a danni.

un futuro impegno sull’acquisto di

Alitalia. 20 marzo

Il consiglio di amministrazione di

Alitalia accetta l’offerta di Air

France che prevede un’offerta

pubblica di scambio.

Alitalia manterrà però un ruolo

autonomo, identità italiana,

proprio marchio e logo.

La marca Alitalia sintetizza da sempre i valori di storia, sicurezza e italianità

intesa - quest’ultima - come sinonimo di spontaneità, calore ed accoglienza.

Alitalia nasce il 16 settembre del 1946 utilizzando come primo

simbolo la “ Freccia Alata”, icona di velocità. Oggi la Freccia Alata,

in quanto segno grafico storico ed espressione delle origini della

compagnia aerea, è diventata simbolo di fedeltà.

Nel 1969, a ventidue anni dalla sua fondazione, fu disegnato il marchio Alitalia,

che diventò subito icona distintiva della compagnia in tutto il

mondo, grazie al forte impatto visivo della “A stilizzata”, al richiamo

dei colori del tricolore italiano e alla presenza dell’immagine del “timone"

(la “A”) sulla coda dell’aereo.

Nel 2005 è stata realizzata un’operazione di restyling misurato del logo

nella direzione di una maggior attualità espressiva. Sono stati conservati

gli elementi “core” del marchio – la "A" stilizzata ed i colori - come trait

d’union con i valori di storia, tradizione, professionalità e italianità ma il

logo si inclina acquistando una forma più dinamica e i colori vengono

portati su tonalità più intense, calde ed eleganti.

Rappresentare da oltre cinquant’anni un punto di riferimento importante nella

storia dello sviluppo del nostro Paese e nel contesto europeo, significa non solo

aver fatto volare milioni di persone ma aver partecipato concretamente al

disegno e alla crescita del tessuto socioeconomico di questa grande comunità.

I punti cardine di questo cammino di progresso, che rappresentano nel

contempo il terreno d’incontro e d’integrazione fra popoli e linguaggi diversi,

sono la cultura, il rispetto per l’ambiente, la solidarietà verso chi ne ha

più bisogno.

Per queste ragioni, il costante monitoraggio e miglioramento dell’impatto che

le varie attività della Compagnia producono sull’ambiente circostante, oppure il

sostegno ai bambini in difficoltà nelle aree più depresse del mondo sono

diventati aspetti integranti dell’attività di Alitalia.

Aspetti, ma soprattutto valori, su cui è andata rafforzandosi nel tempo la

propria identità d’impresa, affiancandosi ad un impegno, quello verso la

cultura, che vede da sempre Alitalia “ambasciatrice” del made in Italy nel

mondo e promotrice di iniziative che, attraverso il linguaggio universale

dell’arte, alimentano il desiderio di dialogo e comunicazione tra i popoli,

principale garanzia di crescita e sviluppo della società civile.

Da molti anni Alitalia contribuisce attivamente alla promozione e

alla diffusione dell’arte e della cultura in Italia e nel mondo.

Grande attenzione viene riservata al sostegno delle

manifestazioni artistiche di richiamo nazionale e internazionale,

per le quali la nostra Compagnia è costantemente impegnata in

qualità di vettore ufficiale.

Alitalia dedica anche una speciale attenzione all’arte

“emergente”, offrendo agli artisti italiani e stranieri, conosciuti o

non ancora affermati presso il grande pubblico, la possibilità di

esporre nelle salette vip dei più importanti aeroporti nazionali e

internazionali, grazie al progetto “Alitalia per l’arte”.

Il servizio di trasporto aereo fornito da Alitalia comprende una serie di attività –

dalle operazioni di volo e di terra alla manutenzione della flotta, dai servizi

aeroportuali al trasporto merci - che inevitabilmente presentano un impatto

sull’ambiente circostante. È pertanto necessario disporre di strumenti di

gestione avanzata per identificare e controllare le interazioni del proprio ciclo di

servizio con l’ambiente, assicurando nel frattempo elevati standard di qualità e

sicurezza.

Alitalia, consapevole della propria responsabilità sociale, etica e ambientale, si

è dotata nel 2005 di un Codice di Integrità e Carta dei Valori. Questo Codice è il

risultato del confronto e dell’integrazione tra i valori più sentiti e presenti nel

patrimonio delle persone di Alitalia e quelli attesi e considerati indispensabili

per

l’immagine

della