Automobile ed Enzo Ferrari - Tesina per liceo scientifico tecnologico

Storia dell’automobile

È un mezzo di trasporto e la sua produzione inizia nel XIX secolo

Nasce per sostituire la forza animale e nel corso della storia si serve di diversi

motori con differenti tipologie di alimentazione

XVII Denis Papin New Comen

il francese e l'inglese

costruirono i primi rudimentali motori a vapore

secolo

Nel XVIII secolo si applicano Sono ingombranti e

i motori a vapore sulle prime molto pesanti

automobili

Eugenio Borsanti e Filippo

Due italiani: 185

Matteucci costruirono il primo e vero 8

motore a benzina

Nikolaus Otto inventò il motore con un ciclo a "quattro

1876 tempi“ = usava petrolio leggero come combustibile e

comprimeva la miscela raggiungendo così pressione e

potenze molto elevate.

Vent’anni più tardi Daimler e Benz presentarono le prime automobili

applicando il motore a combustione interna di Otto .

Enzo Ferrari was born in Modena

1898 After serving his country in World War I, he started to work

1918 as a test driver in Turin

America: Henry Ford

Primi progetta l’auto più

anni del venduta al mondo: il

900 modello T

In 1919 he made his racing debut in the Parma -

Berceto race

Europa: varia l’estetica dei

Anni modelli e cambia la

‘20 cilindrata

1920 saw Enzo move to the racing team Alfa

Romeo

Scuderia Ferrari were founded in Modena in 1929

Epoca d’oro

Anni ’30-’40-’50 dell’automobile:

motorizzazione di

massa

Scuderia Ferrari was to become a division of Alfa Romeo and took overall

control of the racing team in 1933

1940 saw the end of the Scuderia's connection with Alfa Romeo

1943 the Ferrari workshop moved base from Modena to Maranello and began

to produce grinding machines for ball bearings

1963 saw Enzo build his Istituto Professionale Statale per l'Industria e

l'Artigianato

Giappone entra in scena raggiungendo il

Anni terzo posto dei costruttori mondiali

‘60-’70 The Fiorano test track was to follow in 1972

Aumenta il prezzo del greggio =

1974 crisi del mondo dei trasporti

During 1947-1988 Enzo went on to lead Ferrari to win over 5,000 races

all over the world, this also brought the Scuderia 25 world titles

Ferrari took its first world championship victory with Alberto Ascari in

1952 Si cercano rimedi per

Anni ’80 limitare l’inquinamento e il

consumo delle autovetture

Enzo Ferrari died in Modena on 14 August 1988

The emblem

"The story of the prancing horse is

"The story of the prancing horse is

simple and fascinating. The horse was

simple and fascinating. The horse was

painted on the fuselage of the fighter

painted on the fuselage of the fighter

plane flown by Francesco Baracca, a

plane flown by Francesco Baracca, a

heroic Italian pilot who died on Mount

heroic Italian pilot who died on Mount

Montello: the Italian ace of aces of the

Montello: the Italian ace of aces of the

First World War. In 1923, when I won the

First World War. In 1923, when I won the

first Savio circuit, which was run in

first Savio circuit, which was run in

Ravenna, I met Count Enrico Baracca,

Ravenna, I met Count Enrico Baracca,

the pilot's father, and subsequently his

the pilot's father, and subsequently his

mother, Countess Paolina. One day she

mother, Countess Paolina. One day she

said to me, «Ferrari, why don't you put

said to me, «Ferrari, why don't you put

my son's prancing horse on your cars;

my son's prancing horse on your cars;

it would bring you luck». I still have

it would bring you luck». I still have

Baracca's photograph with the

Baracca's photograph with the

dedication by his parents, in which they

dedication by his parents, in which they

entrusted the emblem to me. The horse

entrusted the emblem to me. The horse

was black and has remained so; I

was black and has remained so; I

added the canary yellow background

added the canary yellow background

because it is the colour of Modena.“

because it is the colour of Modena.“

Enzo Ferrari

Enzo Ferrari

Termodinamica

Sono dei veri e propri assiomi, non dimostrati e indimostrabili,

fondati sull'esperienza

XIX secolo e regolano le trasformazioni termodinamiche

PRINCIPIO ZERO

Il principio zero della termodinamica esprime che, se un corpo "A" è

in equilibrio termico con un corpo "B" e "B" è in equilibrio termico

con un corpo "C", "A" e "C" sono in equilibrio tra loro

PRIMO PRINCIPIO

Il primo principio della termodinamica è la legge di conservazione

dell’energia generalizzata per includere il calore come forma di

energia

SECONDO PRINCIPIO

Il secondo principio afferma che « è impossibile realizzare una

macchina ciclica che abbia come unico risultato il trasferimento di

calore da un corpo freddo a uno caldo» (enunciato di Clausius)

Carnot

Carnot dimostrò che una macchina termica funzionante in base a

questo ciclo reversibile ideale fra due serbatoi di calore, sarebbe

stata la macchina più efficace in assoluto

1. Espansione isoterma (A-B)

2. Espansione adiabatica (B-C)

3. Compressione isoterma (C-D)

4. Compressione adiabatica (D-A)

Motori a benzina

La benzina è il prodotto più pregiato ottenuto dalla raffinazione del

petrolio

Viene utilizzata nei motori ad accensione comandata, in cui si verifica

la combustione del carburante

1. Aspirazione - L'aria e il combustibile

vaporizzato entrano nel cilindro

2. Compressione - Il vapore del combustibile

e l'aria vengono compressi e scocca la

scintilla

3. Scoppio - Il combustibile si infiamma e il

pistone viene spinto verso il basso

4. Scarico - Il gas di scarico viene espulso

Motori diesel

Il motore diesel prende il nome dal suo inventore Rudolf Diesel e si

basa sull’alimentazione del gasolio

Il gasolio è meno pregiato della benzina in quanto è sottoposto a

minore raffinazione

1. Induzione - viene immessa

l’aria all’interno dei cilindri

attraverso le valvole di

aspirazione

2. Compressione - l’aria viene

compressa e aumenta la sua

temperatura. Prima che il

pistone raggiunga il punto

massimo viene inserito il

gasolio dagli iniettori

innescando l’accensione

3. Espansione - il pistone viene

spinto verso il basso

generando

la rotazione dell’albero

motore

Motori ibridi

Il motore ibrido presenta un sistema di doppia propulsione

Il sistema più adottato è quello elettrico-termico, in cui il motore a

benzina viene assistito da un motore elettrico

I motori ibridi sono dotati di una tecnologia che recupera l'energia

cinetica (KERS) sviluppata durante le frenate. Le vetture hanno in

dotazione un generatore che sfrutta la velocità del veicolo per

ricaricare le batterie installate sull'auto

Vantaggi

1. Riduce i consumi di energia, quando il veicolo è in sosta e

aumenta le prestazioni durante le accelerazioni

2. Evidente risparmio economico e un ridotto impatto ambientale

In automobile con i Futuristi

Fautori della modernità e del progresso meccanico – tecnologico

L’uomo vive a ritmi veloci, consoni alle sue reali capacità

Mentalità del passato = immobilismo

Primo movimento artistico che mette in primo piano l’automobile

“Manifesto del Futurismo" composto nel 1908 da Marinetti

Deciso a liberarsi descrive un programma rivoluzionario

degli orpelli "passatisti”

"la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova: la bellezza

della velocità“ (cit. Marinetti)

L’automobile incarna i valori essenziali per il Futurismo (velocità,

maschilismo, tecnologia)