Concetti Chiave
- Il motore a due tempi si distingue per la semplicità, senza valvole e meccanismi di distribuzione, e utilizza un carter per racchiudere l'albero motore.
- Durante la fase di aspirazione, il pistone crea una depressione nel carter che attira la miscela aria/benzina attraverso la luce di aspirazione.
- Nella fase di precompressione/travaso, il pistone in discesa genera pressione, spostando la miscela attraverso la luce di travaso.
- La fase di compressione avviene quando il pistone risale, chiudendo le luci di travaso e scarico, culminando con la scintilla della candela.
- La fase di espansione è l'unica attiva, dove l'innesco della miscela spinge i gas che generano moto rotatorio sull'albero motore, seguita dalla fase di scarico che espelle i gas.
Fasi del motore 2 tempi
Introduzione
Il motore due tempi è più semplice rispetto al motore quattro tempi perché non ci sono le valvole e i meccanismi di distribuzione per far aprire o chiudere le valvole. Il carter, che racchiude l'albero motore, è l'involucro.
Il pistone ha una specie di cresta, chiamata deflettore.
Il passaggio tra carter e cilindro viene chiamato lavaggio o luci di travaso.
Fase di aspirazione
Nella corsa di salita, il pistone determina una depressione nel carter, la quale richiama a se la miscela di aria/benzina dalla luce di aspirazione.
Fase di precompressione/travaso
Nella fase di discesa, il pistone crea una pressione nel carter che determina il successivo travaso della miscela nel momento che si apre la luce di travaso.
Fase di compressione
Durante la risalita, dopo la chiusura delle luci di travaso e scarico, avviene la compressione vera e propria, che raggiunge il massimo nel punto morto superiore o meglio, allo scoccare della scintilla sulla candela.
Fase di espansione, fase attiva
E' l'unica fase attiva.
A seguito dell'innesco della miscela avviene l'espansione dei gas, e successiva onda di pressione che tramite l'insieme pistone/"manovellismo" si trasforma in moto rotatorio sull'albero motore.
Fase di scarico
Durante la discesa nell'istante che viene scoperta la luce di scarico, termina la fase precedente, ossia quella di espansione, ed inizia quella di scarico. Sfruttando ancora l'energia dei gas,gli stessi vengono espulsi dalla camera di combustione e "buttati" verso l'esterno.
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