Motore 4T

Motore 4T

Nel motore 4T ci sono quattro vasi:

Aspirazione, durante questa fase si apre la valvola di aspirazione, scende il pistone, creando una depressione (pressione minore di un 1 bar); la miscela aria e benzina, nel giusto rapporto stechiometrico, entra nel cilindro riempiendolo fino al PMI.
Compressione, durante la risalita del pistone la miscela viene compressa nella camera di combustione (volume della camera di combustione pari 1:12 del volume del cilindro).
Durante questa fase la miscela diminuisce di volume e aumenta la pressione e la temperatura, e viene preparata per la fase di scoppio.
È da evitare il fenomeno dell’autodetonazione della miscela, la miscela esplode prima della scintilla della candela.
-Fase di scoppio: la candela emette una scintilla provocando lo scoppio della miscela aria-benzina, con un aumento repentino della pressione e temperatura.
La pressione creata p=F/A provoca una forza F=p ∙A sul pistone muovendolo verso il PMI.
-La fase di espansione è riferita al movimento dal PMS al PMI del pistone sul quale agisce la forza F.
Scarico spontaneo: quando il pistone è arrivato nel PMI si apre la valvola di scarico ed escono i fumi della combustione, per differenza di pressione e segue lo scarico forzato quando il pistone risale, forzando i gas residui verso l’esterno.
Di seguito riprende la fase di aspirazione.